Шофиране без ръка

Цели 9 от 10 шофьори понякога карат с колене, защото държат например питие или мобилен телефон.

Цели 9 от 10 шофьори понякога карат с колене, защото държат например питие или мобилен телефон. Повече от 70 процента от шофьорите на автомобили поискаха да държат волана на пътника.

От съображения за безопасност водачът винаги трябва да държи двете си ръце на волана, когато шофира. Изключение прави маневрата за смяна на предавките, но тази операция трябва да се извършва бързо и гладко. Ако е възможно, не трябва да сменяте предавките при наклони и завои, тъй като тук цялото внимание на водача трябва да бъде съсредоточено върху здравото стискане на волана, за да поддържа пълен контрол над автомобила.

- Ръцете на волана трябва да са в една от двете позиции: "петнадесет-три" или "десет-две". Всяка друга позиция на ръцете на волана е грешна и без значение от лошите навици и обясненията на водачите, че така е по-удобно. Защото по-удобно не означава по-безопасно, казва Милош Маевски, треньор в автошкола Renault.

В този случай ръцете не трябва да са над линията на раменете. В противен случай водачът след кратко време може да се оплаче от болка и умора в ръцете и всички маневри ще бъдат трудни. Седалката трябва да бъде разположена така, че гърбът на водача да не се отделя от облегалката, когато се опитва да достигне горната част на волана с китката си. Разстоянието между кормилото и гърдите не трябва да надвишава 35 см.