Ето как да почистите филтъра за твърди частици

Всички съвременни дизелови и сега бензинови автомобили имат филтър за твърди частици (в бензина се нарича катализатор). В зависимост от модела на автомобила и стила на шофиране, модерните филтри обслужват от 100 до 180 хиляди километра и дори по-малко при често шофиране в града.

В процеса те се покриват със сажди. Когато дизеловото гориво изгаря, остатъци от неизгорели въглеводороди навлизат в изпускателната тръба, понякога в него се съдържат тежки метали и други токсини.

Филтриращо устройство

Филтрите се състоят от керамична структура с форма на пчелна пита, която е покрита с благородни метали като платина (много фино напръскана). Клетките се припокриват с натрупването на частици и дори автоматичното почистване при движение по магистралата с висока скорост (температурата в катализатора се повишава и неизгорелите сажди от температурата изгарят) може да не помогне.

Такива отлагания могат да доведат до загуба на мощност (поради повишено съпротивление) или дори да попречат на двигателя да започне изобщо.

Промяна или почистване?

Повечето производители и доставчици съветват пълна подмяна на DPF. В зависимост от услугата и модела на автомобила сумата може да достигне до 4500 евро. Пример - само филтър за Mercedes C -Class струва 600 евро.

Замяната обаче не винаги е необходима. Често старите филтри могат да се почистват и използват повторно. Тази услуга струва около 400 евро. Не се препоръчва обаче всеки метод за почистване.

Методи за почистване

Един от подходите за почистване на филтрите е изгарянето на частици, докато се загрява частта във фурната. Катализаторът се поставя във фурна, която постепенно се загрява до 600 градуса по Целзий и след това бавно се охлажда. Прахът и саждите се почистват със сгъстен въздух и сух сняг (твърд въглероден диоксид, CO2)

След почистване филтърът придобива почти същите свойства като новия. Този процес обаче отнема до пет дни, тъй като трябва да се повтори многократно. Цената достига половината от цената на нов филтър.

Алтернатива на този метод е химическо чистене. В него пчелната пита се напръсква със специална течност. Той атакува предимно сажди, но не е много ефективен срещу други отлагания. Поради тази причина все още се изисква продухване със сгъстен въздух, което може да повреди структурата на пчелната пита.

За почистване филтърът може да бъде изпратен на специализирана фирма и почистването отнема няколко дни. По този начин 95 до 98 процента от филтрите могат да бъдат използвани повторно. Тази процедура може да струва от 300 до 400 евро.

Въпроси и отговори:

Как да разберете дали филтърът за твърди частици е запушен? За да направите това, има икона на спретката (двигателя), разходът на гориво ще се увеличи, сцеплението ще изчезне (динамиката на автомобила ще намалее), обилният дим ще излезе от изпускателната тръба и двигателят ще съска по време на работа .

Как се почиства филтърът за твърди частици? При някои модели автомобили се използва автоматично регенериране на филтъра за твърди частици. Когато се запуши, горивото или уреята се пръска върху матрицата, която се запалва вътре във филтъра, премахвайки саждите.

Колко време отнема регенерирането на филтъра за твърди частици? Зависи от характеристиките на експлоатацията на автомобила. Например, при условия, които не позволяват на филтъра да се загрее до желаната степен, контролерът включва пръскането на допълнително гориво във филтъра и затваря клапана на EGR.