Направи си сам ремонт на автоауспуси
Съдържание
Възможно е да заварявате ауспуха, без да го изваждате от машината с електроди, като изберете материал с минимална дебелина и зададете нисък ампераж. Важно е да изключите акумулатора преди да започнете работа. Не е необходимо да изваждате батерията, достатъчно е да отстраните заземяващия проводник от клемата.
Повредата на изпускателната система е трудно да се пропусне. Най-добрият вариант за ремонт е заваряване на автомобилен ауспух в автосервиз. Но понякога трябва да решите какво и как да закърпите ауспуха на автомобил в "полевите условия".
Електрическо заваряване на автомобилни ауспухи
Ауспухът на автомобила работи в агресивна среда, така че с времето металът се разрушава. Освен това, когато шофирате по неравни пътища, е лесно да пробиете изпускателната тръба с камък. Такива щети веднага се проявяват от рева на двигателя. И още по-опасно е, че изгорелите газове могат да влязат в купето.
Тези проблеми могат лесно да бъдат решени чрез подмяна на повредената част. Но ако ауспухът е все още здрав и се е появила пукнатина или дупка, тогава той може да бъде поправен. И най-добре е да заварите ауспуха на колата.
заваряване на ауспух на автомобил
В зависимост от вида на повредата изберете вида на ремонта:
- При голяма площ на повреда се използва кръпка. Изрежете повредената част, нанесете пластир и кипете около периметъра.
- Пукнатини и малки дупки могат да бъдат заварени без лепенки. Повредата се стопява директно с електрическа дъга.
Предварителна работа преди заваряване
На първия етап от работата трябва да подготвите инструменти и материали. Автомобилният ауспух е заварен с помощта на:
- Машина за заваряване. Имаме нужда от малък захранващ блок, по-добре е да използваме полуавтоматично устройство с диаметър на проводника 0,8-1 mm и защитен газ.
- Метални четки. Използва се за почистване на повърхността от корозионни продукти. Ако няма такава четка, голяма шкурка ще свърши работа.
- LBM (български). Този инструмент е необходим, ако искате да изрежете повредената част, преди да поставите пластира.
- Обезмаслител. Разтворът се използва за почистване на повърхността преди заваряване.
- Чук и длето. Инструментите се използват за отстраняване на мащаба при проверка на качеството на заварените шевове.
- топлоустойчива почва. На последния етап от работата ауспухът е покрит със слой защитен грунд или боя, което ще удължи живота му.
Допълнително ще ви трябва ламарина с дебелина 2 мм за лепенки. Размерът на парчетата трябва да бъде такъв, че да покрива напълно дефекта на изпускателната тръба.
Реставрация на ауспух на автомобил
Преди повреда при заваряване подгответе повърхността. Работата се състои в почистване на повърхността с четка с метални влакна или груба шкурка, необходимо е да се отстранят следите от корозия. След това повредената зона се изрязва с мелница, отново повърхността се почиства добре и се обезмаслява.
Заваръчни електроди
Частите на изпускателната система могат да бъдат заварени с електроди с дебелина до 2 mm. Ако е възможно да закупите електроди с диаметър 1,6 mm, тогава е по-добре да ги вземете.
Възможно ли е да заварявате изпускателната тръба без да я сваляте от колата
Възможно е да заварявате ауспуха, без да го изваждате от машината с електроди, като изберете материал с минимална дебелина и зададете нисък ампераж. Важно е да изключите акумулатора преди да започнете работа. Не е необходимо да изваждате батерията, достатъчно е да отстраните заземяващия проводник от клемата.
Как да поправите ауспух на кола без заваряване
Не всеки автомобилист има опит със заварчик и машина за заваряване и свързването със сервиз може да е невъзможно по някаква причина. В този случай ауспухът на автомобила ще трябва да бъде ремонтиран без заваряване. Има смисъл да се извършват такива ремонти, ако повредата е малка.
По-добре е да премахнете ауспуха предварително, ще бъде по-удобно да работите. Но ако повредата е разположена така, че да е лесно да се стигне до нея, тогава можете да направите без демонтаж.
Ремонт на шумозаглушители чрез студено заваряване
Възстановяването на целостта на частта се извършва с полимерни съединения, които се наричат "студено заваряване". Този тип ремонт е лесно да се направи със собствените си ръце. Има две опции за композиция:
- двукомпонентна течност, доставена в спринцовки;
- под формата на пластична маса, може да бъде едно- или двукомпонентен.
Заглушител за студено заваряване
Студеното заваряване се използва за ауспух на автомобил като този:
- Първият етап е почистване. Отстранете мръсотията, следите от корозия с шкурка или метална четка. След това обезмаслете повърхността.
- Подгответе студено заваряване съгласно инструкциите.
- Внимателно покрийте ауспуха за колата, опитвайки се да блокирате напълно дупката.
- Фиксирайте частите в желаната позиция, докато съставът се втвърди напълно.
Пълното втвърдяване става в рамките на един ден, до този момент частта не може да се използва.
Лента за ремонт на керамика
Друг начин за закърпване на автомобилен ауспух без заваряване се основава на използването на бандажна керамична лента. Можете да закупите този материал в магазин за автомобилни стоки. Използването на лента е оправдано, ако дефектът е малък.
Процедура:
- Почистете старателно зоната за ремонт, зоната трябва да е чиста, суха и без мазнини.
- Навлажнете лентата малко с вода и нанесете като превръзка. Поставете намотките на 8-10 слоя с припокриване. Започнете да навивате, като отстъпите 2-3 см от мястото на повреда.
уплътнител
Можете да запечатате дупка в ауспуха на автомобил с уплътнител. Този метод може да се препоръча, ако повредата е малка.
Запечатването се извършва с помощта на високотемпературен уплътнител. Пример: червен уплътнител Abro.
Процедура:
- Подгответе ауспуха по същия начин, както при керамичната лента, т.е. почистете и обезмаслете.
- След това навлажнете гъбата с вода, навлажнете повърхността, която ще се третира.
- Запечатайте повредата с уплътнител, като нанесете състава на равномерен слой, навлизайки в неповредени зони наблизо.
- Изчакайте 30 минути, след което тръбата може да се върне на място.
- Стартирайте двигателя на автомобила на празен ход, оставете двигателя да работи 15 минути. През това време металът ще има време да се нагрее.
- Изключете двигателя, оставете колата за 12 часа, за да се втвърди напълно уплътнителят.
Има смисъл да запечатате ауспуха по всякакъв начин, ако повредата е малка. Срокът на експлоатация след такъв ремонт - независимо дали се използва студена заварка за автомобилно гърне или друг бърз метод - зависи от степента на натоварване. Колкото по-активно се използва автомобилът и колкото по-лошо е общото състояние на изпускателната система, толкова по-малко ще издържи ремонтираната част. В случай на сериозни натоварвания е по-добре незабавно да се свържете със сервиза, заваряването на ауспуха на автомобила ще помогне за ремонта на тръбата с високо качество и за дълго време.
