Събиране на Холдън: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore и HSV ще бъдат част от около 80 класически Holden, преместени в нов дом, тъй като GMSV възстановява историческия флот, както и доверието на австралийците в GM.
новини

Събиране на Холдън: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore и HSV ще бъдат част от около 80 класически Holden, преместени в нов дом, тъй като GMSV възстановява историческия флот, както и доверието на австралийците в GM.

Събиране на Холдън: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore и HSV ще бъдат част от около 80 класически Holden, преместени в нов дом, тъй като GMSV възстановява историческия флот, както и доверието на австралийците в GM.

GMSV казва, че флотът на Holden трябва да бъде запазен за бъдещите австралийци с модели като Efijy, Commodore и Monaro.

Страхотна новина за любителите на Холдън.

GMSV (General Motors Specialty Vehicles) заяви, че е близо до обявяването на нов дом за по-старите превозни средства на Holden, които са спрени, след като марката Holden беше спряна миналата година.

Макар че местонахождението и други подробности относно точното кога и къде ще приключи флотът на Холдън от класически серийни автомобили, еднократни и прототипи, остават тайна, която няма да бъде пусната до следващата година, се смята, че те ще бъдат поставени някъде. във Виктория.

В крайна сметка Fishermans Bend в Порт Мелбърн беше централата на General Motors-Holden от 1936 до 2020 г., като най-големите хитове на GMH бяха изложени във фоайето на компанията. Освен това General Motors за първи път отвори магазин на улица Колинс в Мелбърн през 1926 г., а GMSV сега е базирана в Клейтън, Виктория.

Запазването на спомените от миналото на General Motors-Holden е част от плана за движение напред в бъдещето, според Марк Еболо, управляващ директор на GMSV Австралия и Нова Зеландия.

„Трябва да се уверим, че пазим нашето наследство и колекция (на класическия Холдън)“, каза той. CarsGuide на първото официално медийно събитие на GMSV от стартирането на марката през ноември 2020 г.

Емблематични и обичани превозни средства на Holden, включително концептуалните автомобили Efijy и Hurricane, концептуалните автомобили GTR-X и много производствени модели от най-ранния 48-215/FX от 1948 г. до последния произведен в Австралия Commodore (VF II с 2015 до 2017 г.). Очаква се да стане част от постоянната експозиция някъде през 2022 г.

Събиране на Холдън: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore и HSV ще бъдат част от около 80 класически Holden, преместени в нов дом, тъй като GMSV възстановява историческия флот, както и доверието на австралийците в GM.

На този етап не е известно дали обществеността ще има пълен достъп до всички тези исторически превозни средства на Holden, но фактът, че са в една и съща сграда означава, че със сигурност биха могли да бъдат идеалният музей за най-почитаната австралийска марка автомобили в историята.

Надграждането на наследството на Холдън има по-широки последици за марката GMSV, тъй като американската корпорация се опитва да излезе от страхотната сянка на GMH и да се свърже отново с австралийските потребители.

Попитана дали GMSV трябва да работи отново, за да спечели доверието на местните потребители след бързия упадък и затваряне на Holden, директорът на GMSV в Австралия и Нова Зеландия Джоан Стогианис вярва, че мнозинството от потребителите са готови да прегърнат бъдещето, въпреки че хората, които остават ядосани на GM .

Събиране на Холдън: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore и HSV ще бъдат част от около 80 класически Holden, преместени в нов дом, тъй като GMSV възстановява историческия флот, както и доверието на австралийците в GM. Рекламна снимка на Холдън Сандман от 1970-те години. Изображение: Приложено.

„Работила съм за Холдън през целия си живот и за мен това е любов и признателност към марката, която продължава и до днес“, каза тя.

„Все още имаме много клиенти, които поддържаме на вторичния пазар – 1.6 милиона автопарк, така че все още има марка, която трябва да поддържаме – и от мястото, където седя и управлявам тази нова марка GM, сме ние.“ Бяхме много доволни от приема, който получихме от клиентите.

„Да, ще има хора, които все още са ядосани и враждебни. не се съмнявам. Но основно хората, които искат Corvette или камион, са много, много доволни от това, което правим.

Събиране на Холдън: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore и HSV ще бъдат част от около 80 класически Holden, преместени в нов дом, тъй като GMSV възстановява историческия флот, както и доверието на австралийците в GM.

Дори след успешна първа година в Австралия, благодарение на повече от 2000 пълноразмерни регистрации на пикапи Silverado от началото на годината, г-жа Стогианис се съгласи, че неотдавнашното състезание в Bathurst е било нещо като лакмус за GMSV, тъй като остава свещено място за заклетите фенове Холдън.

„Дори когато бяхме в Батърст, тъкмо виждайки реакцията [на линията на камиони Chevrolet Corvette и Silverado], хората се раздвижиха… малко“, каза тя, „но винаги ще има някои трудности.

„Имаме много уважение към Holden, както и към други бизнес звена, които все още трябва да управляваме, за да поддържаме тази марка жива. Така че ние уважаваме това... но също така се фокусираме върху GMSV."

Така е ясно, че възстановяването на наследения флот на Холдън е добро начало, за да се свърже миналото с бъдещето.

Следете за повече информация, когато стане налична.

Добавяне на нов коментар