Изкачване на хълмове през зимата. Какво да запомня?
През зимата не е необходимо да ходите в планината, за да изпитвате проблеми с изкачването на стръмен хълм. Вече заледен или заснежен изход от подземния гараж може да бъде проблем. Инструкторите от автошкола Renault обясняват как да се справят с това.
Силният снеговалеж или заледяването на повърхността, свързани със замръзващия дъжд, винаги са предизвикателство за шофьорите, но тези условия могат да бъдат проблем, особено при изкачване на хълм.
В някои случаи пътят е толкова хлъзгав, че не можем да се откъснем от земята.
При нужда можем да поставим гумени постелки, свалени от машината под задвижващите колела или да изсипем пясък под колелата, ако имаме такъв. По този начин ще се увеличи сцеплението на гумите и ще бъде по-лесно да се потегли, разказват инструктори от Автошкола Renault.
Вижте също. Opel Ultimate. Какво оборудване?
Ние сме в малко по-добра позиция да изкачим хълма, когато колата ни вече се движи. Това може да ви помогне да наберете скорост по-рано и да предотвратите въртене на колелата. Трябва да изберем правилната предавка и умело да манипулираме газта.
Ако колелата на автомобила се въртят при изкачване на хълм, намалете налягането на газта, но се опитайте да поддържате автомобила в движение, ако е възможно. При стръмни склонове и хлъзгави повърхности рестартирането може да бъде голям проблем. Също така трябва да се помни, че когато се движите нагоре, предните колела трябва да са насочени право напред, ако е възможно. Това осигурява по-добро сцепление, казва Адам Бернар, директор на обучението в автошколата Renault.
Не бива да се забравя, че зимните гуми в добро състояние са абсолютна гаранция за безопасно шофиране през зимата. Въпреки че минималната дълбочина на протектора в Полша е 1,6 мм, тези параметри на гумите далеч не са достатъчни. Препоръчителната дебелина на зимните гуми е най-малко 4 мм.
Вижте още: Ето как изглежда новият Ford Transit L5
