Volvo Short Inline 6
Двигатели

Volvo Short Inline 6

Серия редови 6-цилиндрови бензинови двигатели Volvo Short Inline 6 е произведена от 2006 до 2016 г. в атмосферни и турбо версии.

Серията редови 6-цилиндрови двигатели Volvo Short Inline 6 се произвежда от 2006 до 2016 г. в завода на Ford в Бридженд и се монтира на модели с предно задвижване на платформата P3. Линията се състоеше от атмосферни агрегати от 3.2 литра, както и от 3.0-литрови турбо двигатели.

Съдържание:

  • Атмосферна
  • С турбокомпресор

Атмосферни двигатели Volvo SI6 3.2 литра

Гамата от двигатели Short Inline 6 е по същество развитие на популярната серия Volvo Modular Engine. По дизайн има подобен редови алуминиев 6-цилиндров блок с чугунени втулки, алуминиева 24-клапанна глава с хидравлични повдигачи, разпределено впръскване на гориво. Тук се използва и собствена система за промяна на геометрията на всмукателния колектор VIS.

Напречното разположение под капака изисква нетривиален дизайн на задвижването на времето: разпределителните валове са свързани към коляновия вал с помощта на верига и скоростна кутия с няколко предавки, а спомагателните агрегати се намират на отделен вал зад двигателя и се задвижват от ремък . Всмукателният вал е оборудван с VCT фазов превключвател и система за превключване на профила на CPS.

Серията включва 4 двигателя с вътрешно горене, а B6324S2 и B6324S4 са редки PZEV версии за американския пазар:

3.2 литра (3192 cm³ 84 × 96 mm)
B6324S238 к.с / 320 Нм
B6324S2225 к.с / 300 Нм
B6324S4231 к.с / 300 Нм
B6324S5243 к.с / 320 Нм

Турбо двигатели Volvo SI6 3.0 литра

Едновременно с атмосферните агрегати бяха сглобени и турбо двигатели с малко по-малък обем. В допълнение към наличието на турбокомпресор с двоен скрол, тези двигатели имаха редица разлики: фазовите регулатори присъстваха и на двата вала, но системите CPS и VIS трябваше да бъдат изоставени.

През 2010 г. бяха модернизирани атмосферните и турбо версиите на двигателя Short Inline 6. Целта на актуализацията беше да се намали триенето: имаше DLC покритие на вътрешните повърхности, различни втулки на коляновия вал, обтегач на закрепващ ремък и алуминиева помпа.

В серията има само три ICE, като B6304T5 е особено мощна версия за моделите на Polestar:

3.0 turbo (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)
B6304T2285 к.с / 400 Нм
B6304T4304 к.с / 440 Нм
B6304T5350 к.с / 500 Нм
  


Добавяне на нов коментар