Volvo Gdynia Sailing Days – глътка свеж въздух

На 27 юли се състоя финалът на Volvo Gdynia Sailing Days. Това е една от най-големите регати, които се провеждат в Балтийско море. С дългогодишна традиция, свързана с ветроходството, производителят реши да представи нови модели от своята гама по време на събитието.

Трябва да призная, че терминът "нов" е малко преувеличен. Бяха показани обновени автомобили от висок клас, нови системи за сигурност и електронни джаджи. Лифтът включваше моделите XC60, S60, V60, S80, XC70 и V70. Благодарение на всички представени нововъведения, хвалените от други производители удобства като светлини за завиване или възможност за свързване на смартфон към автомобила изглеждат като реликва от миналото.

Флагманската лимузина S80 е на пазара от доста време, но все още се бори за купувачи и въвеждането на малки подобрения ще му помогне в това. Той е оптически разширен с нова решетка, фарове и броня. Вътре откриваме кожена тапицерия направо от шотландската компания Bridge Of Wall. Същото важи и за V70 и XC70. Отзад най-новите характеристики включват задни светлини, накрайници на ауспуха и допълнителни хромирани акценти. Също така си струва да знаете, че описаните по-горе модели ще получат нови, четирицилиндрови бензинови и дизелови двигатели в края на годината.

По-малката серия "60" претърпя много повече промени с приблизителен брой от 4000. Въпреки че не всички от тях се виждат отвън, тренираното око със сигурност ще забележи предните светлини, които теоретично трябва да изглеждат като вълчи очи. Цветовата палитра е актуализирана, за да включва красива синя боя, която наподобява бебешко синьо на Ford Mustang на слънце, превръщайки се в почти тъмно синьо на сянка. Също така си струва да изберете недостъпни досега дизайни и размери на джанти - 19 инча за S60 и V60, 20 инча за XC60. Интериорните модификации са козметични по природа - купувачите ще могат да избират нови цветове на тапицерията и дървени облицовки.

Volvo, благодарение на своите постижения, е синоним на безопасност в автомобилната индустрия. Volvo Gdynia Sailing Days ще види премиерата на нови системи, които ще ни предпазват от инциденти, както активно, така и пасивно. Най-важната показана система е Active High Beam Control. Какво се крие под това име? Просто казано, това е интелигентен модул за управление на дългите светлини. Придвижвайки се през неразработен терен с включен "дълъг", активираме камерата, която открива "светли точки" (до 7 коли). Когато автомобил се приближи от противоположната посока, лъчът, който може да заслепи водача, се „отрязва“ благодарение на специални диафрагми.

Интересното е, че камерата записва автомобили от 700 метра разстояние. Той също така ще забележи колело отстрани на пътя само с монтиран светлоотразител. Грешка в електрониката е малко вероятна, тъй като честотата на светлинната вълна също се проверява, така че не реагира на билбордове или улично осветление. Принципът е едно, практиката е друго. Имах възможността да тествам описаните фарове и непрекъснатата работа на диафрагмите е много впечатляваща.

Втората нова функция е Volvo Cyclist Detection. Поради нарастващата популярност на велосипедите, моделите на този производител ще могат да имат система, която следи велосипедистите, движещи се пред автомобила (и засега само в същата посока) и може да го спре в случай на опасност. . Не мога да не спомена и думите на дизайнерите, които казват, че колата не "лудува" в претъпканите градски центрове и няма да спираме със скърцащи гуми на всеки 20 метра.

Може да се окаже, че всеки пакет за безопасност ще си струва теглото в злато, тъй като по-голямата част от времето, прекарано в колата, прекарах в игра с електронни джаджи, които разсейват водача. Една от тях е система, управлявана от 7-инчов сензорен екран, наречен SensusConnectedTouch. Поддържа приложения за Android, както и в мобилните телефони. Какво означава? Имаме дори опцията да изтеглим и стартираме Spotify или Deezer, което гарантира връзка с огромна музикална база данни. Вече няма нужда да носите mp3 памет със себе си. Единственото условие е наличието на 3G модем, забит в жабката. Да направим колата си точка за достъп до Интернет не е голям проблем. Това означава ли, че Angry Birds ще спре нашите задръствания? Всичко сочи към него.

Все пак трябва да признаем, че камерите, сензорите и сензорите не убиват удоволствието от шофирането. Те не заместват напълно драйвера, а са само удобство. Алтернативно, пуристите могат просто да ги изключат. Доволни сме от тази политика на марката. Феновете на концерна могат да въздъхнат с облекчение, защото след поглъщането на Geely той не загуби духа си. Единственото притеснение е, че XC90 е напълно забравен. Може ли на хоризонта да се появи изцяло нова структура? Времето ще покаже.