Volkswagen получава рекордна глоба за дизелгейт в Австралия
Австралийски федерален съд осъди Volkswagen AG на глоба от 125 милиона долара.
Австралийски федерален съд осъди Volkswagen AG да плати рекордните 125 милиона долара глоби, след като бе признат за виновен в нарушаване на австралийския закон за защита на потребителите по време на скандала с емисиите на дизелгейт.
Компанията преди това се съгласи с глоба от 75 милиона долара, но съдията от федералния съд Линдзи Фостър я разкритикува по това време, че не е достатъчно строга, въпреки че е около три пъти по-висока от тогавашния рекорд.
Volkswagen AG каза в изявление, че първоначалната глоба "е справедлива сума", добавяйки, че компанията "внимателно проучва причините за отхвърлянето на тази сума от съда", преди да определи "през следващите седмици дали ще обжалва решението на съда "
За протокола Volkswagen AG призна, че когато се опита да внесе над 57,000 2011 автомобила в Австралия между 2015 и XNUMX г., не разкри на австралийското правителство наличието на софтуера Two Mode, който позволи на автомобилите да произвеждат по-ниски емисии на азотни оксиди. (NOx), когато се подлагат на лабораторно изследване.
„Поведението на Volkswagen беше грубо и умишлено“, каза председателят на Австралийската комисия по конкуренцията и потребителите (ACCC) Род Симс. „Тази санкция отразява тенденцията към увеличаване на наказанията за нарушения на австралийските закони за защита на потребителите.
„По същество софтуерът на Volkswagen караше дизелови автомобили, коли и микробуси да работят в два режима. Единият беше проектиран за добро тестване, а другият работеше, когато колата действително се използваше и произвеждаше по-високи емисии. Това е било скрито от австралийските регулатори и десетките хиляди австралийски потребители, управляващи тези превозни средства."
Според ACCC софтуерът Two Mode е разработен от инженерите на Volkswagen през 2006 г. и "се пазеше в тайна, докато не беше открит през 2015 г.".
„Ако засегнатите превозни средства на Volkswagen бяха тествани, докато работеха в режима, в който австралийците шофираха, те щяха да надвишават допустимите граници на емисии на NOx в Австралия“, каза регулаторът в съобщение за пресата.
„Автомобилите на Volkswagen не биха получили оценките, които са получили на уебсайта на Green Vehicle Guide, ако правителството беше наясно с въздействието на софтуера Two Mode върху резултатите от тестовете за емисии“, добави Симс.
„Поведението на Volkswagen подкопа целостта и действието на австралийските разпоредби за внос на превозни средства, които са предназначени да защитават потребителите.
През декември 2016 г. компанията пусна актуализация на блока за управление на двигателя (ECU), която премахна софтуера Two Mode и вече е достъпна за избрани модели Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok и Caddy, оборудвани с EA189. дизелови двигатели.
Трябва да се отбележи, че делото на федералния съд срещу Volkswagen Group Australia беше отхвърлено изцяло, докато същото се отнася и за Audi AG и Audi Australia.
