2023 Volkswagen Amarok набира скорост преди пускането на пазара! V6 турбодизел и уникални дизайнерски елементи, които ще се появят в 2022 Ford Ranger близнак и нов конкурент Toyota HiLux

Идеята на художника за следващия Amarok, базирана на скорошни официални външни скици. (Кредит на изображението: Wheels)

Привидно безкрайната тийзър кампания на Volkswagen за второто поколение Amarok продължи миналата седмица с пускането на "почти производствени" скици за външен дизайн, а сега неофициалните рендери, базирани на тях, ни дадоха най-добрия поглед върху новия ute.

колелото публикува две изображения на предстоящия Amarok, който, не е изненадващо, споделя много общо с неговия близнак, вече разкрития Ford Ranger "T6.2" - да, и двете превозни средства от следващо поколение са проектирани и проектирани в Австралия.

Говорейки за дизайна, както обещахме, Amarok се различава от Ranger по няколко уникални начина, като се започне от предната част, която по-специално включва ъглови фарове, които са директно свързани с решетка.

Отстрани е лесно да се видят приликите между Amarok и Ranger, с общи врати и оранжерия, въпреки че първият има по-изразени квадратни арки на колелата.

Отзад Amarok продължава да се откроява с поръчкови C-образни задни светлини, както и сравнително плоска задна врата със задължителната значка на Volkswagen и релефни букви AMAROK.

Предишни официални скици за интериорен дизайн показаха, че ще има подобна история вътре, като Amarok заимства вертикалния 12.0-инчов централен сензорен екран на Ranger и 12.4-инчов цифров инструментален панел, но със собствен инструментален панел, централен стек и конзола, волан и седалки. .

Най-важното е, че Volkswagen потвърди през януари, че най-новият Amarok ще бъде задвижван от двигател "V6 TDI", който е немски за шестцилиндров турбодизел.

Въпреки собствената си марка, въпросният агрегат трябва да бъде новият 3.0-литров Power Stroke на Ranger, който трябва да произвежда около 190 kW мощност и 600 Nm въртящ момент, мощност, която трябва да задоволи настоящите фенове на Amarok V6. В менюто е и постоянното задвижване на четирите колела.

Други турбодизелови двигатели също ще бъдат част от гамата на Amarok: очаква се актуализиран 2.0-литров EcoBlue EcoBlue дизелов четирицилиндров двигател, вероятно заедно с новата му версия с единично турбо, задно задвижване и задвижване на всички колела на непълно работно време.

Във всеки случай скоро ще научим повече за Amarok, тъй като той ще бъде представен по-късно тази година преди австралийското пускане някъде през 2023 г. Остани с нас.