Шофьорът на IndyCar Ромен Грожан показва интересни автомобили в своя гараж
Съдържание
Ромен Грожан е познато лице на страстните фенове Формула едно и шампионати от серията Индикар. Грожан, опитен пилот от Формула 2020 за XNUMX г., който е играл девет пълни сезона с различни отбори, се премести в серията Индикар след сезон XNUMX г. във Формула XNUMX. Оттогава насам швейцарско-френският пилот не е поглеждал назад, тъй като той записа няколко победи в състезания в новите инингове на своята кариера в моторните спортове.
Въпреки че Ромен Грожан се е състезавал с няколко безупречни състезателни коли във Формула и Индикар, има малко информация за колекцията му от коли в резиденцията му в САЩ. След поредица от молби от своите последователи, Ромен Грожан качи видео в канала си в YouTube, където представи всички автомобили, които притежава. Докато гаражът разполага с няколко модела хляб и масло, той също има няколко емблематични модела от миналото, които правят гаража си заслужава да се провери.
Грожан показа как изглежда гаражът на един професионален състезател
Първата кола, която Ромен Грожан представя на публиката си, е персонализирана Honda Ridgeline в червен цвят, настроена от Honda Performance Development (HPD). Този пикап от Honda е версията от второ поколение, която излезе на пазара през 2016 г. Ridgeline на Grosjean изглежда малко по-ексклузивен с различна изпускателна система и златни HPD джанти. Като се има предвид връзката му с Honda в Indycar, Grosjean избра Ridgeline за своите приключения през уикенда като кайт сърф и колоездене, за които може да постави нещата си в леглото отзад. Той също така хвали офроуд способността, двигателя и практичността на Ridgeline като автомобил с четири врати и пет места.
Втората кола в колекцията на Ромен Грожан е третото поколение Honda Pilot. Grosjean притежава този Pilot за семейна употреба. Той казва, че Pilot се усеща като по-практично превозно средство за пътуване с три деца и техните приятели, благодарение на две седалки на втория ред и три седалки на третия ред. Черната Honda Pilot на Grosjean получи функции като охлаждане на седалките, които според него са благодат през лятото в Маями. Honda Pilot на Grosjean се използва предимно от съпругата му Марион Джолес. Той обаче го кара от време на време, тъй като е по-ориентиран към града от Ridgeline.
Грожан също обича да се движи на две колела със своето BMW R 100 RS
Преминавайки от четири колела на две, Ромен Грожан представя своето красиво BMW R 1981 RS от 100 г. Както можете да видите от видеото, Grosjean модифицира този мотор, за да изглежда като истински състезател за кафенета. Докато детайли като резервоара за гориво, алуминиеви джанти, двигател и шаси остават непокътнати, този модифициран R 100 RS получи различна седалка, която му придава готин вид на кафене. Във видеото Grosjean казва, че е изминал само 100 км (900 мили), преди да започне работа по настройката на това BMW R 559.2 RS. Оригиналното BMW R 100 RS беше преобладаващият избор на германската полиция, но тази версия е много различна от тази в колекцията на Romain Grosjean. Във видеото Грожан дава и няколко снимки на боксерния двигател R 100 RS.
Единственото друго двуколесно превозно средство, притежавано от Ромен Грожан, е следващото име в списъка, състезателният велосипед Trek Time Trial. Romain Grosjean казва, че като се има предвид, че това е велосипед за часове, той има характеристики като голямо колело с цип с високопроизводителни гуми 858, измервател на мощността на педалите, големи зъбни колела на задното колело и позиция за времетраене. поза по време на езда. Grosjean твърди, че може да достигне скорост до 37 km/h (23 mph), въпреки че не е много удобно да се кара дълги часове. Grosjean също така казва, че обича да кара колело и да върти педали, като изминава около 5,000 км (3,107 мили) годишно. На своя велосипед Trek TT Grosjean също показва персонализираната си каска Ekai.
Живеейки в Съединените щати, Grosjean сега притежава Ford Mustang от 66 г.
И тук е истинската изненада, при това добре поддържана. Последната кола, представена от Ромен Грожан във видеото, е Ford Mustang от 1966 г. в златен цвят, един от най-ранните модели пони коли. Обяснявайки този девствен Mustang, Grosjean казва, че колата има оригиналния цвят и джанти. Пренастроен 289cc V4.7 инча (8 литра) на този Ford Mustang развива около 400 к.с. Той също така получава напълно функционален прибиращ се покрив, който може да се сгъне с натискането на един бутон. Grosjean също така дава подробно описание на всички сензори и превключватели за различните функции. Интериорът е облицован с персонализирана бежова кожа, а задните седалки имат лога на Mustang и предпазни колани.
След като описва колата в детайли и как се сгъва нейният прибиращ се покрив, Grosjean разкрива предисторията на това как се е сдобил с този Mustang. Грожан е третият собственик на този Mustang. Първият собственик купува тази кола през 1966 г. за около $3,850. Вторият собственик на тази кола я изпрати в Швейцария. Преди да изпрати тази кола до резиденцията си в Маями, Грожан я използва в Швейцария, където я купува от втори собственик и я кара в Женева в продължение на три години.
Видеото завършва с това, че Роман Грожан взима най-атрактивната кола в списъка, Mustang, и кара по откритите пътища на Маями със свален покрив.