Volkswagen Touareg 3.0 TDI тест драйв

Истинският характер на Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Ексклузивно за портала Autotars, шесткратният действащ шампион на страната ни по рали сподели впечатленията си от тестовата кола ...

Тестово шофиране Volkswagen Touareg 3.0 TDI

вид „Обновеният модел наистина изглежда много по-свеж и по-агресивен от първата еволюция. Екстериорът е агресивен, но същевременно елегантен. Колата постоянно предизвиква погледите на минувачи и други шофьори. "

Интериор „С различните опции за електрическо регулиране на седалката, намирането на оптималната позиция за шофиране не е трудно. Седалките са удобни и големи, особено твърдостта, характерна за новото поколение автомобили Volkswagen. Въпреки че конзолата е пълна с различни превключватели, времето, необходимо за свикване с тази машина, е минимално и системата за регистриране на команди е страхотна. Интериорът е на завидно ниво. "

Двигател „Както току-що казахте, вярвам, че това е правилната „мярка“ за Touareg. Комбинацията от турбодизелов въртящ момент и автоматична скоростна кутия е истинско попадение. Двигателят впечатлява с представянето си на асфалт. Той дърпа добре във всички режими на работа, изключително е пъргав и когато се движи извън пътя, осигурява изобилие от нисък въртящ момент за високи изкачвания. Като се има предвид, че това е SUV с тегло над 2 тона, ускорението до „стотици“ за 9,2 секунди изглежда много интересно. Забелязвам също, че шумоизолацията на уреда е на високо ниво и често се случва при високи скорости да се притесняваме повече от шума от вятъра в огледалата, отколкото от звука на двигателя.

Скоростна кутия „Трансмисията е фантастична и мога само да похваля инженерите, работили по трансмисията. Превключването на предавките е плавно и рязко и много бързо. Ако промените не са достатъчно бързи, има спортен режим, който "поддържа" двигателя на много високи обороти. Подобно на двигателя, шестстепенният типтроник е похвален. Това, което е много важно за SUV, е, че автоматикът се задейства без много забавяне при смяна на предавките и тук Touareg си върши работата. "

проходимостта „Изненадан съм от готовността на Touareg за терена. Въпреки че мнозина смятат тази кола за градски гримьор, трябва да се каже, че Touareg е доста способен офроуд. Тялото на колата изглежда твърдо като камък, което проверихме на неравен скалист терен на брега на реката. При подхлъзване електрониката предава въртящ момент изключително бързо и ефективно на колелата, които са здраво в контакт с земята. Полевите гуми на Pirelli Scorpion (размер 255/55 R18) устояха на натиска на полето дори на мокра трева. При шофиране извън пътя ни помогна много системата, която осигурява неподвижност на автомобила дори при най-високите изкачвания. След като натиснете спирачката, системата се активира автоматично и автомобилът остава неподвижен, независимо дали спирачката е натисната, докато не натиснете газта. Touareg също се представя добре, когато прекаляваме с вода над 40 инча дълбочина. Първо го натиснахме максимално, като натиснахме бутона до скоростната кутия, а след това вървяхме без проблеми през водата. Pogloga беше скалист, но този SUV никъде не показваше признаци на умора, той просто се втурна напред. "

асфалт „Благодарение на въздушното окачване няма прекомерно клатене, особено когато спуснем Touareg до максимума (на снимката по-долу). Още при първите свързани завои обаче разбираме, че голямата маса и високите "крака" на Touareg издържат на резки промени в посоката и всяко преувеличение веднага включва електрониката. Като цяло изживяването при шофиране е много добро, шофиране на мощна и мощна кола с фантастичен външен вид. Като се има предвид това, ускоренията са много добри и изпреварването е истинска скучна работа.”