Накратко: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 В момента това е най-малката от двете версии на корпуса, с дължина на корпуса от 511 сантиметра. За първи и други употреби на такъв голям седан е достатъчно, но нуждите и навиците на хората, които избират Mercedes 'es class', разбира се, не могат да бъдат приравнени с обикновените хора. Mercedes-Benz също нямаше тази цел, тъй като въведе поговорката, че най-добрата кола в света е новото поколение на S-класата. Амбицията е наистина уникална, но ако човек си постави толкова високи цели, е необходимо да се признае и фактът, че се опитваме да сравним такава машина с това, което изглежда най-доброто в света. Дитер Цетше, великият шеф на марката Mercedes-Benz и първи човек на нейния собственик Daimler, също представи визията си за новата S-класа: „Нашата цел не беше безопасност или естетика, производителност или ефективност, комфорт или динамика. Нашето искане беше да постигнем възможно най-много във всяка от тези области. С други думи, най-доброто или нищо! Никой друг модел на Mercedes не изразява марката така, както S-класата.”

Така че целта е наистина уникална, както и очакванията. И така, какво друго трябва да има под привлекателна и достатъчно убедителна форма на тялото?

Поне един поглед към основния лист хартия, който всеки получава, когато реши, че иска кола като тази, също ще ни каже какво да очакваме от седан като този.

От тук започва всичко, а именно колко сме готови да си позволим „най -доброто или нищо“ на този Zetche. По свой начин това е много добро ръководство при избора и закупуването на нова S-класа.

Сложете го по този начин:

Наистина ли ще си позволим най -добрия двигател? Вече сме в дилема. Можете да получите S-класа с един турбо дизел или един от трите бензинови двигателя, S 400 Hybrid има V6, комбиниран с електрически мотор, S 500 V8, а тези, които изберат V12, ще трябва да изчакат. още малко, но дотогава той може да се справи с допълнителните предложения на двигателя на официалния Mercedes AMG „тунер“.

Най -добре ли е, ако имаме седан, който е дълъг само 5,11 метра, или евентуално би се вместил в удължен седан с 13 инча по -дълъг?

С пълна лъжица можем ли да си позволим различните технически, безопасни, спомагателни или просто първокласни аксесоари, които са изброени в официалната брошура, която на първата страница е озаглавена S Pricelist, която може да бъде избрана в кръгли 40 страници?

В стандартното оборудване вече ще намерите много неща, които наистина попадат в категорията Най -добри. Тук също трябва да направите добро копаене, защото, разбира се, стандартното оборудване на "нормалния" S 350 не съдържа всичко, което може да се намери във всяка друга, логически по -скъпа версия. Конфигураторът изглежда като много модна дума и някои хора заменят изучаването на такива сайтове с някаква повече или по-малко отнемаща време компютърна игра.

Ако изберете един от по -необичайните аксесоари, със сигурност технологично много напреднали, възможността да го изпробвате на живо ще бъде пряко пропорционална на цената му. Пренебрегваме невероятно големия избор от гланцови цветове, калъфи за седалки или интериор (можете да изберете само един от четирите за фурнир от дърво). Вземете например притурката за нощно виждане или пакета Assistant Plus, който ви позволява да настроите постоянна скорост и да регулирате безопасното разстояние пред автомобила пред вас (Distronic Plus), като използвате механизма за автоматично управление. ., който коригира посоката на движение и включва автоматичен спирачен механизъм за защита на пешеходците PreSafe и добавката BasPlus, която открива напречни превозни средства. Можете също така да изберете Magic Body Control (но само за версии VXNUMX), където специална система, добавена към мониторите на въздушното окачване (сканира) пътя пред автомобила и съответно регулира окачването. насърчават.

Реалността, разбира се, е свързана с цената. С нашия кратко тестван S 350 няколко добавки вече повишиха базовата цена от 92.900 евро на 120.477 евро. Ние обаче не открихме всичко по -горе в тестваната машина.

Да, S-класата наистина може да бъде това, което шефът на Zetche изисква - най-добрата кола в света.

И нека не забравяме: S-класата е, според Mercedes, първата кола, в която вече няма да намерите конвенционални крушки. Така те ще бъдат забравени за подмяната им, а германците твърдят, че светодиодите също са по -издръжливи и издръжливи.

И накрая, нещо, което всички знаем: ако сте готови да приспаднете правилната сума пари за най -добрата си кола в света, вие я получавате.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Основни данни

Продажби:	Автоцентър Шпан
Базова цена на модела:	92.9000 €
Цената на тестовия модел:	120.477 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Мощност:	190kW (258 KM)
Ускорение (0-100 км / ч):	6,8 s
Максимална скорост:	250 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	7,3 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	V6 - 4-тактов - турбодизел - работен обем 2.987 cm3 - максимална мощност 190 kW (258 к.с.) при 3.600 rpm - максимален въртящ момент 620 Nm при 1.600-2.400 rpm.
Пренос на енергия:	двигателят се задвижва от задните колела - 7-степенна автоматична скоростна кутия - гуми 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
капацитет:	максимална скорост 250 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 6,8 сек - разход на гориво (ECE) 7,3/5,1/5,9 л/100 км, CO2 емисии 155 г/км.
Масе:	празен МПС 1.955 кг - допустима брутна маса 2.655 кг.
Външни размери:	дължина 5.116 мм - ширина 1.899 мм - височина 1.496 мм - междуосие 3.035 мм - багажник 510 л. - резервоар за гориво 70 л.