Пролетна поддръжка на автомобила: какво трябва да направят всички шофьори с настъпването на размразяването

Началото на пролетта е период, в който трябва да обърнете малко внимание на своя четириколесен приятел. Ще разберем какво трябва да направят всички шофьори с настъпването на размразяването.

Защита от корозия

Пролетната поддръжка на автомобила започва с щателна проверка на каросерията. Агресивните средства за справяне с лед, пясък със сол, в които често се срещат камъни, летящи по каросерията на автомобила, причиняват доста невидими на пръв поглед щети на автомобила.

На първо място, с настъпването на пролетта железен кон ще се нуждае от цялостно измиване с професионално оборудване, така че е по-добре да отидете на автомивка, отколкото да миете кола от кофа. Особено внимание трябва да се обърне на дъното, праговете, арките на колелата. След задължително изсушаване е необходимо да се третират всички стърготини от боята, които често се получават при небрежно почистване през зимата, и да се поднови защитния слой на лака на автомобила със специални средства. Ако това не бъде направено, тогава ръждата бързо ще се „изкачи“ от пролетната влажност. При наличие на големи чипове е по-добре незабавно да се извърши пълен ремонт на боята.

В допълнение към външната защита се препоръчва да се обърне внимание и да се третират скритите кухини и дъното на машината със специално антикорозионно съединение. Много технически центрове предлагат този вид услуга.

Трябва да се помни, че използването на съединения с неизвестен произход за антикорозионна обработка може само да влоши проблемите с ръждата върху елементите на каросерията на автомобила и да повреди пластмасовите и гумените части на уплътненията. Ето защо е препоръчително тези процедури да се извършват в официални сервизни центрове.

Пълно почистване

С настъпването на топлото време е необходимо да се измие старателно (и, ако е необходимо, многократно) тялото, интериора и другите части на четириколесния приятел. Проверката на чисто и изсушено превозно средство ще помогне да се идентифицират очевидни проблеми и да се вземе решение за по-нататъшни действия. Липсата на видими повреди по боята показва, че е достатъчно да се третира със защитно съединение или специален материал, които се избират главно въз основа на финансовите възможности. Защитата на LKP е необходима във всеки случай, дори ако е използван Zhiguli.

Както вече споменахме, реагентите, разпръснати от комуналните услуги през зимата, могат значително да повредят автомобила. И не само отвън, но и отвътре. Поради тази причина основното мокро почистване на интериора като част от пролетната поддръжка на автомобила е задължително.

Килимите се прахосмукат - това може да е както професионална техника, така и домашен модел, но 12-волтова "чистачка" няма да свърши добра работа с тази задача!

Трябва също да се отбележи, че през зимата стопената вода активно се натрупва под краката, така че има голяма вероятност тя да изтече под килима. Разбира се, малко хора обичат да изнасят мръсни килими от купето, но все пак е по-добре да го направите (като повдигнете килимите поне частично). При следи от течове подът се освобождава и почиства с всякакви импровизирани средства. След завършване дъното на машината се изсушава старателно отвътре с битов вентилатор, технически сешоар или в най-лошия случай с помощта на естествена вентилация. Без това е невъзможно, поради влага без циркулация на въздуха, металът много бързо ще стане неизползваем. Самите килими също са старателно изпрани и подсушени.

Смяна на гуми

С настъпването на пролетта е задължително да проверите състоянието на шиповете и гумения протектор и след това да смените зимните колела с летни. Това се прави, ако средната дневна температура не пада под 8 - 10 градуса по Целзий през седмицата, не по-малко. Шофьор, който е твърде мързелив да смени гумите навреме, рискува да получи увеличен спирачен път на автомобила в случай на авария поради намаляване на сцеплението на гумите с пътната настилка. Освен това зимните гуми се износват по-бързо при топло време, тъй като върху чист асфалт са по-меки и по-ожулени.

Ако собственикът на автомобила не използва гуми с шипове, а предпочита велкро, достатъчно е да проверите височината на протектора и повредата на гумите. Износените "обувки" на колата могат да се срутят всеки момент и да заплашат с аварийна ситуация на пистата. Свежите гуми, подходящи за сезона, допринасят за икономии, а използването им намалява разхода на гориво.

Преходът към летни джанти е придружен от проверка на окачването на автомобила на стенда за реглаж. Регулирането на ъглите на колелата, в зависимост от дизайна, осигурява различен брой характеристики. Без да се гмуркаме дълбоко в теорията, трябва да се има предвид, че пътят е безпощаден към "криво" монтирани колела. През зимата хлъзгавият лед или сняг „прощава“ изкривяването, но твърдото покритие „изяжда“ протектора за почти седмица.

Ако няма увереност в точността на такава настройка или окачването е било подложено на силни удари, воланът е изкривен, колата се дърпа настрани, не трябва да чакате следващата поддръжка - дефектното окачване изисква незабавна намеса на специалисти!

Диагностика на горивната система

След зимния сезон трябва да се проверят всички експлоатационни течности (ниво, прозрачност, срок на използване), а радиаторите на охладителната и вентилационната система да се изплакнат обилно. Трябва да се уверите, че никъде нищо не изтича, в линиите не е попаднала мръсотия.

Може да се наложи да смените маслото, докато сменяте масления филтър. Нивото и срокът на годност на техническите течности в автомобилите трябва да бъде на препоръчителното ниво. Когато избирате масло за автомобил, на първо място трябва да обърнете внимание на препоръките на производителя на автомобила. Приоритет е използването на една марка без смесване с масла на други фирми.

Скъпият ремонт, вместо да се насладите на пролетното пътуване, едва ли си струва не толкова голямата сума, похарчена за качествено масло!

Смяна на аксесоари

И накрая, с настъпването на пролетните горещини си струва да премахнете всичко, което е било използвано през зимата от автомобила до следващия сезон. Нещата, които ще са необходими в топло време, ви съветваме внимателно да разпределите в кабината и багажника.

Ако погледнете, пролетната поддръжка на машината не отнема толкова много време. Загубата на един или два почивни дни ще ви спести много нерви, часове и дни по-късно.