Вашингтон изисква собствениците на тежкотоварни автомобили да плащат $500 годишно
Съдържание
Електрическите превозни средства носят големи ползи за автомобилната индустрия, но представляват и опасност за пешеходците поради голямото си тегло поради батериите. Вашингтон ще се стреми да принуди собствениците на превозни средства над 6,00 паунда да плащат годишна такса за този факт.
Не е тайна, че средностатистическият нов автомобил е ужасно тежък. Това е така, защото средната нова кола обикновено е кросоувър, SUV или пикап и тъй като животът на батерията става по-видим, този проблем няма да бъде отстранен веднага. Това създава проблеми на повече от няколко фронта, а именно безопасността на пешеходците и инфраструктурата. Някои членове на съвета на Вашингтон, окръг Колумбия, търсят начин да смекчат въздействието на големите превозни средства и върху двете, като предполагат, че всеки с кола или камион над 6,000 паунда плаща 500 долара годишно.
Висока заплата без никакви отстъпки
Това е около седем пъти нормалната такса за регистрация за, да речем, среден седан. Окръг Колумбия обикновено изисква едни от най-високите такси за регистрация, като превозните средства под 3,500 паунда струват 72 долара годишно за регистрация. Всичко над това, но под £5000 струва $115 на година, докато текущата версия има най-висока цена от $155 за най-тежките съоръжения.
Трябва да се отбележи, че предложението не прави никакви отстъпки за хората, които се нуждаят от големи автомобили за работа. Това ще бъде изненада за всеки, чиято работа изисква дизелов камион за транспортиране на оборудване или материали, ако не и най-трагичната история за тези, които ги карат само заради стил и производителност. Във всеки случай санкцията ще бъде приложена по същия начин.
Обикновените коли тежат твърде много
Сега това може да не изглежда толкова голяма работа, ако ежедневният ви автомобил не е, но просто разгледайте някои от големите SUV, които се предлагат в момента. Първокласният Chevy Suburban 2022 може да тежи до 6,016 6,420 паунда без хора вътре, докато Jeep Grand Wagoneer е дори по-дебел с до XNUMX XNUMX паунда. Те са навсякъде в градските райони и окръг Колумбия не е изключение.
Оферта, насочена към електрически превозни средства
Офертата включва електрически превозни средства, тъй като те обикновено са по-тежки от бензиновите превозни средства. Задвижването на четирите колела е с размерите на Cadillac XT6 и тежи 5,915 1,000 фунта. Това би било причина за безпокойство, ако законодателите не бяха добавили коефициент на тегло от 7,000 паунда за електрическите превозни средства, ефективно повишавайки прага до паундове, ако колата ви не изисква гориво, за да работи.
Разбира се, ако карате 9,046-килограмова кола, това не е толкова важно за вас. Това също не помага на собствениците на Rivian R1T, тъй като този електрически камион покрива територия от 7,100 паунда. Въпреки това, това се отнася за захранвания с батерии Ford F-150 Lightning, който има брутно тегло от 6,590 паунда с батерията с разширен обхват.
Предложението беше прието от комисията по околна среда и транспорт на DC.
Предложението вече беше прието единодушно от комисията по околна среда и транспорт и наскоро беше одобрено като част от общия бюджетен пакет на града; очевидно това може да добави 40 милиона долара към общия фонд на града за пет години. Ако кметът Мюриел Боузър го подпише, шофьорите на тези големи превозни средства ще трябва да плащат, за да играят.
**********
:
