CVT GM VT20E
Съдържание
GM VT20E CVT е сглобен в съвместно предприятие с Fiat в Унгария от 2002 до 2004 г. и е инсталиран само на определени версии на Opel Vectra в комбинация с 1.8-литров двигател Z18XE. За разлика от по-големия си брат, тази скоростна кутия съществуваше само във версията с предно задвижване.
Други безстепенни трансмисии на General Motors: VT25E и VT40.
Спецификации GM VT20-E
| Тип | задвижване с променлива скорост |
| Брой предавки | ∞ |
| За шофиране | преден |
| Капацитет на двигателя | до 1.8 литра |
| усукващ момент | до 170 Нм |
| Какво масло да се излее | GM DEX-CVT течност |
| Обем на грес | 8.1 литри |
| Частична подмяна | 6.5 литри |
| обслужване | на всеки 50 000 км |
| Приблизителен ресурс | 200 000 XNUMX км |
Предавателни числа Opel VT20E
На примера на Opel Vectra от 2003 г. с 1.8-литров двигател:
| Основен | Диапазон | Задняя |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
Подобни трансмисии от други производители:
Кои автомобили са оборудвани с кутия VT20E
| Вектра C (Z02) | 2002 - 2004 |
Недостатъци, повреди и проблеми на вариатора VT20E
Това е много рядка кутия, така че ще пишем за неизправности по аналогия с VT25E
По-голямата част от оплакванията във форума са свързани с разтягане на колана при малък пробег.
Ако коланът не се смени навреме, тогава конусите могат да бъдат издърпани нагоре и вече не могат да бъдат намерени нови.
По-близо до 150 000 км често има спад в работата на маслената помпа
Основният проблем тук обаче е липсата на адекватен сервиз и резервни части.