Каква е разликата между режимите на шофиране ECO, Normal и Sport
Режимите на шофиране са технология, която помага за подобряване на изживяването при шофиране, като настройва различните системи на автомобила, за да отговарят на изискванията на пътя и нуждите на водача.
Автомобилните производители са включили много нови технологии в съвременните превозни средства. Те са включили системи, които помагат на шофьорите да станат по-безопасни и автомобилите им по-функционални.
Превозните средства вече имат възможността да избират своя стил на шофиране въз основа на различните пътни условия и условията, в които се намират.
Режимите на шофиране са настройки за различни системи на превозното средство, които предоставят различно изживяване при шофиране за различни нужди или пътеки. За да изберете желания режим на шофиране, просто трябва да натиснете бутон, който отговаря за адаптирането на двигателя, кормилното управление, трансмисията, спирачната система и окачването.
Има няколко режима на шофиране. но най-често срещаното е IVF. нормално и Спорт. Въпреки че имената са много ясни, често не знаем как работят и как да ги използваме.
Ето защо тук ще ви разкажем за разликата между ECO, Normal и Спорт.
1.- ECO режим
Еко режим означава икономичен режим. Този ECO режим на шофиране увеличава максимално икономията на гориво чрез регулиране на работата на двигателя и трансмисията.
Режимът ECO подобрява разхода на гориво на автомобила както в града, така и на магистралата с леко намаляване на мощността. Благодарение на оптимизираната си ефективност, този режим на шофиране гарантира екологично шофиране и по-голяма икономия на гориво.
2.- Нормален режим
Нормалният режим е идеален за рутинни пътувания и дълги пътувания. Неговият комфортен режим е най-балансираният от режимите на шофиране и постига добър баланс между режимите Eco и Sport. Освен това свежда до минимум усилието при управлението чрез по-леко управление и осигурява по-гладко усещане на окачването.
3.- Пътека Спорт
режим Спорт осигурява по-бърза реакция на газта за спортно шофиране, което означава, че автомобилът ускорява по-лесно. Освен това в двигателя се подава повече гориво, за да се увеличи наличната мощност.
Освен това окачването става по-твърдо и кормилното управление става по-твърдо или по-тежко за по-добро усещане.
С режим Спорт, колата добавя тегло на кормилното управление, подобрява реакцията на газта и преназначава точките на превключване, за да задържи автомобила на предавка по-дълго и да поддържа оптимална производителност на въртящия момент и високи обороти в минута.
