Каква е разликата между XNUMXWD и XNUMXWD превозни средства
Съдържание
Различните видове сцепление използват съкращения за обозначаване на техните възможности, но много от нас не знаят какво означават или как работят. AWD и 4WD са два вида сцепление, които изглеждат еднакво, но работят по напълно различни начини.
Днес на пазара има много различни модели автомобили, много от тях имат подобни системи, а много други работят с напълно различни системи.
Функциите във всички автомобили изглеждат еднакви, дори целта е една и съща. Въпреки това, някои превозни средства идват с други технологии, което дава на собствениците по-добро изживяване от някои други превозни средства.
Сцеплението е една от системите, които се различават най-много при автомобилите и въпреки че изглежда, че всички работят по един и същи начин, не го правят. Автомобилите с AWD и 4WD например изглеждат еднакви, мнозина дори смятат, че няма разлика между едното и другото.
Въпреки че термините често се използват взаимозаменяемо, AWD и 4WD обикновено означават различни неща.
Ето защо тук ще ви разкажем за разликата между XNUMXWD и XNUMXWD превозните средства.
– 4WD
4WD се отнася до превозни средства със задвижване на всички колела или 4x4, което обикновено показва някакво ниво на офроуд възможности. Тези системи обикновено се намират на камиони с каросерия, джипове и SUV.
Как работи 4WD?
4WD системите имат преден и заден диференциал и използват раздаваща кутия вместо централен диференциал. Трансферната кутия позволява на водача да избира между 2WD и 4WD в зависимост от условията.
Разпределителните кутии имат два комплекта предавки: единият позволява на водача да превключва ниско al високо и такъв, който позволява на водача да избере 2WD или 4WD режим.
Когато изберете 4-Hi или 4-Low, разпределителната кутия свързва изхода на двигателя с предния изходящ вал, който задвижва предния диференциал. Това позволява на разпределителната кутия да задвижва предните и задните колела със същата относителна скорост.
- Задвижване на четирите колела
Задвижване на четири колела или постоянно задвижване на четирите колела, е система, която използва централен диференциал, чиято функция балансира сцеплението на всяко от колелата поотделно, за да осигури пълен контрол над автомобила.
Това е най-често срещаният тип задвижване на всички колела при камиони, фокусирани повече върху комфорта, отколкото тръпката. офроуд,
Задвижването на четирите колела е реализирано различно за всяка марка и модел, но повечето модели имат три диференциала: преден, централен и заден диференциал. Когато гумата започне да се плъзга, системата AWD насочва въртящия момент на двигателя към различен ъгъл на автомобила, който има по-голямо сцепление.
Как работи задвижването на четирите колела?
Разпределението на въртящия момент варира според марката и модела, както и ефективността на системата за задвижване на всички колела в сценарии с ограничено сцепление. Някои системи могат да движат автомобила, когато се задвижва само едно колело. Някои по-евтини системи изискват три колела за сцепление.
Всички системи за задвижване на колела не изискват от водача да казва на колелата какво да правят, те просто работят без вашето участие.
:
