Каква е разликата между перфорирани и прорезни спирачки?
Спирачните ротори са основна част от спирачната система на автомобила. Това е проста система, но съставена от много различни части. Водачът задейства спирачките чрез натискане на спирачния педал, което сигнализира за останалата част от спирането...
Спирачните ротори са основна част от спирачната система на автомобила. Това е проста система, но съставена от много различни части. Водачът задейства спирачките чрез натискане на педала на спирачката, което сигнализира на останалата част от спирачната система, разположена до гумите. Спирачният диск е това, което спирачната накладка захваща, когато водачът натисне спирачките. Двата основни вида спирачки са пробити и прорезни.
Какви са разликите?
Перфорирани спирачни дискове:
- Пробийте дупки в тях, за да отстраните топлината и да натрупате газ.
- Те се считат за по-добри за шофиране при мокри условия, тъй като осигуряват по-добро оттичане на водата и са по-малко склонни към ръжда.
Спирачни дискове с прорези:
- Направете слотове в ротора, но не напълно.
- Те са по-здрави и е по-малко вероятно да се счупят.
Роторите на едно превозно средство издържат средно от 30,000 70,000 до XNUMX XNUMX мили. Лицензиран механик може да оцени роторите и да ви посъветва за тяхното състояние. Те не трябва да се сменят толкова често, колкото спирачните накладки, но трябва да се сменят по двойки.
