Увеличете клиренса на автомобила - как да увеличите клиренса?

Просветът е един от онези параметри, които са пряко свързани с проходимостта на превозното средство. Ако погледнем мощни SUV, ще забележим, че техният просвет варира от 20 до 45 сантиметра, докато при автомобили „A“, „B“ и голф клас, предназначени предимно за шофиране по висококачествени пътни настилки, просветът варира между 13-20 сантиметра.

Много шофьори на автомобили често имат желание да увеличат просвета. С какво е свързано? На първо място, за да избегнете повреда на дъното при шофиране по некачествени пътища, защото счупен маслен картер на двигателя или откъсната броня са повредите, които често се случват при шофиране над неравности и ями.

Малко вероятно е да се направи SUV от седан, тъй като производителят задава такива параметри като геометрична проходимост - ъгли на излизане / влизане и ъгъл на надлъжна проходимост, но все пак при разбити пътища той ще бъде възможно да не се притеснявате толкова много за елементите на окачването, бронята, ауспуха и картера.

Друг важен момент е, че можете да увеличите просвета до определена стойност, средно е не повече от пет сантиметра, но ако го увеличите с 10 сантиметра, тогава колата ще се държи непредвидимо на пистата, защото ще промените основните характеристики на автомобила.

Основните начини за увеличаване на просвета

Първият начин, който веднага идва на ум е смяна на гуми и джанти. Можете да сложите гуми с по-висок профил или да закупите изцяло нови джанти с по-голям радиус. В резултат на тази модификация клирънсът може да се увеличи с няколко сантиметра. Въпреки това ще има и редица проблеми:

• неправилни показания на километража и скоростомера и влошаване на управляемостта;
• повишен разход на гориво - двигателят ще се нуждае от повече енергия, за да завърти увеличеното колело;
• по-бързо износване на някои възли на окачване, кормилно управление, лагери на колелата.

Тоест смяната на гума и дискове може да се разглежда като опция, но е желателно, ако това се прави в съответствие с препоръките на производителя - таблицата за смяна на гумите се намира на предната врата от страната на водача. Една проста инсталация на гуми с по-висок профил, например, замяна на 175/70 R13 със 175/80 със същия радиус ще увеличи клирънса с 1.75 сантиметра, колата ще стане по-мека, но в същото време всички проблеми, описани по-горе ще се появи: точността на скоростомера ще намалее с 6%, ще бъде по-лошо да поддържате пътя със скорост и да влизате в завои. Е, освен всичко друго, ще има риск от триене на калника, тоест ще е необходимо да се изясни дали новото колело ще се побере под арката на колелото.

По-често срещаният начин за увеличаване на клирънса е използване на дистанционери.

Дистанционерите са различни:

• гумени дистанционери между намотки на пружини;
• гумени, метални или полиуретанови дистанционери между основата между пружините и тялото;
• дистанционери между задните амортисьори и ушите на задната греда.

Всеки от тези методи има свои собствени нюанси. Например дистанционерите между завоите всъщност не увеличават просвета, но колата спира да провисва и да се люлее на трудни участъци от пътя или да бъде претоварена, рискът от повреда на елементите на окачването и дъното е намален. Но в същото време ходът на самата пружина също намалява, твърдостта на окачването се увеличава с всички негативни последици: комфортът намалява и натоварването на окачването се увеличава.

Ако поставите дистанционер между пружината и тялото, тогава ефектът от това ще се почувства само ако пружината е нормална, а не увиснала. Клиренсът наистина ще се увеличи. Но от друга страна, ходът на компресия ще се увеличи - колата ще започне да кима повече и да провисва под натоварване. Дистанционерите на задните амортисьори, наричат ​​се още къщи, също са приемлив начин, просветът ще се увеличи значително.

Е, най-скъпият вариант - монтаж на въздушно окачване. Тук ще трябва да инсталирате нови елементи: въздушни възглавници, компресор, приемник, сензори за налягане, превключватели на дисплея на арматурното табло. Ще бъде много трудно да направите всичко това сами. Основното предимство е възможността за регулиране на клирънса. От отрицателното може да се назове възможността за бърза повреда на цялото това оборудване, тъй като просветът се увеличава, за да се движи по разбити пътища.

Зареждане ...