Монтаж на амортисьори - можем ли да го направим сами?

Като шофьор знаете, че амортисьорите са един от най-важните компоненти на окачването на вашия автомобил. Знаете, че за да се погрижите за вашата безопасност и комфорт по време на шофиране, трябва да обърнете специално внимание на тези критични елементи, като ги замените при износване.

Кога трябва да се сменят амортисьорите?

Основната цел на тези компоненти на окачването е да намалят вибрациите по време на шофиране. При шофиране по груби пътища (например по повечето пътища у нас) амортисьорите поглъщат вибрации от тези нередности, осигурявайки добро сцепление с колелата на автомобила, така че да стои стабилно върху пътната настилка и да карате, без да усещате люлеенето на каросерията на автомобила.

За да осигурят такъв комфорт при шофиране, тези критични компоненти са изключително силно натоварени и съвсем логично губят свойствата си и се износват с течение на времето.

Срокът на експлоатация на амортисьорите зависи както от марката и модела, така и от климатичните, пътните и последните, но не на последно място и от условията на експлоатация. По подразбиране някои качествени амортисьори, които работят правилно, могат да издържат почти 100 000 км, но експертите съветват да не чакате толкова дълго, а да преминете към смяната им след пробег от 60 - 80 000 км, защото тогава те започват да губят здравината си много бързо , качество.

Как да разбера, че амортисьорите губят свойствата си?

• Ако започнете да се чувствате като колата мърда по време на шофиране.
• Ако чуете нетипични звуци като щракване, звънене, скърцане и други в зоната на окачването при завиване.
• Ако шофирането ви стане по-трудно и спирачният път се увеличи
• Ако забележите неравномерно износване на гумите.
• Ако забележите изтичане на хидравлична течност или корозия на буталния прът или лагерите.
• Забелязвате някой от тези симптоми или всичко е наред, но сте изминали повече от 60 - 80 000 км. - помислете за смяна на амортисьори.

Монтаж на амортисьори - можем ли да го направим сами?

Този въпрос се задава от всички шофьори. Истината е, че подмяната на амортисьори не е много трудна задача и ако имате поне минимум технически познания, лесно можете да се справите сами. Процесът на подмяна е лесен и сравнително бърз, необходимите инструменти са основни и се нуждаете само от желанието и удобното място за работа.

Смяна на предни и задни амортисьори - стъпка по стъпка
Начин на приготвяне:

Струва си предварително да подготвите всичко необходимо за тази подмяна, преди да запретнете ръкави и да започнете да замествате всяка част от колата.

Специално за инсталирането на амортисьори е необходимо да подготвите следното:

• Равно, удобно място за работа - ако имате добре оборудван и просторен гараж, можете да работите там. Ако нямате такъв, мястото, където ще се преобличате, трябва да е напълно равно и достатъчно просторно, за да работите безопасно.
• Необходими инструменти - Необходимите инструменти са наистина основни и включват: крик или стойка, опори и комплект гаечни ключове и отвертки. Вероятно имате всички тези инструменти под ръка, така че няма да се налага да купувате нищо допълнително, освен може би устройство за отстраняване на пружини на окачването.

Можете обаче да наемете механик, който познавате или да го направите в сервизен център. Но сега не става въпрос за това ...

За да улесните разхлабването на ръждиви гайки и болтове, е полезно да закупите WD-40 (това е течност, която значително ще ви помогне да премахнете ръждата върху гайките и болтовете, които трябва да бъдат отстранени, докато премахвате амортисьорите)
Защитно оборудване - За да смените амортисьорите, ще ви трябва следното защитно оборудване: работно облекло, ръкавици и очила
Нов комплект предни или задни амортисьори - тук трябва да сте по-внимателни. Ако никога не ви се е налагало да купувате такива авточасти, по-добре се консултирайте с квалифицирани майстори или консултанти в магазин за авточасти, които ще ви помогнат да изберете правилните марки и модели амортисьори за вашия модел и марка автомобил.

Деинсталиране и инсталиране на предни амортисьори

• Паркирайте колата на равна повърхност и се откъснете от скоростта.
• Използвайте стойка или крик, за да повдигнете автомобила, за да можете да работите безопасно. Ако използвате крик за по-голяма безопасност, добавете допълнителни дистанционни елементи
• Свалете предните колела на автомобила. (Не забравяйте, че амортисьорите винаги се сменят по двойки!).
• Извадете маркучите на спирачната течност.
• Използвайте гаечен ключ № 15, за да премахнете гайките, които държат амортисьорите отгоре.
• Извадете ги от долните опори и ги отстранете заедно с пружината.
• Извадете пружината с помощта на устройство за отстраняване.
• Извадете стария амортисьор. Преди да инсталирате нов шок, ръчно го надуйте няколко пъти.
• Инсталирайте новия амортисьор с главата надолу.

Деинсталиране и инсталиране на задни амортисьори

• Повдигнете колата до стойката
• Свалете задните колела на автомобила
• Извадете автомобила от стойката и отворете багажника.
• Намерете болтовете, които държат амортисьорите и ги развийте
• Повдигнете автомобила отново, намерете и извадете болтовете, които държат дъното на амортисьорите.
• Извадете амортисьорите заедно с пружината
• Използвайте устройство за отстраняване на пружината от амортисьорите.
• Плъзнете амортисьорите няколко пъти на ръка и ги поставете през пролетта.
• Монтирайте задните амортисьори в обратен ред - както беше споменато по-горе

Премахването и инсталирането на предни и задни амортисьори не е трудна задача, но ако се страхувате да не направите грешки при подмяна, можете да използвате услугите на специализирани услуги. Цените за инсталационния процес не са високи и варират от $ 50 до $ 100, в зависимост от:

• Амортисьор марка и модел
• Марка и модел на автомобила
• Това са предни, задни или MacPherson подпори

Защо не отложи смяната на амортисьорите?

Както беше отбелязано, тези компоненти на окачването са подложени на изключително големи натоварвания, което води до често износване. Ако пренебрегнете симптомите, които показват необходимостта от тяхното заместване, това може да доведе до много сериозни проблеми, включително:

• увеличаване на спирачния път
• неизправности на ABS и други системи в автомобила
• увеличете мърдането на тялото
• преждевременно износване на много други авточасти
• Ако амортисьорите са износени, това пряко влияе върху гумите, пружините, цялото шаси и дори волана на автомобила.

Какво не трябва да се забравя?

• Винаги помнете, че амортисьорите се сменят по двойки.
• Никога не експериментирайте и не използвайте същия тип шок
• При подмяна внимателно огледайте ботушите, подложките, пружината и ако е необходимо ги сменете.
• Винаги надувайте 3 до 5 пъти на ръка, преди да инсталирате нов амортисьор.
• Не забравяйте да регулирате гумите след монтажа
• За да сте напълно сигурни, че амортисьорите са в ред, на всеки 20 000 км. пуснете диагностика в сервизния център
• Извършвайте визуална проверка на редовни интервали, за да сте сигурни, че няма течове или корозия.

Тъй като тези компоненти на окачването не губят веднага своите свойства, можете постепенно да свикнете с по-сурово шофиране, по-дълъг спирачен път или шум, който чувате по време на шофиране. Опитайте се да не пренебрегвате и най-малкия признак, че амортисьорите губят своите свойства. Свържете се незабавно с механик, попитайте за диагноза и ако покаже, че имате проблем, заменете амортисьорите навреме, за да избегнете по-голям проблем в бъдеще.
Ако не сте много уверени в своите механични способности, по-добре не експериментирайте, а потърсете сервиз или поне познат механик, който знае точно какво прави.