Удивителните коли на Диего Марадона

На 30 октомври най-младият бог на Земята навърши 60 години. Без майтап: Иглесия Марадониана е официално регистрирана в Аржентина, църквата на Марадона, която смята Диего Армандо Марадона за бог. И вече наброява 130 хиляди вярващи.

За останалата част от нас Диего остава най-великият футболист, който някога сме виждали. А също и уникален характер, за което свидетелства неговата автомобилна история.

Първата му кола: Porsche 924

Диего става звезда като тийнейджър и едва на 19 години получава първото си Porsche - употребявано и доста очукано 924 с най-малкия двулитров двигател на VW. Марадона продава колата през 1982 г., когато заминава за Барселона и почти не я кара. Преди десет години колата се появи на сайта на цена от 500 000 долара. Не е ясно дали е постигната сделка, но през 2018 г. колата беше продадена отново, този път за по-реалистичните 77 500 долара.

Първият му нов автомобил: Fiat Europa 128 CLS

Този прототип, произведен от аржентинския завод на Фиат, всъщност е първата чисто нова кола, която Диего купи. Младият талант го отведе буквално седмици преди да се премести в Барселона и го използва, за да отиде при тогавашната си приятелка Клавдия и да го изведе на разходка. През 1984 г. Марадона продава колата, която след това се появява отново през 2009 г. 

Mercedes-Benz 500 SLC

В по-платежоспособните времена на футбола много агитки всъщност получаваха пряка подкрепа от клубовете. Очевидно да си футболен фен в Аржентина е малко по-различно. Това доказа и агитката на Архентинос Хуниорс, която след преминаването на Диего в по-големия Бока Хуниорс събра пари и в знак на благодарност за услугите му подари чудесен Mercedes 500 SLC с петлитров V8 двигател и 240 конски сили. Автомобилът е закупен от представителството на Хуан Мануел Фанджо в Буенос Айрес. През 2011 г. е препродаден за 50 000 долара. Днес сигурно ще струва тройно повече, защото освен, че се свързва с Марадона, е и доста рядък - един от 1133 произведени.

Форд Сиера XR4

Преди няколко години тази кола, в чиито документи ясно пише, че е принадлежала на Диего Марадона от 1986 до 1987 г., беше продадена на търг. Всъщност футболистът никога не е карал кола - взел я е от баща си Диего старши.

Ферари Тестароса

През 1987 г. Марадона вече беше в Неапол и донесе на скромния южен отбор първата си лига. В чест на това президентът на клуба Корадо Ферлайно помоли да му даде Ферари Тестароса. В днешно време можете да получите каквото искате. Но по това време Енцо Ферари, все още жив, искаше колата да се продава само в червено, докато Диего искаше черно. В крайна сметка те успяха да убедят Енцо и Ферари направи изключение за Силвестър Сталоун за втори път оттогава.

Ferrari F40

Друга кола е дарена на Марадона в Италия. Този път обаче Диего трябваше да се задоволи с червена кола. Неговият агент Гилермо Копола каза, че когато за пръв път е влязъл в новата си придобивка, Диего иска да слуша музика. Копола му обясни, че това е пистова машина без радио, климатик или други подобни устройства. 

Renault Fuego GTA Макс

Марадона се появи с този произведен в Аржентина спортен модел в най-мрачния момент от живота си - след ареста му за притежание на кокаин през 1991 г. 2,2-литровият автомобил имаше максимална скорост от 198 км / ч. Но Диего го караше много малко, преди да се върне в Европа. Той продаде Renault през 1992 г., а през 2018 г. беше продаден на търг за $23000 XNUMX - повече от новата му цена.

Ferrari F355 Spider

За да се върне в Бока през 1995 г., Диего поиска от шефовете две ферари с регистрационни номера AXX 608 и BWY 893. През 2005 г. Диего продаде една кола с едва 37 800 километра за 670 000 долара. По-късно се разкри, че купувачът е член на известен мафиотски клан, а през декември 2018 г. колата е конфискувана по време на полицейска операция.

Скания 360

Марадона беше доста раздразнен от журналистическото внимание по време на последния си период в Бока. И така, един ден той дойде на тренировка със Scania 360 113H, регистрирана като AZM 765. „Сега ще им е трудно да си водят бележки“, засмя се той. Между другото, камионът беше негов собствен, подарък от транспортна фирма Ло-Джак по спонсорски договор.

Mini Cooper S Люта чушка

Докато беше треньор на националния отбор на Аржентина, Диего замени два Mini Cooper S Hot Peppers през 2005 г., а след това още един Cooper S. По-късно колата беше продадена на търг за 32 XNUMX долара.

Rolls royce призрак

След като е в националния отбор, Диего е тренирал няколко отбора от Обединените арабски емирства. Един от служебните му автомобили в Дубай беше призрак за 300 000 долара.

BMW i8

И друга кола, която караше по-често, беше хибридно BMW i8 – въпреки че Марадона признава, че влизането и излизането от кола с отворени врати е малко трудно.

Победител Hunta

Марадона също за кратко остана в Беларус, където работи като вицепрезидент на Динамо Брест, като наблюдава „стратегическото развитие“ на клуба. Екипът беше спонсориран от Sohra Group, производител на легендарните камиони БелАЗ. Президентът на компанията подари на Диего още един продукт на завода: армейският SUV Overcomer Hunta.

Chevrolet Camaro

Очевидно навсякъде се чува, че Марадона обожава да получава автомобили като подарък, защото когато е поканен в мексиканския „Дорадос де Синалоа“, той вече е чакал грандиозно синьо Камаро с 3,6-литров V6 и 335 конски сили. 

BMW M4

По време на карантината Марадона се появи с това специално настроено BMW M4, към което добави полицейски светлини и сирени. Използването им от частни лица е незаконно, но може би законите все още не важат за живата легенда.