U0184 Изгубена комуникация с радио
OBD2 кодове за грешки

U0184 Изгубена комуникация с радио

OBD-II код на неизправност - U0184 - Информационен лист

U0184 - Загубена комуникация с радиото

Какво означава DTC U0184?

Това е общ код за диагностика на комуникационна система, който се прилага за повечето марки и модели превозни средства OBD-II.

Този код означава, че радиото (радиото) и другите модули за управление на автомобила не комуникират помежду си. Най -често използваната за комуникация схема е известна като комуникация с шина на контролера или просто CAN шина.

Без тази CAN шина контролните модули не могат да комуникират и вашият инструмент за сканиране може да не получава информация от превозното средство, в зависимост от това в коя верига е включена.

Радиото обикновено се намира в таблото, обикновено в центъра на колата. Той приема входни данни от различни сензори, някои от които са директно свързани към него, а повечето се предават през комуникационна система на шина. Тези входове позволяват на модула да контролира информацията, показвана и възпроизвеждана по радиото.

Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, вида на комуникационната система, броя на проводниците и цветовете на проводниците в комуникационната система.

Тежест на кода и симптоми

Тежестта в този случай никога не е сериозна, тъй като това е устройство за удобство на клиентите. Липсата на работа на радиото не влияе по никакъв начин на работата на автомобила.

Симптомите на код U0184 могат да включват:

  • Радиото не предава информация / няма звук / вероятно празен екран
  • Радиото не се включва / не работи

Причини за грешка U0184

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

  • Отворена на CAN шина + или - верига
  • Късо заземяване или заземяване във всяка верига на CAN шина
  • Няма захранване или заземяване към радиомодула
  • Рядко - контролният модул е ​​повреден

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Първо потърсете други DTC. Ако някой от тях е свързан с шина или батерия / запалване, първо ги диагностицирайте. Известно е, че възниква грешна диагноза, ако диагностицирате кода U0184, преди някой от основните кодове да бъде напълно диагностициран и отхвърлен.

Ако вашият инструмент за сканиране има достъп до кодове за неизправности и единственият код, който получавате от други модули, е U0184, опитайте да получите достъп до радиото (Радио). Ако имате достъп до кодовете от радиото, тогава кодът U0184 е или прекъсващ, или код от паметта. Ако радиото не може да бъде достъпно, тогава кодът U0184, зададен от други модули, е активен и проблемът вече съществува.

Най-честата повреда е повреда на верига, която кара радиото да загуби захранване или заземяване.

Проверете всички предпазители, захранващи радиомодула на това превозно средство. Проверете всички основания за радио. Намерете точки за закрепване на земята на автомобила и се уверете, че тези връзки са чисти и сигурни. Ако е необходимо, отстранете ги, вземете малка четка с четина и разтвор на сода за хляб / вода и почистете всяка, както съединителя, така и мястото, където се свързва.

Ако са направени ремонти, изчистете DTC от паметта и вижте дали U0184 се връща или можете да се свържете с радиомодула. Ако не се връща код или връзката се възстановява, проблемът най -вероятно е проблем с предпазител / връзка.

Ако кодът се върне, намерете комуникационните връзки на CAN шината на вашето превозно средство, най-важното е радиоконекторът, който обикновено се намира на таблото в центъра на автомобила. Изключете отрицателния кабел на батерията, преди да изключите конектора от радиото. След като бъдат намерени, проверете визуално съединителите и окабеляването. Потърсете драскотини, ожулвания, оголени кабели, следи от изгаряне или разтопена пластмаса.

Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващ препарат за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете електрическа грес там, където клемите се допират.

Направете няколко проверки на напрежението, преди да свържете отново конекторите към радиото. Ще ви е необходим достъп до цифров волт/омметър (DVOM). Уверете се, че имате захранване и заземяване на радиото. Отворете схемата на свързване и определете къде главните източници на захранване и заземяване влизат в радиото. Свържете батерията, преди да продължите с изключено радио. Свържете червения проводник на вашия волтметър към всяко B+ (напрежение на батерията) захранване, влизащо в радио конектора, и черния проводник на вашия волтметър към добро заземяване (ако не сте сигурни, минусът на батерията винаги работи). Трябва да видите показанията на напрежението на батерията. Уверете се, че имате основателна причина. Свържете червения проводник на волтметъра към плюса на батерията (B+) и черния проводник към всяка заземяваща верига. Още веднъж трябва да виждате напрежението на батерията при всяко свързване. Ако не, поправете захранващата или заземителната верига.

След това проверете двете комуникационни вериги. Намерете CAN B+ (или MSCAN + верига) и CAN B- (или MSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN B+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите напрежение от около 0.5 волта с малки колебания. След това свържете червения кабел на волтметър към веригата CAN B. Трябва да видите около 4.4 волта с леки колебания.

Ако всички тестове преминат успешно и комуникацията все още не е възможна или не сте успели да нулирате DTC U0184, единственото нещо, което трябва да направите, е да потърсите помощ от обучен автомобилен диагностик, тъй като това ще означава повреда на радиото. Повечето от тези радиостанции трябва да бъдат програмирани или калибрирани, за да се поберат правилно в автомобила.

Код U0184 Специфична за марката информация

  • U0184 Buick загуби връзка с радиото
  • U0184 Cadillac загуби връзка с радиото
  • U0184 Шевролет загуби връзка с радиото
  • U0184 Chrysler загуби връзка с радиото
  • U0184 Додж загуби връзка с радиото
  • U0184 Ford изгубен контакт с радиото
  • U0184 GMC загуби връзка с радиото
  • U0184 Джип загуби връзка с радиото
  • U0184 Линкълн изгубен контакт с радиото
  • U0184 Меркурий изгубен контакт с радиото
  • U0184 RAMзагуби връзка с радиото

Каква е цената за диагностика на код U0184?

Цената на диагностиката на код U0184 е 1 час работа. Времената и разходите за диагностика на ремонт на автомобили варират според местоположението, марката и модела на автомобила и дори вашия тип двигател. Повечето магазини за каросерии таксуват $75 до $150 на час.

Как да поправите предупредителната лампа на предпазителя да свети в колата ви. Проверете в кутията с предпазители TIPM. U0184 B219F P4120

Нуждаете се от повече помощ с кода U0184?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC U0184, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.

Добавяне на нов коментар