U0167 Изгубена комуникация с модула за управление на имобилайзера на автомобила

OBD-II код на неизправност - U0167 - Информационен лист

U0167 - Прекъсване на комуникацията с контролния модул на имобилайзера на превозното средство

Какво означава DTC U0167?

Това е общ код за диагностика на комуникационна система, който се прилага за повечето марки и модели превозни средства OBD-II.

Този код означава, че управляващият модул на имобилайзера на автомобила (VICM) и други управляващи модули на превозното средство не комуникират помежду си. Най -често използваната за комуникация схема е известна като комуникация с шина на контролера или просто CAN шина.

Без тази CAN шина контролните модули не могат да комуникират и вашият инструмент за сканиране може да не получава информация от превозното средство, в зависимост от това в коя верига е включена.

Модулът за управление на имобилайзера на автомобила обикновено се намира зад арматурното табло или вътре в кормилната колона. Той получава входни данни от различни сензори, някои от които са директно свързани с него, повечето от които се предават чрез комуникационна система на шина. Тези входове позволяват на модула да контролира старта на автомобила.

Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, вида на комуникационната система, броя на проводниците и цветовете на проводниците в комуникационната система.

Тежест на кода и симптоми

Тежестта в този случай винаги е сериозна поради проблемите с безопасността, които могат да възникнат от VICM, причиняващи състояние, при което двигателят не стартира.

Симптомите на код U0167 могат да включват:

• Светлинният индикатор за неизправност (MIL) свети
• Може да работи добре до рестартиране; след това няма да се рестартира
• Двигателят ще стартира, но веднага ще спре; няма да бяга
• Лампата на двигателя свети (или предупредителната лампа на сервизния двигател)

Причини за грешка U0167

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

• Отворете в CAN + шина
• Отворен в CAN шината - електрическа верига
• Късо съединение към захранването във всяка верига на CAN шина
• Късо заземяване във всяка верига на CAN шина
• Няма захранване или заземяване към VICM
• Рядко - контролният модул е ​​повреден
• Дефектен контролен модул на имобилайзера
• Кабелът на контролния модул на имобилайзера е отворен или късо.
• Дефектна верига за управление на имобилайзера
• Неизправен модул за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Първо потърсете други DTC. Ако някой от тях е свързан с шина или батерия / запалване, първо ги диагностицирайте. Известно е, че възниква грешна диагноза, ако диагностицирате кода U0167, преди някой от основните кодове да бъде напълно диагностициран и отхвърлен.

Ако вашият инструмент за сканиране има достъп до кодове за неизправности и единственият код, който получавате от други модули, е U0167, опитайте да получите достъп до контролния модул на имобилайзера на превозното средство (VICM). Ако имате достъп до кодове от VICM, тогава кодът U0167 е периодичен или код на паметта. Ако не можете да получите достъп до VICM, тогава кодът U0167, който инсталират други модули, е активен и проблемът вече съществува.

Най-честата неизправност е загуба на захранване или заземяване на контролния модул на имобилайзера на превозното средство.

Проверете всички предпазители, захранващи VICM на това превозно средство. Вижте всички причини за VICM. Намерете точки на закрепване на заземяване на автомобила и се уверете, че тези връзки са чисти и сигурни. Ако е необходимо, ги извадете, вземете малка четка с четина и разтвор на сода за хляб / вода и почистете всяка, както съединителя, така и мястото, където се свързва.

Ако са направени ремонти, изчистете DTC от паметта и вижте дали U0167 се връща или можете да се свържете с VICM. Ако не се връща код или връзката е възстановена, проблемът най -вероятно е проблем с предпазител / връзка.

Ако кодът се върне, потърсете връзките на CAN шината на вашия автомобил, особено конектора VICM, който обикновено се намира зад арматурното табло или вътре в кормилната колона. Изключете отрицателния кабел на батерията, преди да изключите конектора на VICM. След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете драскотини, драскотини, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса.

Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващ препарат за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете диелектрична силиконова грес там, където клемите се допират.

Извършете тези няколко проверки на напрежението, преди да свържете конекторите обратно към VICM. Ще ви е необходим достъп до цифров волт/омметър (DVOM). Уверете се, че имате захранване и заземяване на VICM. Отворете схемата на окабеляване и определете къде основното захранване и заземяването влизат във VICM. Свържете отново батерията, преди да продължите с VICM, който все още е деактивиран. Свържете червения проводник на волтметъра към всяко захранващо устройство B+ (напрежение на батерията), влизащо във VICM конектора, и черния проводник на волтметъра към добро заземяване (ако не сте сигурни, минусът на батерията винаги работи). Трябва да видите показанията на напрежението на батерията. Уверете се, че имате основателна причина. Свържете червения проводник на волтметъра към плюса на батерията (B+) и черния проводник към всяка заземяваща верига. Още веднъж трябва да виждате напрежението на батерията при всяко свързване. Ако не, поправете захранващата или заземителната верига.

След това проверете двете комуникационни вериги. Намерете CAN B+ (или MSCAN + верига) и CAN B- (или MSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN B+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите напрежение от около 0.5 волта с малки колебания. След това свържете червения кабел на волтметър към веригата CAN B. Трябва да видите около 4.4 волта с леки колебания.

Ако всички тестове преминат успешно и комуникацията все още не е възможна или не сте успели да нулирате DTC U0167, единственото нещо, което може да се направи, е да се потърси помощ от обучен автомобилен диагностик, тъй като това ще означава повреда на VICM. Повечето от тези VICM трябва да бъдат програмирани или калибрирани, за да се поберат правилно в превозно средство.

U0167 ОПИСАНИЕ LAND ROVER

Този DTC се съхранява в контролния модул, когато комуникацията е загубена или съобщението е повредено. Комуникационните протоколи имат строги процеси за обработка на грешки при предаване на данни. Ако модул или компонент, който може да комуникира по шината за данни, върне отрицателно потвърждение, ще бъде зададен флаг за грешка и модулът, който предава невалидни данни, може да бъде изключен от мрежата.

DTC Jeep U0167 Кратко обяснение

Нуждаете се от повече помощ с кода U0167?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC U0167, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.