U0161 Изгубена комуникация с модул компас

U0161 Изгубена комуникация с модул компас

Информационен лист за DTC на OBD-II

Изгубена комуникация с модул компас

Какво означава това?

Това е общ код за диагностични проблеми на комуникационната система, който се прилага за повечето марки и модели превозни средства.

Този код означава, че компасният модул (компасният модул) и другите управляващи модули на превозното средство не комуникират помежду си. Най -често използваната за комуникация схема е известна като комуникация с шина на контролера или просто CAN шина.

Без тази CAN шина контролните модули не могат да комуникират и вашият инструмент за сканиране може да не получава информация от превозното средство, в зависимост от това в коя верига е включена.

Модулът на компаса обикновено се намира в горното отделение зад огледалото за обратно виждане. Той съдържа сензор за курса на компаса и не изисква никакви други входове, освен вход на превключвател от водача, за да определи курса / температурата на компаса и да калибрира, когато превозното средство е пътувало твърде далеч в дадена посока.

Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, вида на комуникационната система, броя на проводниците и цветовете на проводниците в комуникационната система.

Тежест на кода и симптоми

Тежестта в този случай винаги е сериозна поради проблеми с безопасността, които възникват от това, че модулът на компаса е в състояние да отклони вниманието на водача от шофиране правилно или не дава адекватно предупреждение.

Симптомите на код U0161 могат да включват:

• Модулът на компаса не предупреждава, когато е необходимо / винаги предупреждава

Причини

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

• Отворете в CAN + шина
• Отворен в CAN шината - електрическа верига
• Късо съединение към захранването във всяка верига на CAN шина
• Късо заземяване във всяка верига на CAN шина
• Няма захранване или заземяване към модула на компаса
• Рядко - контролният модул е ​​повреден

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Първо потърсете други DTC. Ако някой от тях е свързан с шина или батерия / запалване, първо ги диагностицирайте. Известно е, че възниква грешна диагноза, ако диагностицирате кода U0161, преди някой от основните кодове да бъде напълно диагностициран и отхвърлен.

Ако вашият сканиращ инструмент има достъп до кодове за неизправности и единственият код, който получавате от други модули, е U0161, опитайте да получите достъп до модула на компаса. Ако имате достъп до кодовете от модула на компаса, тогава код U0161 е или прекъсващ, или код на паметта. Ако модулът на компаса не може да бъде достъпен, тогава кодът U0161, зададен от други модули, е активен и проблемът вече съществува.

Най-честата повреда е загуба на захранване или заземяване на модула на компаса.

Проверете всички предпазители, захранващи модула на компас модула на това превозно средство. Проверете всички основания за модула на компаса. Намерете местата на закрепване на заземяване на автомобила и се уверете, че тези връзки са чисти и сигурни. Ако е необходимо, отстранете ги, вземете малка четка с четина и разтвор на сода за хляб / вода и почистете всяка, както съединителя, така и мястото, където се свързва.

Ако са направени ремонти, изчистете DTC от паметта и вижте дали U0161 се връща или можете да се свържете с модула на компасния модул. Ако не се връща код или връзката е възстановена, проблемът най -вероятно е проблем с предпазител / връзка.

Ако кодът се върне, намерете комуникационните връзки на CAN шината на вашия автомобил, най -важното - съединителя на модула на компаса, който обикновено се намира в горното отделение зад огледалото за обратно виждане. Изключете отрицателния кабел на батерията, преди да изключите конектора на модула на компаса. След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете драскотини, драскотини, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса.

Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващ препарат за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете диелектрична силиконова грес там, където клемите се допират.

Извършете тези няколко проверки на напрежението, преди да свържете конекторите обратно към модула на компаса. Ще ви е необходим достъп до цифров волт/омметър (DVOM). Уверете се, че имате захранване и заземяване на модула на компаса. Отворете електрическата схема и определете къде основните източници на захранване и заземяване влизат в модула на компаса. Свържете батерията, преди да продължите, като оставите модула на компаса изключен. Свържете червения проводник на вашия волтметър към всяко захранващо устройство B+ (напрежение на батерията), което влиза в конектора на модула на компаса, а черният проводник на вашия волтметър към добро заземяване (ако не сте сигурни, минусът на батерията винаги работи). Трябва да видите показанията на напрежението на батерията. Уверете се, че имате основателна причина. Свържете червения проводник на волтметъра към плюса на батерията (B+) и черния проводник към всяка заземяваща верига. Още веднъж трябва да виждате напрежението на батерията при всяко свързване. Ако не, поправете захранващата или заземителната верига.

След това проверете двете комуникационни вериги. Намерете CAN B+ (или MSCAN + верига) и CAN B- (или MSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN B+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите напрежение от около 0.5 волта с малки колебания. След това свържете червения кабел на волтметър към веригата CAN B. Трябва да видите около 4.4 волта с леки колебания.

Ако всички тестове преминат успешно и комуникацията все още не е възможна или ако не можете да нулирате DTC U0161, единственото нещо, което трябва да направите, е да потърсите помощ от обучен автомобилен диагностик, тъй като това ще покаже дефектен компасен модул. Повечето от тези компасни модули трябва да бъдат програмирани или калибрирани, за да паснат правилно на автомобила.

Свързани дискусии за DTC

• Понастоящем няма свързани теми във нашите форуми. Пуснете нова тема във форума сега.

Нуждаете се от повече помощ с кода U0161?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC U0161, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.