U0104 Изгубена комуникация с модул за круиз контрол (CCM)

U0104 Изгубена комуникация с модул за круиз контрол (CCM)

Информационен лист за DTC на OBD-II

Загубена комуникация с модул за круиз контрол (CCM)

Какво означава това?

Това е общ DTC за комуникации, който се прилага за повечето марки и модели превозни средства, включително, но без да се ограничава до Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda и Nissan. Този код означава, че модулът за круиз контрол (CCM) и други модули за управление на превозното средство не комуникират помежду си.

Най -често използваната за комуникация схема е известна като комуникация с шина на контролера или просто CAN шина. Без тази CAN шина контролните модули не могат да комуникират и вашият инструмент за сканиране може да не получава информация от превозното средство, в зависимост от това коя верига е включена.

Без тази комуникационна схема CCM не знае какво иска да избере водачът. По подразбиране трябва да отиде на безопасно място; с други думи, той ще бъде изключен по подразбиране.

Стъпките за отстраняване на неизправности могат да варират в зависимост от производителя, вида на комуникационната система, броя на проводниците и цветовете на проводниците в комуникационната система.

симптоми

Симптомите на код на двигателя U0104 могат да включват:

• Светлинният индикатор за неизправност (MIL) свети
• Темпоматът не се включва
• Ако е част от блока за управление на кормилната колона, тогава светлините на ABS / TRAC / ESC също могат да светнат.

Причини

Обикновено причината за инсталирането на този код е:

• Отворете в CAN + шина
• Отворен в CAN шината - електрическа верига
• Късо съединение към захранването във всяка верига на CAN шина
• Късо заземяване във всяка верига на CAN шина
• Рядко - контролният модул е ​​повреден

Диагностични и ремонтни процедури

Добра отправна точка винаги е да проверите Бюлетини за техническо обслужване (TSB) за вашия конкретен автомобил. Вашият проблем може да е известен проблем с известна корекция, издадена от производителя, и може да ви спести време и пари по време на диагностиката.

Първо потърсете други DTC. Ако някой от тях е свързан с шина или батерия / запалване, първо ги диагностицирайте. Известно е, че възниква грешна диагноза, ако диагностицирате кода U0104, преди някой от основните кодове да бъде напълно диагностициран и отхвърлен.

Ако вашият сканиращ инструмент има достъп до DTC и единственият код, който получавате от други модули, е U0104, опитайте да се свържете с модула за круиз контрол. Ако имате достъп до кодовете от CCM, тогава кодът U0104 е или прекъсващ, или код от паметта. Ако не може да се осъществи връзка с CCM, тогава кодът U0104, зададен от други модули, е активен и проблемът вече съществува.

Най-честата повреда е загуба на захранване или заземяване.

Проверете всички предпазители, захранващи CCM на това превозно средство. Проверете всички причини за CCM. Намерете точки на закрепване на заземяване на автомобила и се уверете, че тези връзки са чисти и сигурни. Ако е необходимо, ги извадете, вземете малка четка с телена четина и разтвор на сода за хляб / вода и почистете всяка, както съединителя, така и мястото, където се свързва.

Ако са направени някакви ремонти, изчистете DTC от всички модули, които задават кода в паметта, и вижте дали U0104 се връща или можете да се свържете с CC модула. Ако не се върне код или се възстанови комуникацията с CCM, проблемът най -вероятно е проблем с предпазител / връзка.

Ако кодът се върне, потърсете връзките на CAN шината на вашия конкретен автомобил, особено CCM конектора. Изключете отрицателния кабел на батерията, преди да изключите конектора на CCM. След като бъде открит, визуално проверете съединителите и окабеляването. Потърсете драскотини, драскотини, открити проводници, следи от изгаряне или разтопена пластмаса. Изключете конекторите и внимателно огледайте клемите (метални части) вътре в конекторите. Вижте дали изглеждат изгорени или имат зелен оттенък, показващ корозия. Ако трябва да почистите клемите, използвайте почистващ препарат за електрически контакти и пластмасова четка за четина. Оставете да изсъхне и нанесете диелектрична силиконова грес там, където клемите се допират.

Извършете тези няколко проверки на напрежението, преди да включите конекторите обратно в CCM. Ще ви е необходим достъп до цифров волт-омметър (DVOM). Уверете се, че CCM има захранване и маса. Влезте в електрическата схема и определете къде първичното захранване и заземяването влизат в CCM. Свържете отново батерията, преди да продължите с CCM, който все още е деактивиран. Свържете червения проводник на вашия волтметър към всеки източник на захранване B + (напрежение на батерията) към CCM конектора, а черния проводник на вашия волтметър към добра земя (ако не сте сигурни, отрицателният полюс на батерията винаги работи). Трябва да видите показанията на напрежението на батерията. Уверете се, че имате основателна причина. Свържете червения проводник от волтметъра към положителната батерия (B +) и черния проводник към всяка земя. Отново трябва да виждате напрежението на батерията всеки път, когато го включите. Ако не, отстранете неизправността на захранването или заземяващата верига.

След това проверете двете комуникационни вериги. Намерете CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - верига). С черния проводник на волтметъра, свързан към добро заземяване, свържете червения проводник към CAN C+. При включен ключ и изключен двигател трябва да видите около 2.6 волта с малко колебание. След това свържете червения проводник на волтметъра към CAN C-веригата. Трябва да видите около 2.4 волта с малки колебания.

Ако всички тестове преминат успешно и комуникацията все още не е възможна или не сте успели да нулирате DTC U0104, единственото нещо, което трябва да направите, е да потърсите помощ от обучен автомобилен диагностик, тъй като това ще посочи дефектен модул за круиз контрол. . Повечето CCM трябва да бъдат програмирани или калибрирани за превозното средство, за да бъдат правилно инсталирани.

Свързани дискусии за DTC

• U0104 Загубена комуникация с модул за круиз контролЗдравейте, срещам тази грешка U0104 - Загубена комуникация с модула за круиз контрол на моята Octavia 2019, която не може да бъде изтрита. Грешка в модула на автоматичната скоростна кутия. Грешката е възникнала след декалибриране на модула Front Assist. Момчетата от сервиза преконфигурираха модула Front Assist ... 

Нуждаете се от повече помощ с код u0104?

Ако все още се нуждаете от помощ с DTC U0104, публикувайте въпрос в коментарите под тази статия.

ЗАБЕЛЕЖКА. Тази информация е предоставена само за информационни цели. Той не е предназначен да се използва като препоръка за ремонт и ние не носим отговорност за каквито и да е действия, които предприемате с което и да е превозно средство. Цялата информация на този сайт е защитена с авторски права.