Настройка на волана: плитка или кожена тапицерия

Настройката на автомобила ви позволява да промените стандартното оборудване на автомобила, така че колата да се различава от фабричните аналози. Освен това шофьорите извършват или редица технически промени, или променят външния вид на автомобила. Единият ъпгрейд прави автомобила по-бърз, докато другият го прави по-удобен и представителен.

Наскоро разгледахме възможността за инсталиране на спортен волан. Има отделен преглед... Сега нека разгледаме още една от бюджетните опции за настройка на интериора - капак на волана. Как да го направите сами и какъв материал да изберете за това?

Нека разгледаме отблизо - какво представлява капакът на волана и защо е необходим

Основната задача на свиването на волана е да направи този интериорен елемент оригинален. В допълнение към декоративната функция тази модернизация има и практическа страна. Факт е, че някои видове повърхности са твърде гладки и когато дланта е замъглена, водачът трябва да упражни повече сила, за да завърти колелата. Използването на различен материал ще улесни захващането на кормилото.

Друга практична причина за подобна настройка е да се скрие реалното състояние на автомобила. Когато автомобил е закупен от вторичния пазар, появата на волан е първото нещо, което показва неговата възраст. Също така, ако се използва дебел материал, дебелината на волана може да се промени значително.

Друг практичен фактор, който кара някои шофьори да мислят за свиване на волана, е безопасността на автомобила. Използвайки специален полиуретанов материал, плитката става по-мека. В случай на сблъсък ударът върху волана се абсорбира.

И накрая, за шофьора по време на пътуването комфортът е не по-малко важен от този за пътниците. Когато воланът е приятен на допир, шофьорът изпитва удоволствие от шофирането. Ако материалът е с високо качество, тогава ръцете ще държат уверено колелото с по-малко усилия, отколкото с помощта на евтин аналог.

Премахване на волана. Трябва ли да стрелям?

Накратко, можете да свършите цялата работа, без да махате волана. За красиво изпълнение обаче ще трябва да се повозите. Причината е, че изтеглянето изисква завършващ шев, който за естетика е най-добре поставен от вътрешната страна на колелото. Ще се получи красиво само ако воланът бъде свален.

Ето факторите, които трябва да бъдат взети под внимание, за да може този процес да продължи, без да повреди превозното средство:

1. Преди да свалите колелото, е необходимо да деактивирате бордовата система на машината. Това е важно, ако превозното средство е оборудвано с въздушни възглавници. След като изключите терминала от батерията, трябва да изчакате около 5 минути и след това да пристъпите към демонтиране.
2. Развиваме закрепването на капака на волана (това са два болта, които се намират на задната страна). Това ще бъде по-лесно, ако се завърти на 90 градуса встрани.
3. Връщаме волана в първоначалното му положение. Изключете контакта на въздушната възглавница.
4. Развиваме централната гайка. Преди да свалите колелото, трябва да отбележите в коя позиция то ще се монтира обратно.
5. Малък съвет, който да ви помогне да запазите зъбите си. Не развийте напълно централната гайка. Просто трябва да се отслаби.
6. На задната страна едновременно ударете с дланите си волана, така че да се движи от шлицовете на колоната. Някои модели автомобили изискват дърпач за тази процедура.
7. За да е удобно задържането на колелото в едно положение, докато се шие плитката, то може да бъде фиксирано в тиска (между малките дървени блокове трябва да се поставят между повърхността на продукта и металните устни на лещата).

Начини за затягане на волана

Има само два начина за затягане на волана:

• Частично. Тази опция включва покриване само на някои части на волана.
• Пълна. Тази опция се счита за най-трудоемка, тъй като формата на колелото може да има няколко издатини за удобно сцепление. Необходими са някои умения, за да заобиколите всички тези елементи красиво. Ще ви трябват и материали, които ще вземат предвид всички нередности на продукта.

За частично стесняване можете да закупите комплект за декорация на волана от магазин за автомобилни аксесоари. Ако искате да бъдете креативни, тогава трябва да направите шаблон, преди да изрежете кожените вложки.

Най-бързият начин е да използвате предварително направена плитка. При такива модификации вече са направени дупки за връзване. Ако имате съмнения относно надеждността на доставената нишка, можете допълнително да използвате въдица. Най-важното при избора на кожух е първо да се измери диаметърът на кормилната джанта.

Кожена подплата на волана

Тази опция за настройка изглежда най-добре. Максималният ефект от него обаче е възможен, ако работата се извършва от специалист. Най-бързият начин да се справите с подобна процедура е в студио, което предоставя такива услуги. Вярно е, че цената на подобна модернизация ще бъде много по-висока, отколкото ако шофьорът го беше направил сам.

Предимства на коженото свиване на волана:

Предимствата включват следните фактори:

• На първо място, кожата изглежда прилично. Ако интериорът е кожен, тогава волан с идентична облицовка ще бъде в хармония с цялостния стил на автомобила.
• Материалът се разтяга и деформира доста добре. Това позволява кожената тапицерия да се използва на нестандартни кормила.
• Можете да изберете цвета или нюанса на материала.
• При подходяща грижа, стеснението на кожата ще продължи дълго време.

Недостатъци на свиването на волана:

Така че никой да не смята, че тапицерията с кожа е идеалният вариант за облагородяване на волана, обръщаме внимание на недостатъците на такава процедура:

• Цената е много по-висока от обичайните капаци на волана. Тъй като работата трябва да бъде извършена от професионалист, ще се изисква приблизително същата сума, която е похарчена за закупуването на материала. В много случаи е по-евтино да отидете в автокъща и да си купите нов волан.
• Кожата не „диша“ добре, така че повърхността, която покрива, се изпарява. Ако впоследствие гарнитурата бъде демонтирана, самият волан не може да се управлява без допълнително покритие.

Плитка на волана

Капакът на волана се счита за бюджетен аналог на предишната процедура. Това е готов капак, който е създаден за определени размери на воланите. Комплектът ще включва и шнур, с който е направен централният шев. Много хора предпочитат такива материали, тъй като са направени от по-евтини суровини, а освен това имат по-широка палитра от цветове.

Дори не професионалист може да се справи с монтажа на капака на волана. За това също не е необходимо да премахвате самото колело. Работата обаче все още трябва да се свърши ефективно. В противен случай недостатъкът ще бъде по-забележим за водача всеки път, което е много досадно. Въпреки това, има шофьори, които не обръщат внимание на такива дреболии.

Предимства на капака на волана

Предимствата на този вид усъвършенстване на интериора на автомобила включват:

• Разумна цена;
• Бърз монтаж / демонтаж;
• Можете да го инсталирате сами;
• Не е необходима допълнителна работа за премахване на волана и деактивиране на въздушната възглавница.

Недостатъци на капака на волана

• Често такива модели са универсални, което означава, че в повечето случаи не е възможно да се вземат предвид индивидуалните характеристики на формата на волана.
• Ако искате да скриете дефекта на спиците със стандартна плитка, това няма да работи, тъй като такива комплекти нямат елементи за спици. По принцип те покриват само джантата.
• В случай на сложна форма на джантата, универсалната плитка няма да изглежда толкова привлекателна, колкото първоначално е предвидено.
• Въпреки разнообразието от палитри, магазинът може да не разполага с корици с желания цвят.
• Въпреки че не се изисква професионална инсталация, работата, извършена за първи път, ще бъде незабавно очевидна.
• Поради лошото качество, кожухът бързо се влошава, от което водачът ще изпитва повече дискомфорт. Но дори новият материал забележимо разваля удоволствието от шофирането. След кратък период от време плитката се усуква, поради което трябва постоянно да се коригира и по време на движение може да бъде опасна.

Nursing

Ако изкуственият материал бързо се влоши, независимо от грижите за него, тогава ситуацията е различна при аналога на кожата. Неговият ресурс може да бъде значително разширен, ако използвате проста процедура за поддържане на естествени продукти. Прочетете повече за грижата за кожените елементи в колата в отделна статия.

За разлика от седалките, кожен волан се замърсява по-бързо, тъй като е в постоянен контакт с човешки ръце. Прах, пот, мръсотия - всичко това допринася за запушването на порите на кожения материал. Впоследствие не само външният вид на колелото ще пострада. Такива замърсители са неприятни на допир, така че не отлагайте отстраняването им.

В този случай можете да използвате всеки препарат за почистване на кожа. Най-евтиният вариант е да разредите автомобилния шампоан в топла вода. За периода, в който автомобилът ще бъде паркиран или в гараж, воланът трябва да бъде обработен със специален агент, който овлажнява кожата и също така предотвратява натрупването на прах в порите.

Къде е по-добре да дръпнете волана

За да свършите работата по стягане на кожата красиво, във всеки случай воланът ще трябва да бъде свален. Това ще направи по-удобно изпълнението на красив вътрешен шев. Няма специални изисквания за избора на помещенията, в които ще се извършва процедурата. Основното е, че е добре осветена и кожата не е почерняла от студа.

Някои шофьори подрязват волана директно в колата. Ако работата се извършва от непрофесионалист, това са прахосани пари. По-добре е в този случай да се свържете с автосервиз.

Направи си сам подплата на волана

Така че, ако е взето решение да се завърши облицовката на кормилото, ето няколко практически съвета. Първо, трябва да вземете решение за дизайна на кожата. Първият вариант е по-опростен. Взема се непрекъснато парче кожа, прави се шарка, която след това фиксираме върху джантата (и по желание върху иглите).

Вторият начин е да се използва композитен материал с множество вложки. Този метод е по-подходящ за професионалисти, така че е по-добре да го поръчате от студио. Нека се спрем на първия метод. Въпреки че е по-лесно да се изпълни, има няколко важни нюанса, които трябва да се вземат предвид.

Избираме материала

Първото нещо е да вземете решение за материала за обвивка. Кожата е идеална за това. Някои хора използват алтернативната алкантара, но тя е по-скъпа и изисква повече майсторство.

Ето няколко важни правила, които трябва да се спазват при избора на кожена кройка:

• Изисква естествен материал, а не изкуствена кожа. Кожата е по-трайна, а повърхността е по-стегната. Не е необходимо да се сменя толкова често и се чувства по-приятно на допир.
• Плътният и груб материал (макар и по-надежден) е много труден за работа. Такава кожа е трудна за пробиване и не приляга толкова ефективно на повърхността на джантата. С тънък аналог всичко е точно обратното - разтяга се добре, но бързо ще се счупи. Поради тази причина е необходимо да се съсредоточите върху средния вариант. Оптималната дебелина е 1,3 милиметра.
• Кожата трябва да бъде добре поддържана. В противен случай ще бъде груб и няма да се разтегне също. За да може материалът да следва ясно контурите на волана, той трябва да е еластичен.
• По-лесно е да се работи с перфориран материал. Също така създава повече комфорт по време на шофиране. Въпреки това, аналог без перфорация ще продължи много по-дълго.

Инструменти и материали

В допълнение към основния материал ще ви трябват консумативи като найлонова нишка, маскираща лента, картон със средна плътност, както и лепящо фолио.

Що се отнася до инструментите, ще ви трябва:

• Дебела циганска игла. Дебелината му трябва да бъде избрана в съответствие с дебелината на конеца;
• Напръстници;
• Маркер, молив или писалка. Основното е, че марките могат да бъдат изтрити по-късно;
• Нож за строителство.

модел

Първата стъпка в разкрасяването на волана е създаването на правилния модел. Нека помислим как да го направим в случай на премахване на волана от колоната:

1. Демонтираме волана в последователността, описана малко по-горе. В този случай е трудно да се създаде точна инструкция, тъй като закрепването на този контрол е различно в много модели автомобили. Поради тази причина е по-добре да играете безопасно и да разгледате инструкциите за експлоатация на машината;
2. Демонтирайте старата обвивка (ако има такава). За да направите това, достатъчно е внимателно да ходите по шева с нож;
3. Използвайки прозрачно фолио, обвиваме целия ръб. Това ще бъде основата за модела. Колкото по-дебел е слоят, толкова по-добре;
4. Завийте маскиращата лента върху залепващото фолио. На завършената повърхност нарисувайте маркировка там, където трябва да бъде централният шев. По същия принцип можете да прилагате маркировки за вложки от кожа с различен цвят, които впоследствие ще бъдат зашити в едно платно с основния сегмент;
5. Правим чист разрез според маркировката. Поради тази причина ножът трябва да бъде възможно най-остър;
6. Поставяме готовия модел под товара, така че да се изравнява. Това обикновено отнема около 8 часа;
7. Сега дебел картон е полезен. Поставяме заготовката на плосък лист и рисуваме по периметъра с молив или писалка. Тази стъпка обаче не е задължителна. Ако работите внимателно, тогава скочът ще е достатъчен;
8. Моделът се нанася върху парче кожа. Ако това е твърд продукт, тогава детайлът ще бъде солиден, но най-често се правят симетрични шевове за оригиналност. Обикновено има четири от тях: две на ниво 10/14 и другите две на ниво 8/16, ако условно разделим джантата на класически часовник. По-добре е да номерирате тези модели, за да не шиете неподходящи раздели. Също така си струва да се помисли, че е по-добре да шиете детайлите, така че шевът да е на гърба на корицата. Поради тази причина трябва да се направи малък марж, който трябва да бъде маркиран с молив. В противен случай продуктът ще се окаже голям, но най-често става по-малък поради допълнителния шев.

На този етап моделът е готов. Сега нека започнем да създаваме корицата.

Процедура за опаковане

За да пришиете детайлите добре, се нуждаете от основни умения за шиене. По-добре е дори да не започвате тази работа без тях. В противен случай има голяма вероятност да развалите закупения материал.

Първо, от предната страна на шаблона, правим симетрични белези по периметъра, където ще мине нишката. Те трябва да се извършват на разстояние около два милиметра от ръба. Ако започнете да шиете по-близо, материалът ще се разкъса, което ще съсипе крайния резултат, ако бъде изтеглен.

След това внимателно зашиваме всички детайли заедно. Не се страхувайте, че гънката може да е малко по-голяма. Това ще позволи на капака да се изтегли плътно, което ще позволи на плитката да приляга по-добре на джантата.

След това процедурата се извършва в следната последователност:

• Слагаме готовия кожен пръстен на джантата;
• Разпределяме материала равномерно по повърхността на волана, така че по-късно да не се образуват бръчки. Изрезите за спици са подравнени, за да съответстват на формата на волана;
• За да се предотврати завъртането на капака по време на шиенето, върху джантата може да се нанесе епоксидна смола или лепило. Впоследствие материалът ще се втвърди, но докато не е сух, корпусът може да се измести, ако е необходимо;
• Зашиваме ръбовете с един от видовете шевове, които са описани във видеото по-долу. За точност маркировките, които предварително направихме, са полезни;
• В процеса на съединяване на ръбовете внимателно издърпайте кожата, така че нишката да не счупи материала;
• Не се страхувайте, че по време на процеса на разтягане се образуват малки гънки. Когато материалът се "свие", тези нередности ще бъдат изгладени.

Ето как да направите красив декоративен шев, докато затягате волана:

Направи си сам подплата на волана. Научете се да шиете макраме и спортен шев. Майсторски клас.

Така че, ако автомобилът е оборудван с ексклузивен волан, чийто аналог е изключително трудно да се намери, тогава можете да използвате по-скъпа процедура - управление на волана с кожа. В други случаи можете да използвате бюджетна опция - универсално покритие или да инсталирате различен волан.

И накрая, гледайте кратко видео за това как правилно да покриете волана с готова плитка:

5 грешки при смяна на капака на волана. ... Как да оплете волана. Китайска плитка на волана