TSP-10. Характеристики и характеристики на маслото

Имоти

Подобно на подобни марки трансмисионни масла за подобни приложения, грес TSP-10 показва висока ефективност при наличие на високи въртящи моменти и контактни натоварвания в задвижванията; включително динамични. Използва се в ръчни трансмисии и е неефективен за класа превозни средства, които са оборудвани с автоматични трансмисии. Декодиране на марката: T - трансмисия, C - лубрикант, получен от масло, съдържащо сяра, P - за механични скоростни кутии; 10 - минимален вискозитет в cSt.

Маслото с марка TSP-10 включва редица задължителни добавки към базовото минерално масло, които подобряват антиоксидантните свойства на продукта и потискат разлагането на смазката при високи температури. Може да се използва и в фрикционни възли на валове и оси, тъй като поддържа носещата способност на лагерите. В международната класификация отговаря на смазочните материали от групата GL-3.

Прилагане

Основните условия за избор на грес TSP-10 са:

• Повишени температури в фрикционните единици.
• Тенденцията на редукторите - главно зъбни колела - да захващат при големи контактни натоварвания и въртящи моменти.
• Увеличаване на киселинното число на частично използваното масло.
• Значително намаляване на вискозитета.

Положителна характеристика на трансмисионното масло TSP-10 е способността му да деемулгира. Това е името на процеса на отстраняване на излишната влага при разделяне на съседни слоеве, които не се смесват един с друг. Това блокира или значително забавя окислителното износване на контактните повърхности на механичните зъбни колела.

Характеристики на

Области на рационално използване на смазването:

1. Тежки механични трансмисии, оси и крайни задвижвания, които отговарят на изискванията за масла GL-3.
2. Всички джипове, както и бусове, микробуси, камиони.
3. Хипоидни, червячни и други видове зъбни колела с повишено приплъзване.
4. Механични компоненти с големи контактни натоварвания или въртящи моменти с чести удари.

Марката трансмисионно масло TSP-10 е неефективно в трансмисии, за които често се използва двигателно масло. Това се отнася за автомобили с предно задвижване, редица чуждестранни автомобили от стари версии, както и автомобили със задно предаване, произведени в близкото минало от VAZ. При липса на въпросния продукт, маслото TSP-15, към което се добавя до 15% дизелово гориво, може да служи като негов заместител.

Основни работни характеристики:

• Вискозитет, cSt, при температури до 40^ºС - 135±1.
• Вискозитет, cSt, при температури до 100^ºС - 11±1.
• точка на течливост, ^ºC, не по-висока от -30.
• Точка на възпламеняване, ^ºС - 165±2.
• Плътност при 15^ºC, kg/m³ - 900.

При приемане маслото трябва да има сертификат за химическа стабилност на състава си. Тази характеристика определя термичната стабилност на смазката и осигурява защита на частите от корозия, включително високотемпературна корозия. При арктически приложения към тази грес се добавят вещества, за да се осигури стабилност на точката на замръзване. Стандартът ограничава количеството сяра и други примеси от механичен произход, без да се стандартизират показателите за фосфор в крайния продукт.

Цената на трансмисионното масло TSP-10 е в диапазона от 12000 17000 ... 216 XNUMX рубли. за барел от XNUMX литра.

Най-близките чуждестранни аналози на това масло са марки Gear Oil GX 80W-90 и 85W-140 от Esso, както и масло Gear Oil 80 EP от British Petroleum. Тези продукти имат по-широк спектър на приложение и се препоръчват и за експлоатация на мощна пътностроителна техника.

Смяна на масло Камаз.