Три опасни грешки при смяна на зимни гуми в кола с летни

Пролетното слънце започна да грее. В големите градове има все по-малко сняг и повече сух асфалт. За да запазят шиповете на гумите си, много шофьори бързат да сменят зимните гуми с летни, без да мислят за последствията от такава предпазливост.

Да започнем с основите. Необходимо е да преминете от летни гуми към зимни гуми, когато средната дневна температура на въздуха падне под +5-7 градуса. Съответно е необходимо да смените зимните гуми с летни, когато средната дневна температура надвиши линията от + 5-7 градуса.

Гумената смес, от която са направени летните и зимните гуми, е различна. И се създава, като се вземат предвид, наред с други неща, температурните условия, при които гумата се държи по определен начин. Можете да пренебрегнете температурата на пътното платно, чието затопляне през пролетта отнема повече време от въздуха, както и факта, че топлите пролетни дни почти винаги са придружени от нощни слани.

По този начин, като „сменяте обувките“ твърде рано, вие удвоявате шансовете си да попаднете в спешен случай. Затова не се страхувайте от шиповете на гумите си, нищо няма да им се случи, ако смените гумите седмица-две по-късно.

След смяната на гумите много шофьори предпочитат да не се изкривяват. Това обаче изобщо няма да е излишно при определени условия. Има такова нещо като „търкалящо се рамо“ - това е разстоянието между центъра на контактното петно ​​и оста на въртене на колелото върху пътната настилка. Така че: ако вашите летни и зимни гуми имат различни размери и колелата имат различни измествания, тогава „подвижното рамо“ ще се промени непременно. Така че сривът е задължителен.

В противен случай може да се усети биене във волана и ресурсът на лагерите на колелата и елементите на окачването ще бъде намален поради увеличените натоварвания. Ако размерите на летните и зимните гуми са еднакви и използвате само един комплект колела, тогава не е необходимо да правите центровка на колелата при всяка смяна на гуми.

Е, третата грешка е съхранението на каучук. Изхвърлянето на каучук, както желаете и навсякъде е престъпление! Ако се съхраняват неправилно, гумите могат да се деформират, след което да бъдат отнесени в пункт за събиране на стари гуми или в селска цветна леха.

Запомнете: трябва да съхранявате гумата върху дискове на хладно и тъмно място в окачено състояние или на купчина, а гуми без дискове в работно положение - изправени. И не забравяйте да отбележите местоположението на всяка гума (страна и ос) - това ще осигури по-равномерно износване на гумата.