Пукнатини по таблото: ремонт и поддръжка на автомобили

Грозна гледка: таблото е напукано, което кара колата ви да изглежда "дълга в зъбите", с други думи: "превръх планината". Това обаче не е непременно така. Безупречното арматурно табло подобрява цялостното хармонично, подредено впечатление, което винаги искате от вашия автомобил.

Една добре поддържана кола може да измине стотици хиляди мили и пак да изглежда добре. По този начин: въпреки че спуканото табло може да бъде проблем, когато става въпрос за ремонт, може да си струва времето ви . 

Защо се появяват пукнатини по таблото?

Арматурното табло се намира директно под предното стъкло и постоянно изложени на слънчеви лъчи. pvc хлоридна винилова облицовка постепенно се изпарява. Кожата става крехка, твърда и вече не може гъвкаво да се разширява или свива.

В местата на най-голямо напрежение, т.е. в удължени пролуки или други кухини, се появяват първите пукнатини . Ако не се виждат веднага, пукнатините най-вероятно ще се разпространят по цялото табло.

Освен това , долната пяна попива влага от въздуха, причинявайки подуване . Това е причината за типичните пукнатини по ръбовете, които често се срещат по таблата на по-старите автомобили. Напълно спукано табло може да бъде спасено само чрез пълно разглобяване .

Тоест: вземете мерки при най-малката пукнатина. В противен случай ремонтът ще бъде мащабен и скъп. .

Избягвайте малки пукнатини и дупки

Процъфтяваща индустрия се разви около темата " точков ремонт “, предлагайки подходящ ремонтен комплект за почти всякакви минимални повреди в и по автомобила, включително спукани табла. Тези комплекти са съставени от

– термопластична смола - гореща чиния – ремонтна шпакловка в няколко цвята – структурна хартия - остър нож – замазка

Това може да изглежда неуместно, но Първата стъпка при ремонта на спукано табло е разширяването на дупката. за да го направите достатъчно голям, за да нанесете подходящата дебелина на ремонтната замазка.

• За да направите това, издигащите се ръбове на пукнатината се отрязват.
• След това прави се клиновиден разрез. Това се основава на шпакловка стъпка по стъпка за ремонт на напукано табло.
• Пукнатината трябва да бъде добре почистена . След това цялото място за ремонт трябва да се избърше изопропил алкохол за обезмасляване на повърхността и позволяване на термопластичната смола да залепне. За да нанесете смолата върху пукнатината, тя трябва първо да се нагрее.

• Професионалистите използват поялник със специална нагревателна плоча на върха . Ремонтният комплект обикновено включва нагревателна плоча. Отоплява се поялник и се притиска към лентата от смола. Когато смолата напълно запълни пукнатината, се полага основата за успешен ремонт.
• След пълнене пукнатината е закърпена. Запълненото място трябва да бъде приблизително 2-5 мм дълбочина .
• След това шлифованата зона се почиства отново старателно.

• Сега нанася се ремонтна замазка. Пълнителят се състои от пълнеж със съответния цвят и втвърдител . Двата компонента се смесват в дадено съотношение и се нанасят върху мястото на ремонта. Запълненото петно ​​може да е гладко.
• Преди втвърдяване на шпакловъчната маса върху него се притиска структурирана хартия, която нанася структура върху мястото на ремонта и го прави почти невидимо - точно това, което искате.
• Този малък трик има голямо влияние върху интериора на автомобила. Бъда независимо дали подлакътниците или панелите на вратите, където и да се използва винилова пяна, тези прости трикове са много ефективни .

Направи си сам реставрация на таблото

Какво да правим, когато таблото е в отчайващо състояние? Това изисква отчаяна мярка: разглобяване, което може да бъде доста трудоемко.

Един съвет: ако наистина искате да се заемете с тази задача, седалките и воланът ще трябва да бъдат премахнати .

Ако е възможно, се препоръчва дори да премахнете вратите. Когато разглобявате арматурното табло, е важно да вземете предвид въздушната възглавница на седалката на пътника . Ако се монтира на автомобил, задължително трябва да имате готово ръководство за ремонт на този тип, за да не сгрешите при свалянето на таблото.

При сваляне на таблото , това се свежда до нещо повече от ремонт на място. Шлайфането, разширяването и запълването на пукнатината се извършва по същия начин, както при малки ремонти. .

Въпреки това , след смилане на шпакловъчната маса, точковият ремонт е завършен . Сега цялото табло трябва да бъде боядисано професионално и на няколко слоя. Търговията с аксесоари предлага много подходящ структурирана боя , перфектно имитиращи структурата на винила .

Защо не прережете?

Практически ремонт на винилова облицовка на напукано табло не е опция. поради производствения процес на тези части. Крайните панели се изрязват върху вакуумно формовъчна форма с инструмент за оформяне .

Без тези инструменти домашният майстор трябва да разчита на алтернативи . Опитът да залепите нов капак на таблото си е рецепта за провал.

Възползвайте се максимално от възможността

Демонтирането на арматурното табло е адски трудна работа, което означава, че е добро извинение да направите всички полезни превантивни ремонти.

• Пример за полезна превантивна поддръжка - подмяна на всички лампи с ефективни и надеждни светодиоди. Това се отнася не само за скоростомера. Магазинът за аксесоари предлага лампи за всички налични тела.

• И дори ако все още е в изправност задължително сменете топлообменник за вътрешно отопление със свалено табло. Тази напълно скрита резервна част ще се повреди рано или късно, което може да доведе до значителни щети.

• Изтичане на влага може да причини токов удар или мухъл вътре. При свалено табло доп £15–30 за нов топлообменник във вътрешното отопление е разумна инвестиция.

Новото табло прави колата красива

Малко вероятно е някой да забележи обновеното табло с един поглед. . Въпреки това, той хармонично се вписва в подправения интериор. С допълнителната подмяна на няколко дребни елемента като превключватели, тапицерия на волана, стелки и накладки за педали, старата кола се чувства като нова.