Триколка Morgan близо до зелена светлина за нас
Триколката е възраждане на оригиналния Morgan от 1920 г.
Странната британска мадама е преминала три специфични за местно ниво краш теста и е в домашни условия в съответствие с австралийските правила за проектиране. Повече от 250 души очакват присъда, след като са се регистрирали за място в списъка на чакащите, въпреки че все още ще е средата на следващата година, преди да започнат местните доставки.
„Сега съм доста уверен. Мисля, че ще го получим“, каза Крис ван Уик, австралийски агент за спортни автомобили за Morgan and Caterham, пред Carsguide. „Най-трудното беше да преминете краш тестовете. Сега изчистихме тези, които свършиха около 70 процента от работата." „Трябваше да направим три различни неща за различни части на автомобила, за да се съобразим с ADR.
Австралия трябва да има свой собствен набор от правила и срещу това се борим в момента. Не се притесняваме за светлини, предпазни колани и други подобни. „В Европа и Америка той е класифициран като мотоциклет, така че не се изискват краш тестове. Но Австралия има специална категория за триколки, така че е необходим краш тест.
Той прогнозира вероятна цена за триколесната кола около $65,000 2011, но казва, че най-голямото предизвикателство ще бъде получаването на колите, тъй като търсенето на триколесни автомобили е повече от четири пъти повече от очакваното. „Когато Морган обяви колата през март 200 г., те говореха за 900 коли годишно, но в крайна сметка получиха XNUMX предплатени поръчки.
Те бяха напълно поразени и това беше преди да изпратят колата за Америка“, казва ван Уик. "Сега те строят коли толкова бързо, колкото могат." Триколката е възраждане от 1920-те години на миналия век на оригиналния Morgan, задвижван от 2L S&S V-образен двигател, често срещан в персонализираните мотоциклети Harley Davidson.
Има много опции за персонализиране, включително окраска, която имитира Spitfire от Втората световна война. Фенове на автомобила е легендата на американското токшоу Джей Лено. Цената ще бъде между $60,000 70,000 и $XNUMX XNUMX, въпреки че van Wyck казва, че зависи от обменния курс и окончателната цена за сертифициране. Той казва, че получаването на одобрението на триколката за Австралия е трудна битка.
„Работим по това повече от година. Всъщност започнахме веднага след като чухме за това през март 2011 г. Първо, трябваше да научим правилата." Но той казва, че има огромен интерес от огромен кръг от хора. „Говорим за лидерите на големи компании, от една страна. Изглежда, че много ездачи падат твърде често и подскачат лошо“, смее се той. От първите 20 запитвания 17 са настоящите собственици на Morgan, но оттогава всички те са нови лица.
"Това е напълно безпрецедентно за моите 12 години с Морган." Morgan е малък в Австралия и ще достави по-малко от 20 от своите старомодни спортни коли тази година, въпреки че van Wyck също планира да дари някои местни спортни коли Caterham. „Това е много специализиран бутиков пазар. Миналата година направихме 20 Morgans и нито един с Caterham. Тази година очаквам 18 Morgans и четири Caterhams“, казва той.
