Трансмисия Москвич 400
Съдържание
Какво да изберете, когато купувате кола: автоматична, ръчна или CVT? А има и роботи! Автоматичната скоростна кутия е по-скъпа, но за тези пари шофьорът получава комфорт и не е нервен в задръствания. Механичната трансмисия е по-евтина, нейното предимство е лесната поддръжка и издръжливостта. Що се отнася до вариатора, неговата силна страна е икономията на гориво, но надеждността на вариаторите все още не е на ниво. По правило никой не говори добре за робота. Роботът е компромис между автоматична машина и механика, като всеки компромис има повече минуси, отколкото плюсове.
Москвич 400 се предлага със следните видове трансмисии: Ръчна.
Трансмисия Москвич 400 1949 г., открита каросерия, 1-во поколение
01.1949 - 01.1954
| модификации | Тип трансмисия |
| 1.1 L, 23 к.с., бензин, задвижване на задните колела (FR) | MKPP 3 |
Трансмисия Москвич 400 1948 г. изцяло метален ван 1-во поколение
12.1948 - 01.1954
| модификации | Тип трансмисия |
| 1.1 L, 23 к.с., бензин, задвижване на задните колела (FR) | MKPP 3 |
Трансмисия Москвич 400 1946 г., седан, 1-во поколение
12.1946 - 01.1954
| модификации | Тип трансмисия |
| 1.1 L, 23 к.с., бензин, задвижване на задните колела (FR) | MKPP 3 |