Трансмисия MAN TGH
Съдържание
Какво да изберете, когато купувате кола: автоматична, ръчна или CVT? А има и роботи! Автоматичната скоростна кутия е по-скъпа, но за тези пари шофьорът получава комфорт и не е нервен в задръствания. Механичната трансмисия е по-евтина, нейното предимство е лесната поддръжка и издръжливостта. Що се отнася до вариатора, неговата силна страна е икономията на гориво, но надеждността на вариаторите все още не е на ниво. По правило никой не говори добре за робота. Роботът е компромис между автоматична машина и механика, като всеки компромис има повече минуси, отколкото плюсове.
TGX се предлага със следните видове трансмисии: Робот.
Трансмисия TGX 2020, ван, 2-ро поколение
02.2020 - до днес
| модификации | Тип трансмисия |
| 12.4 л, 470 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 л, 510 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 л, 540 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 л, 640 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
Трансмисия TGX 2020, влекач, 2-ро поколение
02.2020 - до днес
| модификации | Тип трансмисия |
| 12.4 л, 510 к.с., дизел, задвижване на четирите колела (4WD) | RKPP 12 |
| 12.4 л, 510 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 л, 580 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 л, 640 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
Трансмисия TGX 2020, шаси, 2-ро поколение
02.2020 - до днес
| модификации | Тип трансмисия |
| 12.4 л, 470 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 12.4 л, 510 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 л, 540 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |
| 15.2 л, 640 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | RKPP 12 |