Трансмисия КАМАЗ 43253

Какво да изберете, когато купувате кола: автоматична, ръчна или CVT? А има и роботи! Автоматичната скоростна кутия е по-скъпа, но за тези пари шофьорът получава комфорт и не е нервен в задръствания. Механичната трансмисия е по-евтина, нейното предимство е лесната поддръжка и издръжливостта. Що се отнася до вариатора, неговата силна страна е икономията на гориво, но надеждността на вариаторите все още не е на ниво. По правило никой не говори добре за робота. Роботът е компромис между автоматична машина и механика, като всеки компромис има повече минуси, отколкото плюсове.

43253 се предлага със следните видове трансмисии: Ръчна.

Трансмисия 43253 рестайлинг 2010 г., шаси, 1-во поколение

01.2010 - до днес

модификации	Тип трансмисия
4.5 л, 177 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 6
6.7 л, 203 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 6
6.7 л, 210 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 6
6.7 л, 242 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 6

Трансмисия 43253 рестайлинг 2010 г., бордов камион, 1-во поколение

01.2010 - до днес

модификации	Тип трансмисия
6.7 л, 203 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 6
6.7 л, 210 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 6
6.7 л, 242 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 6

Трансмисия 43253 2007 г., шаси, 1-во поколение

01.2007 - 01.2012

модификации	Тип трансмисия
10.8 л, 225 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 10
10.8 л, 240 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 10

Трансмисия 43253 2007, бордов камион, 1-во поколение

01.2007 - 01.2012

модификации	Тип трансмисия
10.8 л, 225 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 10
10.8 л, 240 к.с., дизел, задно задвижване (FR)	MKPP 10