Трансмисия Iveco EuroCargo
Какво да изберете, когато купувате кола: автоматична, ръчна или CVT? А има и роботи! Автоматичната скоростна кутия е по-скъпа, но за тези пари шофьорът получава комфорт и не е нервен в задръствания. Механичната трансмисия е по-евтина, нейното предимство е лесната поддръжка и издръжливостта. Що се отнася до вариатора, неговата силна страна е икономията на гориво, но надеждността на вариаторите все още не е на ниво. По правило никой не говори добре за робота. Роботът е компромис между автоматична машина и механика, като всеки компромис има повече минуси, отколкото плюсове.
Iveco EuroCargo се предлага със следните видове трансмисии: ръчна скоростна кутия, автоматична скоростна кутия.
Трансмисия Iveco EuroCargo 2015 г., влекач, 4-та генерация
09.2015 - до днес
| модификации | Тип трансмисия |
| 3.9 л, 180 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 л, 220 к.с., дизел, задвижване на четирите колела (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 220 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 л, 250 к.с., дизел, задвижване на четирите колела (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 250 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 5 |
| 5.9 л, 280 к.с., дизел, задвижване на четирите колела (4WD) | MKPP 6 |
| 5.9 л, 280 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 5 |
| 3.9 л, 180 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | Автоматична скоростна кутия 6 |
| 5.9 л, 220 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | Автоматична скоростна кутия 6 |
| 5.9 л, 250 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | Автоматична скоростна кутия 6 |
| 5.9 л, 280 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | Автоматична скоростна кутия 6 |