Трансмисия Hino Ranger
Съдържание
Какво да изберете, когато купувате кола: автоматична, ръчна или CVT? А има и роботи! Автоматичната скоростна кутия е по-скъпа, но за тези пари шофьорът получава комфорт и не е нервен в задръствания. Механичната трансмисия е по-евтина, нейното предимство е лесната поддръжка и издръжливостта. Що се отнася до вариатора, неговата силна страна е икономията на гориво, но надеждността на вариаторите все още не е на ниво. По правило никой не говори добре за робота. Роботът е компромис между автоматична машина и механика, като всеки компромис има повече минуси, отколкото плюсове.
Ranger се предлага със следните видове трансмисии: ръчна трансмисия, автоматична трансмисия.
Трансмисия Ranger от 2001 г., бордов камион, 5-то поколение
12.2001 - 03.2017
| модификации | Тип трансмисия |
| 4.7 l, 180 к.с., дизел, задно предаване (FR), хибрид | MKPP 6 |
| 6.6 л, 170 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 л, 205 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 л, 220 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
Трансмисия Ranger от 1989 г., бордов камион, 4-то поколение
07.1989 - 11.2001
| модификации | Тип трансмисия |
| 5.3 л, 136 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 5 |
| 6.6 л, 170 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 5 |
| 8.0 л, 200 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 л, 205 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 л, 215 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 л, 220 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
| 8.0 л, 200 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | Автоматична скоростна кутия 3 |