Трансмисия Hino 500
Съдържание
Какво да изберете, когато купувате кола: автоматична, ръчна или CVT? А има и роботи! Автоматичната скоростна кутия е по-скъпа, но за тези пари шофьорът получава комфорт и не е нервен в задръствания. Механичната трансмисия е по-евтина, нейното предимство е лесната поддръжка и издръжливостта. Що се отнася до вариатора, неговата силна страна е икономията на гориво, но надеждността на вариаторите все още не е на ниво. По правило никой не говори добре за робота. Роботът е компромис между автоматична машина и механика, като всеки компромис има повече минуси, отколкото плюсове.
500 се предлага със следните видове трансмисии: Ръчна.
Трансмисия 500 рестайлинг 2015 г., шаси, 1-во поколение, GH
01.2015 - до днес
| модификации | Тип трансмисия |
| 7.7 л, 260 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
Трансмисия 500 рестайлинг 2015 г., шаси, 1-во поколение, FM
01.2015 - до днес
| модификации | Тип трансмисия |
| 7.7 л, 260 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 л, 350 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 9 |
Трансмисия 500 2007 г., шаси, 1-во поколение, GD, GH, FM
01.2007 - до днес
| модификации | Тип трансмисия |
| 7.7 л, 260 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 6 |
| 8.9 л, 350 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 9 |
Трансмисия 500 рестайлинг 2015, бордов камион, 1-во поколение, FM
01.2015 - 11.2019
| модификации | Тип трансмисия |
| 7.7 л, 260 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 л, 350 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 9 |
Трансмисия 500 2007, бордов камион, 1-во поколение
01.2007 - 01.2015
| модификации | Тип трансмисия |
| 8.9 л, 350 к.с., дизел, задно задвижване (FR) | MKPP 9 |