Gear масла
Трансмисионното масло изпълнява две основни функции - смазва триещите се двойки части и отвежда топлината от тях по време на работа. Производителите на трансмисионни масла добавят различен брой добавки към своите продукти. Те имат свойства против образуване на пяна, противопоставяне, залепване и много други свойства. Също така сред ключовите задачи, които маслената течност изпълнява:
намалява ударните натоварвания, нивата на шум и вибрации;
намалява нагряването на частите и загубите от триене.
Всички трансмисионни масла се различават по вида на основата.
Евтините минерални масла почти не съществуват днес и се използват предимно в превозни средства със задно предаване. Значителен "минус" на такива състави е краткият експлоатационен живот и липсата на вещества, които насърчават самопочистването.
Полусинтетични трансмисионни масла. Полусинтетични масла могат да бъдат намерени в скоростните кутии на автомобили с предно задвижване от икономична класа. При нормални условия на работа този вид масло е в състояние да предпази частите от износване, докато автомобилът измине 50 000 - 60 000 км. Специалните добавки, които съставляват „полусинтетиката“, добре предпазват метала от разрушаване поради триене и корозия, а разумната цена прави тези масла най-търсените на пазара.
Най-скъпите и висококачествени са синтетичните масла. Те са в състояние да издържат на силни температурни колебания. Синтетиката е най-популярна в райони с мразовита зима и горещо лято. Благодарение на високотехнологичните добавки, синтетичните масла са наистина издръжливи.
Има само два вида скоростни кутии:
Автоматична скоростна кутия;
Механична скоростна кутия.
При автоматичната трансмисия въртящият момент се предава с помощта на специално масло, а при ръчната трансмисия - чрез зъбни колела с различен диаметър и различен брой зъби, които увеличават или намаляват скоростта на вторичния вал KΠΠ. Поради различното устройство, маслата за автоматична трансмисия и ръчна скоростна кутия са значително различни и не могат да бъдат заменени едно с друго. И всеки собственик на кола трябва да знае това.
Механичните KΠΠ са структурно много различни, да не говорим за автоматичните машини. За тяхното производство се използват напълно различни материали, метали и сплави. Ако в една кола производителят изисква смяна на трансмисионното масло на всеки 50-60 хиляди километра, то при друга този период може да бъде 2 или 3 пъти по-дълъг.
Интервалът за смяна на маслото е посочен в паспорта на всеки автомобил. Производителят определя по-кратък период на смяна при тежки условия на работа - например, ако автомобилът се движи по черен път или в райони с много прах.
Някои скоростни кутии са херметизирани и работят с "вечно" масло (според производителя). Това означава, че не е необходимо да отваряте трансмисията и няма да има нужда от смяна на течност.
Най-доброто решение е да прочетете фабричното ръководство специално за вашия автомобил. Ако колата е закупена на вторичния пазар, тогава си струва да смените маслото в скоростната кутия веднага след покупката.
