Toyota bZ4X: как работи новият електрически SUV на японската марка със задвижване на всички колела
Базиран на новата платформа e-TNGA, разработена съвместно със Subaru, Toytota bZ4X обещава добро вътрешно пространство, система за задвижване на всички колела, която ще се откроява в своя сегмент, и слънчево зареждане.
Автомобилният свят се стреми да замени всички превозни средства с двигатели с вътрешно горене с изцяло електрически превозни средства. Засега, независимо как се чувствате по въпроса, е ясно, че ще има повече електрически превозни средства, а Toyota представи нова концепция за електрически SUV, наречена Toyota bZ4X.
Автомобилният производител казва, че превозното средство е част от неговия глобален ангажимент за постигане на въглероден неутралност до 2050 г.
До 70-та година Toyota планира да разшири продуктовото си портфолио до около 2025 модели по целия свят. Този брой ще включва 15 нови акумулаторни електрически превозни средства, седем от които ще бъдат модели bZ. Toyota казва, че "bZ" означава "отвъд нулата".
Toyota също така потвърди, че възнамерява да електрифицира своята гама камиони, включително хибридни и изцяло електрически задвижващи агрегати.
Какви функции има bZ4X?
Toyota bZ4X е разработена съвместно със Subaru и е построена на новата специална платформа e-TNGA BEV. Toyota обещава, че концепцията ще съчетае легендарното качество, издръжливост и надеждност със задвижване на всички колела, с което Subaru е известно.
Автомобилът има дълго междуосие с къси надвеси, което създава отличителен дизайн с много вътрешно пространство.
Уникален и вълнуващ дизайн
Интериорът е отворена дизайнерска концепция, предназначена да подобри комфорта и увереността на водача на пътя. Toyota казва, че всеки детайл от автомобила е специално проектиран, включително поставянето на сензори над волана, за да даде на колата усещане за пространство, което помага за подобряване на видимостта за безопасно шофиране.
Въпреки това, новият електрически SUV на Toyota беше представен като концептуален модел, въпреки че въз основа на традиционния си дизайн може да се каже, че промените, пред които моделът ще се сблъска преди настъпването си в производствените линии, ще бъдат многобройни. .
Новият bZ4X показва много по-удължен преден обем, отколкото е загатнат в изображенията на марката и тийзъра. Това е електрически SUV от D-сегмента и въз основа на това той показва сравнително обемисти размери, въпреки че Toyota не ги ограничава.
Линиите на Toyota bZ4X са футуристични, но познати, тъй като продължават да представляват скок напред в съответствие с най-новите модели на японската фирма. Докато предната му част изглежда по-иновативна, задната част много напомня на другия SUV на фирмата, .
В профилния изглед два елемента се открояват особено. Едно от тях е, че са прибягнали до тип плаващ покрив, завършен в черно, което му придава известна динамика. Вторият елемент, който привлича вниманието, са арките на предните колела, които са завършени в гланцово черно и се простират от самата предна част, където действат като аеродинамичен въздухозаборник, обгръщайки група предни лампи в долната си част, и същата стъпка на колелото.
А интериорът, ако се съди по предоставените от Toyota изображения, изглежда изключително функционален, в най-чистия японски стил. Централната конзола интегрира повечето от контролите, включително джойстик в стил рулетка за селектора на скоростите и тъчпад за управление на огромния централен екран. Под последното се намират контролите за климат и комфорт.
Най-противоречивата новост е при нейния волан. Toyota, поне това е концептуалният модел, който показаха, избягва конвенционалността на волана с пълна джанта и прибягва до нещо, което може да бъде кормило на самолета.
Toyota bZ4X ще се произвежда в Япония и Китай. Toyota планира да започне глобалните продажби на модела в средата на 2022 г., като подробности за производството в САЩ ще бъдат публикувани на по-късна дата.
По отношение на дизайна колата със сигурност е много привлекателна отвътре и отвън, но около електрическата кола остават големи мистерии. Тоест Toyota все още не е посочила обхват, време за зареждане, цена или производителност.
*********
:
-
-
