Тест драйв Toyota Auris срещу VW Golf: компактни бестселъри

Компактните модели Toyota и VW са едни от най-продаваните автомобили за всички времена. Наследникът на Corolla, Auris, има за цел да поеме някои от позициите на Golf на Стария континент. Сравнение на бензиновите 1,6-литрови варианти на двата модела.

В първия сравнителен тест между двата модела автомобилите са изправени пред най-новото оборудване и 1,6-литрови бензинови двигатели под капака. Дори след като се запознах с автомобилите за първи път, е ясно, че VW наистина е спестил много по отношение на стандартното оборудване, но впечатлението за изработка е по-добро от това на японския му съперник.

По-специално материалите и повърхностите, използвани в таблото и тапицерията на вратите, както и в седалките, изглеждат значително по-тънки и по-добри от Toyota.

В интериора двата модела са равни.

И двата автомобила показват почти еднакви резултати по отношение на вътрешното пространство и обема на багажното отделение. Има достатъчно място за главите и краката за пътниците, тъй като седалката на Auris е малко по-висока от Golf, следователно и малко по-добрият страничен изглед. Предните седалки на VW, от друга страна, са по-удобни и осигуряват по-добра странична опора на тялото. От друга страна, пътниците на Auris се радват на повече комфорт на втория ред.

Със своята висока каросерия Auris почти прилича на ван, но подобно на Golf има много малко общо с гъвкавостта на интериора, типична за гореспоменатата категория превозни средства. И в двата случая най-голямата възможност за трансформация е сгъваемата задна седалка, разделена асиметрично. Auris обаче проявява друга характерна черта на вана - много ограничената видимост напред, която е резултат от широките предни колони. Golf има по-изчистена не само каросерия, но и самата кабина – всичко е там, където се очаква, управлението на функциите е максимално интуитивно, с една дума ергономията е близка до идеалната. В това отношение Toyota също е сравнително добра, но не може да достигне нивото на най-масовия VW.

Двигателят на Toyota е много по-темпераментен

Четирицилиндровият двигател на Toyota е значително по-динамичен от двигателя на VW с директно впръскване. Като цяло двигателят на Auris е по-плавен и тих, с добри маниери само с по-рязко ускорение. Но дори и при такива условия "японският" двигател звучи много по-агресивно и адекватно от гневното ръмжене, което двигателят FSI Golf издава при завиване. От друга страна, на задвижването на Auris определено липсва шеста предавка и следователно, особено на магистралата, нивото на скоростта се поддържа твърде високо. VW изразходва почти литър по-малко от сто километра в сравнение с Toyota, въпреки факта, че липсата на достатъчно сцепление често изисква понижаване при изпреварване, изкачване нагоре и така нататък. Последното обаче се оказва изненадващо приятна задача, с превключване на предавките с невероятна лекота и прецизност, а на трансмисията на Toyota липсва това спортно усещане. От друга страна, Auris изненадва с изключително фината си настройка на кормилната система, благодарение на която колата проявява дори повече ентусиазъм за завиване от Golf.

Аурис победи Голф по точки

В лимитния режим и двата автомобила се държат по един и същи начин, стабилни са и лесни за управление. Auris е особено доволен, че динамичното поведение на пътя не нарушава комфорта на шофиране. Настройката на окачването е доста трудна и особено при малки неравности комфортът на японския модел е дори по-добър от този на Golf. Auris се гордее и с най-добрата спирачна система.

Toyota определено е на прав път с Auris и резултатът е доста изненадващ за мнозина: 1,6-литровата версия на Auris побеждава Golf 1.6 в точки!

Текст: Херман-Йозеф Щапен

Снимка: Ханс-Дитер Зейферт

Оценка

1. Toyota Auris 1.6 Executive

Auris предлага безопасно управление, добър комфорт, просторен интериор, богато стандартно оборудване и отлична спирачна система. Качественото впечатление обаче е значително по-посредствено от това на Golf. Все още има какво да се желае по отношение на гледката от шофьорското място.

2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline

VW Golf продължава да бъде еталон в класа на компактните автомобили, що се отнася до качеството на интериора и ергономичността, и отново демонстрира отличен баланс на добър комфорт и почти спортно управление. Оскъдното стандартно оборудване в сравнение с Auris и особено суровият и бавен 1,6-литров двигател му отреждат едва второ място в теста.

технически подробности

1. Toyota Auris 1.6 Executive	2. Vw Golf 1.6 FSI comfortline
Работен обем	-	-
Мощност	85 kW (115 к.с.)	85 kW (115 к.с.)
макс. въртящ момент	-	-
ускорение 0-100 км/ч	10,1 s	10,9 s
Спирачни разстояния със скорост 100 км / ч	38 м	39 м
Максимална скорост	190 км / ч	192 км / ч
Средно потребление гориво в теста	9,4 л / 100 км	8,7 л / 100 км
Основна цена	все още няма данни	36 212 лева