Спирачна течност. Тревожни резултати от теста
Според проучване на Автомобилния институт четири от десет спирачни течности DOT-4 не отговарят на определени стандарти. Некачествената течност се удължава и в екстремни случаи може напълно да лиши колата от способността да се забавя.
Центърът за материалознание към Института по автомобилен транспорт тества качеството на спирачните течности DOT-4, популярни на полския пазар. Анализът за съответствие на качеството обхвана десет популярни автомобилни продукта. Експертите на ITS провериха, включително стойността на точката на кипене и вискозитета, т.е. параметри, които определят качеството на течността.
– Резултатите от тестовете показаха, че четири течности от десет не отговарят на изискванията, посочени в стандарта. Четири течности показаха, че точката на кипене е твърде ниска, а две от тях почти напълно се изпариха по време на теста и не показаха устойчивост на окисление. В техния случай корозионни ями се появиха и върху лабораторни материали“, обяснява Ева Ростек, ръководител на Центъра за изследване на материалите ITS.
Всъщност използването на такива (нестандартни) спирачни течности може да увеличи пробега и в екстремни случаи да направи невъзможно спирането на превозното средство.
Вижте още: Нови регистрационни номера
Спирачната течност губи свойствата си с възрастта, така че производителите на автомобили препоръчват да я сменяте поне веднъж на две до три години. Въпреки това изследванията през 2014 г. показват, че 22 процента от Полските шофьори никога не са го сменяли, а 27 процента го сменят. проверени превозни средства, той е имал право на незабавна смяна.
– Трябва да помним, че спирачната течност е хигроскопична, т.е. абсорбира вода от околната среда. Колкото по-малко вода, толкова по-високи са параметрите на кипене и толкова по-висока е ефективността на операцията. Точката на кипене на течност от клас DOT-4 не трябва да е по-ниска от 230°C, а на течност от клас DOT-5 не трябва да е по-ниска от 260°C, напомня Ева Ростек от ITS.
Ефективните спирачки с висококачествена течност в системата достигат пълния си потенциал за около 0,2 секунди. На практика това означава (ако приемем, че превозно средство, което се движи със 100 km/h, изминава разстояние от 27 m/s), че спирането започва едва 5 метра след задействане на спирачката. С течност, която не отговаря на необходимите параметри, спирачният път ще се увеличи до 7,5 пъти, а колата ще започне да намалява само след 35 метра от момента, в който натиснете педала на спирачката!
Качеството на спирачната течност пряко влияе върху безопасността при шофиране, така че когато я избирате, следвайте препоръките на производителите на автомобили и купувайте само запечатани опаковки.
Вижте още: Renault Megane RS в нашия тест
