Горивен тръбопровод: диаграма, типове, функции, материал, монтаж и почистващ препарат
Съдържание
В тази статия ще научите какво е горивопровод? Разясняват се неговата схема, видове, функция, материал, монтаж и пречиствател през изображения .
Ако се нуждаеш PDF файл ? Просто го изтеглете в края на статията.
Какво е горивопровод?
Горивопроводът е известен като маркуч или тръба, която се използва за прехвърляне на гориво от една точка в друга или от резервоар за съхранение към превозно средство. . Горивната тръба обикновено е направена от подсилена гума, за да се предотврати разкъсване и прегъване.
Понякога се прави и от пластмасови материали, въпреки че те се намират в шасито на автомобила, но са в слаба позиция. Те се инсталират на места, изложени на атмосферни влияния, пътни условия или топлина. Освен това не може да се повреди поради движещ се двигател.
Агенцията за опазване на околната среда на САЩ определя горивопровода като „всички видове маркучи или тръби, предназначени да пренасят течни горива или горивни пари. Това означава, че трябва да включва и всички маркучи или тръби за пълнители, за връзки между двойните резервоари за гориво и за свързване на въглеродния филтър към резервоара за гориво. Той няма продухващи маркучи или тръби към всмукателния отвор на двигателя или други маркучи или тръби, които са отворени към атмосферата."
Изграждане на горивопровод
Всички части на горивната система са свързани с гориво и паропроводи и маркучи. Те позволяват подаване на гориво в карбуратора, връщане на излишното гориво в резервоара и изпускане на горивните пари.
Горивните тръбопроводи трябва да бъдат насочени така, че да останат възможно най-хладни. Ако някоя част от горивопровода е изложена на прегряване, бензинът, преминаващ през него, се изпарява по-бързо, отколкото горивната помпа може да създаде засмукване.
Ниското налягане или частичният вакуум в горивната помпа също ще доведе до изпаряване на горивото. Това условие създава парна брава, поради което горивната помпа доставя пара само към карбуратора. Освен това парата излиза от вентилационния отвор, без да доставя бензин към двигателя.
Работа на горивната линия
Линията за връщане на парите обикновено минава от горивната помпа или горивния филтър към резервоара за гориво. Тази линия за връщане на парите е свързана към специален изход в горивната помпа. Всички пари, които се генерират в горивната помпа, се връщат в резервоара за гориво през тази линия.
Тръбопроводът за връщане на парите също така позволява на излишното гориво, изпомпано от горивната помпа, да се върне в резервоара. Това излишно гориво, поради постоянната циркулация, помага за охлаждане на горивната помпа.
Някои линии за връщане на парите имат вграден възвратен клапан, който предотвратява връщането на гориво към карбуратора от резервоара за гориво през линията за връщане на парите. По време на нормална работа налягането на парите от горивната помпа измества контролната топка и позволява на горивните пари да потекат в резервоара за гориво.
Ако обаче горивото се опита да се върне в карбуратора, налягането на горивото кара контролната топка да се намести, блокирайки линията. В някои горивни системи между горивната помпа и карбуратора е свързан сепаратор на парите.
Освен това има сепаратор, състоящ се от запечатан резервоар, филтър, входящи и изходящи тръби и отвор за измерване или изход, който се свързва с резервоара за гориво.
Парните мехурчета, влизащи в сепаратора заедно с горивото, се издигат нагоре в сепаратора на парите. След това парата под налягане от горивната помпа се насочва през изпускателната тръба към резервоара за гориво, където кондензира в течност.
Видове горивопроводи
- твърди линии
- фиксирани линии
#1 Твърди линии
Повечето горивни тръбопроводи, прикрепени към тялото, рамката или двигателя, са безшевни стоманени тръби. Стоманените пружини също навиват тръбата в определени точки, за да я предпазят от повреда. Когато сменяте горивопровода, използвайте само стоманени тръби.
Медните и алуминиевите тръби не трябва да се заменят със стоманени тръби. Тези материали не издържат на нормалните вибрации на автомобила и също реагират химически с бензина.
В някои превозни средства твърдите горивопроводи са прикрепени към рамката от резервоара до точка близо до горивната помпа. След това празнината между рамката и помпата се покрива с къс гъвкав маркуч, който абсорбира вибрациите на двигателя. При други превозни средства твърда линия минава директно от резервоара към помпата.
#2 Гъвкави линии
Синтетичните маркучи се използват в повечето горивни системи, където се изисква гъвкавост. Връзките между стоманените горивни тръбопроводи и други компоненти на системата често се правят на малки дължини.
Вътрешният диаметър на маркуча за подаване на гориво обикновено е по-голям (8 до 10 mm), а този на маркуча за връщане на гориво е по-малък (6 mm). Материалите на паропровода трябва да са устойчиви на изпарения от гориво.
Метален или пластмасов ограничител се използва главно във вентилационните линии за контрол на дебита на парата. Те се намират или в края на вентилационната тръба, или в самия маркуч за пара. Когато се използва в маркуч вместо вентилационна тръба, ограничителят трябва да се отстрани от стария маркуч и да се замени с нов при всяка смяна на маркуча.
Материали на горивния тръбопровод
Обикновено маркучът за горивопровода е направен от няколко материала, изброени по-долу:
- Стоманен маркуч за гориво
- Гумен маркуч за гориво
- Меден маркуч за горивопровод
- Пластмасов маркуч за горивопровод
#1 Стоманен маркуч за горивопровод
Много превозни средства с FWD и LWD с резервоари за гориво имат твърди горивопроводи, които минават по цялата дължина на шасито от резервоара до двигателния отсек. Тези тръби са евтини и издръжливи, но могат да изтекат гориво.
#2 Гума
Докато някои автомобили имат гумен маркуч за гориво, свързващ тръбата за гориво на шасито с горивната помпа или карбуратора на двигателя. Гумените маркучи са гъвкави и могат да се режат на необходимата дължина, но се износват с времето и могат да се протрият, ако не са закрепени правилно.
#3 Мед
При по-старите модели маркучът на горивопровода е снабден с меден материал. Предимството на използването на медни маркучи е, че те са лесни за инсталиране и ремонт, но са обемисти и скъпи в сравнение с други материали.
#4 Пластмаса
Съвременните превозни средства обикновено използват горивопроводи, направени от пластмаса, обикновено найлон. Пластмасовите горивопроводи не ръждясват и са по-леки от металните, но се топят при ниски температури и не могат да се ремонтират.
Монтаж и монтаж на горивопровода
Монтаж
Тръбопроводите за гориво от резервоара до карбуратора са закръглени, за да следват рамката по дъното на автомобила.
Тръбопроводите за пара и връщането обикновено минават по лонжерона на рамката срещу захранващия тръбопровод, но могат също така да се движат заедно с тръбопроводите за подаване на гориво. Всички твърди са прикрепени към рамката или дъното с винтове. и скоби или скоби. Скобите обикновено се използват за закрепване на маркучи към стоманени горивни тръбопроводи.
сглобяване
Месинговите фитинги се използват или в горивни тръбопроводи за факел, или за компресия. Разширените фитинги са по-често срещани. По време на смяната на тръбите трябва да се използва двойно разширение, за да се предотврати раздуване от раздуване и да се осигури добро уплътнение.
Компресионният фитинг има единична втулка, заострена втулка или гайка с половин втулка, за да се осигури сигурна връзка. За закрепване на маркучите за гориво се използват различни видове скоби.
Препарат за почистване на горивопровода
Във всеки тип превозно средство горивната система играе най-важната роля при доставянето на гориво към двигателя. Един автомобил не може да работи без гориво, така че горивната система на вашия автомобил трябва винаги да се поддържа в отлично състояние, за да работи ефективно.
Fuel System Cleaner е продукт, който помага за почистването на цялата горивна система от мръсни частици, които могат пряко да повлияят на работата на автомобила и здравето на двигателя. Като общо правило, никой не иска двигател да се повреди или счупи поради периодично подаване на гориво или спиране в критичен момент.
Без препарат за почистване на горивната система вашият автомобил може да изпита някои симптоми. Натрупването на въглерод е симптом, причинен от лош горивопровод, но отнема време, за да се влоши. Ако това се случи, може напълно да унищожи системата. Ето защо е добре да използвате препарат за почистване на горивната тръба в горивната система, за да може да предотврати натрупването на въглеродни замърсители във вашата горивна система.
Данни
Горивните тръбопроводи са компонент за безопасност във всяко превозно средство, така че те трябва да отговарят на разпоредбите за безопасност. Когато избира надеждни горивопроводи, водачът трябва да вземе предвид няколко съображения и да извърши минимална проверка на ниво компонент.
Основните точки, които трябва да имате предвид при избора на горивопровод, са материал, проучване на хлабината, движение на вала на двигателя, избор на съединител/краен фитинг.
Така че, засега се надявам, че покрих всичко, което търсите "Горивопровод" . Ако имате съмнения или въпроси по тази тема, можете да се свържете с нас или да ги зададете в коментарите. Ако ви е харесало, споделете го с приятелите си.
