Горивен филтър - каква е неговата функция? Трябва ли да се смени?
Съдържание
Откъде идват примесите в горивото?
По принцип може да се направи разлика между външни и вътрешни фактори. Първият включва зареждане със замърсено гориво - най-често това се случва на бензиностанции със съмнителна репутация. Вътрешните фактори са замърсители, които се намират в горивната система в резултат на корозия и се утаяват от горивото и се натрупват като утайка на дъното на резервоара. Без значение откъде идват, те попадат в горивния филтър, който е предназначен да ги спре, преди да стигнат до двигателя.
Горивни филтри - видове и устройство
В зависимост от вида на горивото, което ще се пречиства, филтрите трябва да имат различен дизайн. Бензин, напомнящ метална туба с две дюзи в противоположните краища. Горивото влиза в един порт, преминава през филтърния материал, който улавя примесите, и след това излиза от филтъра през друг порт. Този дизайн изисква филтрите в превозни средства с бензинови двигатели да бъдат монтирани хоризонтално.
Горивните филтри, използвани в дизеловите двигатели, са с различен дизайн, тъй като освен че задържат замърсители, те са проектирани да утаяват водата и парафина, които се утаяват от горивото. Поради това дизеловите филтри имат допълнителен картер и се монтират вертикално. Поради склонността на дизеловото гориво да помътнява и да отделя парафини и вода от него, дизеловите филтри имат значително по-кратък експлоатационен живот от бензиновите.
Какви са симптомите на запушен горивен филтър?
Най-честите признаци на запушен горивен филтър са:
- проблеми със стартирането на двигателя
- дълго начално време
- неравномерна работа на двигателя
- спад на мощността,
- прекомерен дим от изпускателната тръба.
Пренебрегването на тези симптоми и несмяната на филтъра редовно може да повреди вашите инжектори, което да доведе до скъпи ремонти.
Кога се сменят горивните филтри?
Смяната на горивния филтър е една от необходимите дейности по поддръжката. Те се сменят според препоръките на производителя, но през годините са се развили няколко универсални накрайника, които работят чудесно. При бензиновите двигатели горивният филтър трябва да се сменя поне веднъж на 2 години или на 50-60 хил. км. км, което от двете настъпи първо. Въпреки това, в случай на дизелово гориво, препоръчително е да го сменяте всяка година или на всеки 20-30 хиляди км. км, което от двете настъпи първо.
Горивни филтри от известни производители като Bosch, Filtron или Febi-Bilstein могат да бъдат закупени напр. Магазин Интеркарс. В случай на съмнение си струва да се консултирате с персонала на горещата линия, който ще ви посъветва кой модел е подходящ за този автомобил.
