ТОП 10 на най-ненадеждните бюджетни автомобили на възраст 3-5 години

Купуването на автомобил „от ръка“ или дори от дилър „trade-in“ винаги е лотария. Винаги има възможност състоянието на екземпляра, който харесвате, да не е толкова сияещо, колкото изглежда. Отказът от закупуване на очевидно проблемни модели ще помогне да се избегнат неприятни изненади след закупуване на автомобил.

Един от основните принципи при избора на надежден модел автомобил на вторичния пазар е незабавното изключване на автомобили от сферата на вашите интереси, които обективно се характеризират с ниска надеждност.

Те могат да бъдат изчислени по различни начини. Някой се доверява на рецензии на специализирани интернет ресурси. По-обективна информация обаче може да се получи от статистическите данни, публикувани от основните играчи на пазара на употребявани автомобили. Те имат оперативна информация за много по-голям брой реални автомобили, отколкото отделните потребители на интернет. Така наскоро специалистите на CarPrice анализираха състоянието на 11 200 употребявани автомобила на възраст 3-5 години, които участваха в търгове през първата половина на 2018 г.

Преди да пусне автомобил на онлайн търг, той се преглежда и оценява по 500 параметъра. Данните, събрани при проверката, се систематизират, като на автомобила се приписват определен брой точки за четири параметъра: „Каросерия“, „Салон“, „Техническо състояние“ и „Свързани фактори“. Общо колата може да спечели максимум 15 точки. В проучването са участвали общо 116 различни модела. От тях експертите избраха 10, които получиха най-ниски оценки.

Най-лошото е, че сред другите автомобили за 3-5 години, първото поколение Lifan X60 изглежда на пазара. Той отбеляза само 10,87 точки. Малко по-добре, макар и не много, вървят нещата при Chevrolet Cobalt - 10,9 точки. Geely Emgrand EC7 се нареди на трето място в антирейтинга за надеждност с 11,01 точки.

Great Wall Hover H5 е почти на същото ниво - 11,02 точки. Daewoo Gentra II е само формално по-добър от тях със своите 11,04 точки. На шесто място в антирейтинга е рестайлизираният Renault Logan от първо поколение с 11,16 точки. Почти същото важи и за първото поколение Hyundai Solaris - 11,17 точки. Рестайлизираният Chevrolet Cruze от първо поколение беше оценен от експерти на 11,23. Renault Fluence I, премина фейслифта - 11 точки. Най-добрият сред най-лошите според експерти е първото поколение Chevrolet Cruze (предварителен стил) със своите 25 точки.

За да се оцени адекватно резултатите от рейтинга на най-„убитите“ модели автомобили на вътрешния вторичен пазар, си струва да се припомни, че повечето от участниците принадлежат към автомобили, които са изключително популярни сред таксиметровите шофьори. Работата в таксиметрова компания "убива" най-здравите модели, дори като Renault Logan или Hyundai Solaris.