Топ 10 най-мощни мотоциклети

Първоначално спортните мотоциклети са създадени изключително за участие в състезания на затворени писти. С течение на годините подобни превозни средства стават по-желани за търсачите на силни усещания.

И така производителите започнаха да разработват невероятни модели, които се конкурират с професионалните състезателни колеги. Ето десет от най-мощните мотоциклети, одобрени за използване по обществени пътища.

Yamaha R1 R1M

Отваря най-бързите японски мотоциклети R1. През 2015 г. ресталираната версия получи магнезиеви джанти, съкратен ход на буталото, по-висок коефициент на компресия в цилиндрите и система за контрол на сцеплението. Модернизацията на силовия агрегат увеличи мощността му от 181 на 186,4 конски сили.

Колегата R1M има същите двигателни характеристики. Освен основните опции обаче той е оборудван с електронно окачване и състезателна система за управление.

През 2020 г. и двата варианта получиха актуализирана електронна система за контрол на газа и подобрена аеродинамика. Моторът има нови дюзи.

BMW S1000RR

Спортните мотоциклети от тази серия се произвеждат от 2009 г. до днес. Третото поколение получи подобрени двигатели и динамично окачване. За първи път в света производител на спортни велосипеди, по искане на купувача, може да оборудва устройство за круиз контрол.

Максималният въртящ момент е между 9500 и 12500 об / мин. Най-много двигателят с вътрешно горене развива 190,4 конски сили.

Ускорението до сто мото отнема три секунди. И четвърт миля се изминава за 10 секунди при скорост от 244,4 км / ч. Супербайкът е участвал в няколко състезания на пистите на Бърно и Монца.

Suzuki hayabusa

Поредният „самурай“ се е издигнал с една стъпка по-високо в горната част. Уникалният спортен мотор отдавна не губи позиции. Той е оборудван с двигател с мощност 194,4 конски сили. При 7600 оборота в минута той осигурява въртящ момент 138,7 Нм.

Трансмисията е оборудвана с шестстепенна скоростна кутия. Има регулируемо окачване и предна вилка. Това прави агрегата, любим на мотоциклетистите, по-стабилен при завои и при спиране.

Моторът преодолява 2,76-километровия етап от място за невероятни XNUMX секунди. Основното нещо за водача е да се държи за волана, така че поривът на вятъра да не го изхвърли от седлото.

Ducati 1199 Panigale R е Superleggera

Преработената версия на 1199 Panigale получи буквата R (раса), желана за мотоциклетистите, зависими от адреналина. Актуализираният модел е лишен от недостатъци, които пречат на по-големия брат да остане в класацията. Използва ковани джанти и карбонови вложки. Това намали теглото на мотоциклета до 162 кг.

Съкратените свързващи щанги и подобрения маховик олекотяват силовия агрегат с един и половина килограма. Спирачната система е оборудвана с четирибутални моноблокове от Brembo. Производителят твърди, че двигателят развива 205 конски сили. Въпреки това, на независим критик, агрегатът показа само 194,4 к.с. при 11 250 об / мин.

Това обаче е достатъчно, за да заеме седмото място в класацията.

MV Agusta F4, F4R, F4RR F4RC

Следващият номиниран за титлата на най-мощния мотоциклет в света е представител на италианския концерн за мотоциклети. Обемът на двигателя е значително по-малък в сравнение с предишния мото. Той е 998 кубически сантиметра. Максималната мощност, която показа тестът, беше 197,1 конски сили. И това е при максимум 13600 оборота в минута.

Най-бързата скорост по права линия е 299 километра в час. Истински състезателен куршум. При завои моделът също показва добри резултати за стабилност. Това е основното при тези скорости. За да постигне тези показатели, производителят инсталира регулируемо окачване както на задните, така и на предните колела.

Kawasaki Ninja H2

Високопроизводителните мотоциклети не винаги отговарят на разпоредбите за емисии на CO-2. Следователно спортните модели продължават да се носят изключително на състезания. Какво не може да се каже за "самурай катана" Н2.

Изпускателната система на мотора отговаря на всички екологични стандарти. В същото време мощността му не намалява. При динотеста двигателят показа цифра от 197,1 конски сили. Както е посочено от производителя.

Ограничението на скоростта, зададено на H2, е 337 километра в час. И дръпване от място до 100 км / ч се преодолява за 2,6 секунди.

Yamaha v-max

Първият сериен мотоциклет от японски произход е пуснат през 1990 година. По това време той имаше висока мощност - цели 97 коня. През годините моделът се усъвършенства, а на ентусиастите на мотоциклети бяха представени актуализиран брутален мотор.

Американският тест показа 197,4 к.с. при 9000 об / мин. Въпреки факта, че представителите на последната серия не са толкова пъргави, колкото предишните, сто километра / час се набира за три секунди. Това е висока цифра за 311-килограмов „силен мъж“.

Aprilia RSV4 RR

Истинско състезателно устройство може да се намери в представителствата на италианския производител. Получава бронз не само за красиво изпълнение.

Дизайнът на рамката предполага промяна в височината на седалката на двигателя (за преместване на центъра на тежестта). Кормилната колона също може да променя ъгъла и височината. Силовият агрегат развива 198,5 коня при 13000 XNUMX об / мин.

Kawasaki ZX-14R

Сребърният медалист съчетава в дизайна си елементи на крайцер и спортни велосипеди. Индикаторите за мощност са 207,9 коня при 10 хиляди оборота. Това е първият мотоциклет, преминал прага от 200 к.с. в теста.

Теглото на хипер велосипеда е 257 килограма. Следователно, ускорение до 100 км / ч. е 2,7 сек. А пиковата скорост не надвишава 300 километра / час. Но той е много красив.

Ducati 1299 Panigale

Златото получава не най-мощната (според теста), а леката и грациозна италианска „кола“. Panigale 1299 съчетава високо ниво на рационализиране, здравина и лекота. Сухото тегло на мотоциклета е 166,5 кг.

Според производителите на този мотоциклет максималната мощност при 11 хиляди оборота в минута достига 209,4 к.с. Перфектният баланс на сила и тегло прави мотора идеален за екстремни мото.