Тихо шофиране - решения за премахване на скърцащите спирачки!

Нищо не може да бъде по-дразнещо от постоянно, тихо "скърцане-скърцане-скърцане", идващо от арките на калниците. Най-честата причина за този звук е скърцането на спирачките. Добрата новина е, че с известен опит можете сами да коригирате тази грешка. Не забравяйте обаче да се запознаете с механизма на дисковата спирачка, тъй като само спирачните дискове и техните спирачни накладки причиняват тези проблеми.

Дизайн на дискови спирачки

Дисковите спирачки вече са стандартни на четирите колела на всички нови превозни средства. . Той е по-надежден, ефективен и по-малко податлив на износване от своя предшественик, барабанна спирачка . Първо, дисковите спирачки са по-безопасни. . За разлика от барабанните спирачки, те не се провалят поради натрупване на топлина. .

Спирачен диск се състои от дискова спирачка и апарат с вградени спирачни накладки. Водачът, натискайки спирачния педал, кара спирачните цилиндри в шублера да се удължат, притискайки спирачните накладки към въртящия се спирачен диск, предизвиквайки спирачен ефект. Спирачният диск и спирачните накладки са части, които се износват с времето.

Като общо правило, спирачният диск трябва да се сменя при всяка втора смяна на накладките. и винаги трябва да се проверява при всяка поддръжка на спирачките. Бразди, вълни или достигане на минималната дебелина са ясни индикации за незабавна смяна.

Тази точка може да е причината за скърцането; вълните на спирачния диск имат издутини, които се търкат в спирачните накладки, което кара спирачките да скърцат .

Разхлабени лагери като основна причина

• Основната причина за скърцането на спирачките се крие в монтажа . Често при последния ремонт се появяват неоригинални или сертифицирани части. Ние Не препоръчваме особено да правите това, когато става въпрос за спирачки: само одобрени от производителя спирачни лагери и дискове гарантират пълно спиране и достатъчен експлоатационен живот. .

• Немаркови продукти от интернет не ги предлагат. Състоянието на материала и правилното прилягане не са гарантирани, когато се използват евтини резервни части. . Спестяването на няколко шилинга тук може да бъде скъпо и фатално. Тогава скърцащите спирачки ще са най-малкият ви проблем.
• Често скърцащите спирачки се появяват поради небрежност или незнание по време на монтажа. . Много движещи се части на спирачката се нуждаят от смазване, за да си взаимодействат правилно. Това важи особено за спирачните накладки. . Те трябва да могат да се плъзгат плавно в държачите си, за да се предотврати заклинване или неравномерно и ненавременно износване. Дотогава привличат вниманието върху себе си със скърцане.

Използвайте правилния лубрикант

Много хора се сещат за масло и грес, когато чуят думата "смазка". Нека бъдем ясни: нито едно от тях не задейства спирачката . Третирането на скърцащи спирачки с масло или грес далеч не е небрежно, което прави спирачките почти неефективни и вероятно води до сериозна катастрофа или ремонт.

Медната паста е единствената подходяща спирачна смазка. . Пастата се нанася върху задната част на спирачните лагери преди да ги монтирате в шублера.

Шублерът може също да използва малко медна паста върху спирачния цилиндър . Това позволява на лагера да се плъзга в правилно смазан шублер, без да се компрометира спирачния ефект.

Преди сглобяването на спирачката цялата част се напръсква обилно и се почиства почистващ препарат за спирачки . Това предотвратява намесата на чужди частици в работата на спирачките.

Скърцащи спирачки след дълго спиране

Скърцането на спирачките може да се дължи и на корозия. . Спирачният диск е под голямо натоварване. Те трябва да са достатъчно здрави и твърди, за да осигурят пълно спиране до границата на износване.

Това, което спирачните дискове не осигуряват, е защита от корозия. . Всъщност антикорозионният и спирачният ефект се изключват взаимно. Теоретично е възможно да се произвеждат спирачни дискове от неръждаема стомана. Те обаче биха били твърде крехки и биха се счупили при големи натоварвания. .

Затова производителите залагат на самопочистващите се свойства на спирачните дискове. . Редовното използване на спирачките ще доведе до почистване на спирачните дискове поради триене. Ето защо спирачките винаги изглеждат толкова лъскави.

Ако колата е била неподвижна дълго време, корозията може да атакува спирачните дискове. До определен момент тяхната материална здравина и повече или по-малко защитено място от дъжда спират напредъка. Въпреки това, нормалната влажност на въздуха е достатъчна, за да причини петна от ръжда върху чистите спирачни дискове.

Важно е тази ръжда да бъде изстъргана . Ако това не се направи внимателно, рискувате да повредите спирачната система. Опитът да се изчисти спирачен диск чрез шофиране с висока скорост и рязко спиране може да бъде фатален: свободните ръждиви люспи се изстъргват и проникват в спирачния диск и спирачните накладки. . Получените канали правят износващите се части на спирачната система неизползваеми и подходящи за смяна.

• Ако спирачният диск е силно ръждясал, е необходимо да свалите колелото и да шлайфате най-силните петна от ръжда с шкурка. .
• Когато ръждата е премахната, с изключение на няколко малки точки, спирачката е готова за самопочистване. . Това има смисъл, ако спирачният диск е достатъчно дебел. Необходимата дебелина на спирачния диск можете да намерите в ремонтната документация на модела автомобил.
• Самопочистването се извършва по следния начин: карайте възможно най-бавно и спирайте внимателно . Чрез постепенно увеличаване на скоростта и увеличаване на спирачната сила, спирачният диск постепенно се почиства.
• След това спирачката трябва да се измие добре с препарат за почистване на спирачки. . Скърцането вече трябва да е изчезнало.

Разликата между скърцане и тракане

Тази статия е за шума скърцане-скърцане-скърцане, който се чува по време на шофиране, както е описано във въведението.

Важно е да се прави разлика между стържене и драскане, което се получава само когато натиснете педала на спирачката. В този случай спирачната накладка определено е износена. Колата трябва незабавно да бъде доставена в гаража , тъй като с износени спирачни накладки вече не е напълно безопасно.

Ако се появи този симптом, не забравяйте да шофирате бавно и внимателно. В идеалния случай колата е теглена, което горещо препоръчваме тук .

Скърцащи спирачки при движение на заден ход
или след смяна на гуми

• В някои случаи след смяна на гумите се появява скърцане на спирачките. Това може да се случи при смяна на размера на гумата. Решението на този проблем до голяма степен зависи от модела на автомобила. Някои продукти изискват скосяване на спирачните накладки .
• Скърцането при движение на заден ход не е задължително да идва от накладките . Това може да е признак на износен съединител. Дори динамото може да издаде звук, когато лагерите му са износени. Преди ремонт е необходимо задълбочено търсене на грешки.
• За спирачки продължете както следва: Карайте нагоре по склона и оставете машината да се търкаля надолу. . Изключете двигателя, докато се спускате. Всички системи, включително динамото, вече са изключени. Ако скърцането все още се чува, можете да го стесните до спирачките.

Все пак внимавайте:

• Когато двигателят е изключен, той бързо губи спирачно налягане. Този тест трябва да продължи само няколко секунди. . След това двигателят трябва да се рестартира. Освен това, въпреки че двигателят е изключен за този тест, ключът трябва да е в положение за запалване. Стоп светлината остава активна дори когато двигателят е изключен и движението зад вас няма да се дразни толкова бързо . Тези тестове се правят най-добре с възможно най-малко трафик.

Когато се съмнявате, отидете в гаража

Ако не сте сигурни каква е причината и как да премахнете скърцането на спирачките, не се колебайте да посетите най-близкия автосервиз. Само тогава ще получите максимално доверие и сигурност при професионален ремонт. .