Тестови решетки: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement
Тест драйв

Тестови захващания: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Мнозина ще кажат, че Octavia не се нуждаеше от нищо преди и че текущият ремонт не е необходим. Но ако запазим промените в дизайна, които отделят автомобилната среда, новата Octavia ще стане още по -добра с актуализацията. Връщайки се към екстериора, е ясно, че Octavia е наследила новите дизайнерски закони, открити в моделите Superb и Kodiaq. Така той получи нова решетка за двигателя, разделени фарове с LED подпис и леко преработена предна броня. Всеки спор относно обновяването трябва да приключи, защото всичко друго, което е ново за Octavia, е добре дошло. По този начин интериорът се актуализира с ново околно осветление, а новият 9,2-инчов сензорен екран е посветен на забавление и информационно съдържание. Пръстовите отпечатъци и прахът на екрана са незаменими, но те ще ви убедят с прост интерфейс и удобен за потребителя интерфейс. След известно време сензорите остават напълно аналогови и са слабо осветени. Octavia вече предлага достъп до интернет чрез WLAN гореща точка, така че приветстваме и системата CarConnect, която ни предоставя данни от превозното средство от разстояние.

Тестови захващания: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Пакетът от модерни решения се допълва от асистент за паркиране, активен круиз контрол, система за аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и система за разпознаване на пътни знаци. Тъй като Octavia е кралицата на пространството и използваемостта, беше ясно, че малко ще се промени след обновяването. Особено зад гърба на пасажера, където с базов обем от 610 литра той задоволява всички нужди, а с 1.740 литра при сгънати седалки той лесно се конкурира с просторното предложение на Постойнска пещера. Допълнителна стойност добавят аксесоарите от гамата Simply Clever, които предоставят лесни за употреба решения като чадър, поставен в багажника, стъргалка за лед на капачката на резервоара, ключодържател и мобилен телефон. На тестовото копие е инсталирана най-мощната версия на турбодизеловия агрегат. Четирицилиндровият двигател със 184 конски сили предава мощността на колелата чрез DSG скоростна кутия и ние знаем колко добра е била тази комбинация в миналото. Оборудването на тестовия автомобил беше насочено и към по-взискателните клиенти, тъй като пакетът Laurin & Klement включва концертна озвучителна система Canton, тапицерии за седалки в комбинация от алкантара и кожа, биксенонови фарове… Тази конфигурация ще бъде особено интересна за някой, който иска да комбинира семеен автомобил със служебен автомобил.с кола.

крайна оценка

Дори след актуализацията, Škoda Octavia остава безкомпромисна кралица на пространството и използваемостта в своя клас. С оборудването на Laurin & Klement той може да убеди всеки, който се осмели да отиде на рали на борсата с такава машина.

Тестови захващания: Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

текст: Саша Капетович 

снимка: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Основни данни

Базова цена на модела: 30.631 €
Цената на тестовия модел: 38.751 €

Разходи (на година)

Техническая информация

двигател: 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.968 cm3 - максимална мощност 110 kW (150 к.с.) при 3.500 об./мин. - максимален въртящ момент 340 Nm при 1.750 об./мин.
Пренос на енергия: Задвижвани от двигателя предни колела - 6-степенна трансмисия с двоен съединител - гуми 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
капацитет: Производителност: 215 km/h максимална скорост - 0 s 100-8,5 km/h ускорение - Среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,5 l/100 km, CO емисии 117 g/km^2
Масе: Тегло: празен автомобил 1.277 кг - допустимо общо тегло 1.902 кг.
Външни размери: дължина 4.667 мм – ширина 1.814 мм – височина 1.465 мм – междуосие 2.686 мм – багажник 590–1.580 50 л – резервоар за гориво XNUMX л.

оценка

  • Дори след актуализацията, Škoda Octavia остава безкомпромисна кралица на пространството и използваемостта в своя клас. С оборудването на Laurin & Klement той може да убеди всеки, който се осмели да отиде на рали на борсата с такава машина.

Хвалим и укоряваме

Оборудване

материали

комбиниран двигател + трансмисия

остарели броячи

бързо видима мръсотия на централния екран

Добавяне на нов коментар