Тест: Toyota Proace Verso 2.0 D-4D семейство 150 к.с.

Казват, че много хора обичат да купуват кола, да вземат решения и да избират правилната. Е, ако искате да се забавлявате много, препоръчвам да намерите подходяща оферта сред три горе-долу еднакви автомобила - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere и Peugeot Traveller. И трите се появиха на словенския пазар в края на миналата и началото на тази година. Всички те имат общ произход и общ дизайн - Toyota взе почти всичко, което дизайнерите и търговците на френския PSA приеха. Ванът е създаден и за трите марки и съществени разлики между тях са наистина трудни за намиране. Но всъщност това е повече от обикновен ван, това е просторен семеен или личен автомобил с аксесоари.

Почти няма разлики в технологиите, и трите се предлагат с три различни дължини на каросерията (на две междуосия), гамата от двигатели е прозрачна. Всъщност има два турбо дизела и с двата клиента клиентът може да избира от две спецификации. Toyota Proace Verso беше оборудвана с двулитров турбодизелов базов двигател в средната дължина на каросерията. Всъщност той е много подобен на двамата братя, които тествахме (Traveller в AM 3, 2017, Spacetourer в AM 9, 2017), и се очаква да бъде най -популярният сред словенските клиенти.

Така че няма какво да се добави към задвижването, разбира се, двулитровият турбодизелов двигател може да бъде похвален за мощността си, но трябва да призная, че понякога дупката му „турбо“ също причинява по-малко трудности при стартиране; ако не сме достатъчно решителни да стъпим на газта и внимателно да спуснем съединителя, двигателят бързо ще спре. Интересно е също така да се отбележи, че двигателят може да реагира различно на различни потребители със средна консумация. С резултат 7,1, Toyota беше само с един литър по -висока от другите два тествани модела ... Така че говорим за тежки или леки крака или други условия на използване.

Все още не съм обяснил уводното съобщение, че купуването на кола може да бъде много забавно: това е търсене на разлики между Toyota Proac Verso и другите две, защото те са доста, въпреки общата отправна точка. Но ние говорим само за това как отделни части от оборудването (повече или по-малко необходимо за комфортно или дори безопасно пътуване) са сглобени в пакети от оборудване и аксесоари. Ако сте свикнали с други модели на Toyota, които имат много високо ниво на оборудване за безопасност като стандарт (пакетът Toyota Safety Sense), Proace ще постави това в списъка с екстри, дори и най-богатият, който Toyota описва като VIP. Купувачът на Toyota, както тествахме (второто ниво на семейното оборудване), трябва да добави 460 евро за такъв допълнителен пакет, ако иска най-важното постижение на устройствата за безопасност, автоматично спиране в случай на сблъсък, това струва повече от хиляда евро – тъй като пакетът включва също адаптивен круиз контрол, прожекционен екран в ъгъла на видимост на водача под предното стъкло и цветен сензорен екран на информационно-развлекателната система, обозначена с TSS Plus. За да направите процеса на вземане на решение за покупка дълъг и сложен, ценовата листа и списъкът с аксесоари ще ви предоставят и други начини. Когато наистина го пробиете, може да почувствате, че всичко е свършило. Но това не е така, защото, както и в предишната операция, сравняването на същото с другите две също е стресиращо и трудно - ако купувачът няма предварително определен избор по отношение на марката.

Ето някои добре известни факти за избора на голяма кола като Proace. С богато оборудване, виртуалният ван безпроблемно се трансформира в комфортен миниван, който също предлага на Toyota правилния автомобил за големи семейства или тези, които обичат да си почиват, които искат да возят повече пътници или по-голям багаж. Proace е наистина страхотен компромис по отношение на терминологията. Клиентът може да избере една от три дължини. Късият, с дължина само 4,61 метра, изглежда най-удобен, но когато използваме средния, който е дълъг малко под пет метра, установихме, че по-късите могат бързо да създадат проблеми поради липса на място. С трета пейка в задната част на автомобил със средна дължина, ние наистина добавяме измерението на повече капацитет за превоз на хора, но това разположение оставя много малко място за багаж. Звучи почти невероятно, но скоро потребителят се оказва, че остава без място за багаж заради пътниците. За щастие за тях е налична разширена версия, но решението трябва да се обмисли преди покупката. Именно поради тази игра с избора на пространство и постоянни или случайни нужди, решението за размера на такъв просторен автомобил с допълнителни алтернативи наистина заслужава внимателно обмисляне!

Най-голямата разлика между трите конкурента е в една напълно "неавтомобилна" област - в гаранционните и други услуги, които Toyota предлага на собствениците на своите автомобили. Proace е покрит от общата петгодишна гаранция на Toyota, което означава, че след три години (или 100.000 XNUMX километра) от общата гаранция, той е покрит от ограничена за пътуване гаранция за следващите две години. Citroën и Peugeot имат обща гаранция от само две години.

текст: Томаз Порекар

снимка: Саша Капетанович

Прочетете на:

Тестови слипове: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Тест: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

Toyota Proace Verso 2.0 D-4D семейство 150 к.с

Основни данни

Базова цена на модела:	32.140 €
Цената на тестовия модел:	35.650 €

Разходи (на година)

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.997 cm3 - максимална мощност 110 kW (150 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 370 Nm при 2.000 об./мин.
Пренос на енергия:	задвижване на предните колела - 6-степенна механична - гуми 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
капацитет:	максимална скорост 170 км/ч - 0–100 км/ч ускорение 11,0 сек - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 5,3 л/100 км, CO2 емисии 139 г/км.
Масе:	празен МПС 1.630 кг - допустима брутна маса 2.740 кг.
Външни размери:	дължина 4.965 мм – ширина 1.920 мм – височина 1.890 мм – междуосие 3.275 мм – багажник 550–4.200 69 л – резервоар за гориво XNUMX л.

Нашите измервания

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 22.051 км
Ускорение 0-100 км:	12,1s
402 м от града:	18,5 години ( 122 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	8,3 / 13,5s (IV/V)
Гъвкавост 80-120 км / ч:	14,3s (V.)
тестов разход:	8,4 л / 100 км
Разход на гориво съгласно стандартната схема:	7,1 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	36,6m
AM таблица:	40m
Шум при 90 км / ч на 5 -та предавка	60dB

оценка

• За тези, които се нуждаят от пространство, Proace е правилното решение. Но и тук: повече пари - повече коли.

Хвалим и укоряваме

двигател

гаранционен срок

повдигане на задното стъкло в задната врата

управление на климатика отзад

липса на място за малки предмети

управление на задната врата

механична прецизност на предаването