Тест на решетката: Renault Clio 1.2 TCE I Feel Slovenia
Тъй като производството на Clio се върна в Ново място, Renault реши да се възползва от тази възможност и да подготви регионален пакет оборудване за словенците, опакован в ограничено издание, кръстен на лозунга, който Словения официално използва за популяризиране на страната.
Трудно е да се говори за новите продукти на Clio, които в сегашния си вид присъстват на пазара за шеста поредна година, но можем да кажем какво дава посочената опаковка. Няма да намерите усъвършенстваните асистиращи системи, които постепенно се превръщат в неразделна част от класа Clio, но автомобилът е добре оборудван, за да улеснява изминаването на километрите всеки ден.
Имам чувството, че оборудването на Словения се основава на пакета Intens, което означава, че носи сладкиши като предни и задни LED светлини, автоматичен климатик, карта за свободни ръце, сензори за паркиране, камера за задно виждане, информационно -развлекателна система с навигационно устройство и ред други метални цветове, налични в този пакет без допълнителни разходи. Може би сме пропуснали по -видимо възприятие на споменатата опаковка, тъй като тя е само рамкирана от малка емблема на гърба на колата.
Това Clio се предлага с пет различни двигателя, а тестовият е задвижван от 1,2-литров четирицилиндров двигател със 120 "конски сили". В тенденцията на трицилиндровите двигатели е приятно да се управлява такова моторизирано Clio, което доказва плавния му ход, тишината и отличните характеристики. С разход от 6,9 литра на 100 километра в обичайния ни кръг е трудно да го наречем икономичен, но дори и да усърдно гоните тези 120 „коня“, той няма да изтегли повече от допълнителен литър.
Прочетете на:
Кратък тест: Renault Clio RS 220 EDC Trophy Akrapovič Edition
Тест на решетката: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Тест за сравнение на малки семейни автомобили: Citroën C3, Ford Fiesta, Kia Rio, Nissan Micra, Renault Clio, Seat Ibiza, Suzuki Swift
Тест: Renault Captur - Outdoor Energy dCi 110
: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna
Renault Clio TCe 120 I FEEL SLOVENIA
Основни данни
| Цената на тестовия модел: | 18.990 € |
|---|---|
| Базова цена на модела с отстъпки: | 17.540 € |
| Ценова отстъпка за тестовия модел: | 16.790 € |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин с турбокомпресор - работен обем 1.197 cm3 - максимална мощност 87 kW (120 к.с.) при 5.500 rpm - максимален въртящ момент 205 Nm при 2.000 rpm |
|---|---|
| Пренос на енергия: | предно задвижване - 6-степенна ръчна скоростна кутия - гуми 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3) |
| капацитет: | 199 км/ч максимална скорост - 0 сек. 100-9,0 км/ч ускорение - Среден комбиниран разход на гориво (ECE) 5,3 л/100 км, CO2 емисии 118 г/км |
| Масе: | празно МПС 1.090 кг - допустима обща маса 1.659 кг |
| Външни размери: | дължина 4.062 mm - ширина 1.945 mm - височина 1.448 mm - междуосие 2.589 mm - резервоар за гориво 45 l |
| Кутия: | 300-1.146 L |
Нашите измервания
| Условия на измерване: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / отн. vl. = 55% / състояние на километража: 1.702 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 10,5s |
|---|---|
| 402 м от града: | 17,4 години ( 133 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 6,7 / 10,8s (IV/V) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 10,5 / 13,4s (V./VI). |
| тестов разход: | 9,6 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,9 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 36,6m |
| AM таблица: | 40m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 62dB |
оценка
Може би Renault иска да получи патриотичен купувач под лозунга „Чувствам Словения“, но с набор от оборудване в същия пакет определено ще получат рационално ориентиран продукт.
Хвалим и укоряваме
комплект оборудване
работа на двигателя
цена
неузнаваемо ограничено издание
