Тест на решетката: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)

Въпреки факта, че вчера сякаш мислехме за името му, познаваме Кашкаи от шест години. В класа на така наречените кросоувъри той изпълнява добре мисията си. Сега, когато се появи нов модел, той иска да убеди онези, които търсят най -добрата сделка.

Цифровото обозначение веднага след обозначението на двигателя обикновено възхвалява мощността на двигателя. В такъв случай мислите ли, че този Qashqai може да има 360 „коня“? Хм ... не. Това наистина е нов 1,6-литров турбодизел в носа, но все пак би трябвало да ви задоволи със "само" 130 "конски сили". Въпреки това двигателят е похвален. Отзивчивост, въртящ момент, широк диапазон на работа, плавно каране ... има всичко, което ни липсваше в стария двигател 1.5 dCi.

Назад към 360. Това е нов пакет оборудване, който освен очакваните елементи включва голям панорамен покрив, 18-инчови джанти, частично кожени седалки, някои декоративни елементи, навигационно устройство и специална система от камери. който показва колата от птичи поглед. На технологично ниво въпросът не е нов, както вече видяхме, а за автомобили от много по -високи класове. На пръв поглед изглежда, че преместваме камерата високо над колата. В действителност обаче камерите, инсталирани в задната част, носа и двете странични огледала, показват едно изображение на централния екран на многозадачната система. Ние обаче критикуваме тази част от този набор от устройства, тъй като екранът е толкова малък, а разделителната способност е толкова ниска, че е много трудно да се разбере показваното изображение.

Иначе цялостното благосъстояние в Qashqai е отлично. Интериорните материали са приятни, а големият таван създава усещане за простор. Задната седалка не се движи надлъжно, но все пак предлага достатъчно място за пътниците. Недостатъкът е труднодостъпните ISOFIX матраци и разхлабеният капак на предпазния колан. Кутията под подлакътника между шофьора и пътника отпред е голяма, но за съжаление това е едно от малкото места за дреболии, ако не обърнете внимание на това, което може да е наблизо. Пред лоста на скоростната кутия има чекмедже, в което можете да "погълнете" само опаковка дъвка. Притеснявахме се и от случаен силен приток на гориво в резервоара за гориво.

Очевидно, макар външният вид да предполага използваемост извън пътя, този Qashqai със задвижване на всички колела е добър само за прескачане на високи бордюри. Но пътуването не е никак весело. Въпреки че шасито е доста повдигнато, дори доста динамичното возене не е проблем; всъщност влизането в завоите е удоволствие. Разбира се, това се дължи на факта, че след дълго време трябваше да тестваме колата, обута в летни гуми.

Qashqai вече убеди мнозина, независимо от маркетинговия трик. Търговците на дребно обаче се опитват да привлекат купувачи на своя страна с богат набор от оборудване и специални цени. В разглеждания Qashqai те не обещават имунитет срещу агресивни цветни лехи, но в допълнение към всичко почти изпълниха желанието на този купувач.

Текст: Саша Капетович

Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360

Основни данни

Продажби:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Базова цена на модела:	26.240 €
Цената на тестовия модел:	26.700 €
Изчислете цената на автомобилната застраховка
Ускорение (0-100 км / ч):	9,8 s
Максимална скорост:	190 км/ч
Консумация на ECE, смесен цикъл:	6,4 л / 100 км

Техническая информация

двигател:	4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.598 cm3 - максимална мощност 96 kW (130 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 320 Nm при 1.750 об./мин.
Пренос на енергия:	задвижвани от двигател предни колела - 6-степенна механична трансмисия - гуми 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2).
капацитет:	максимална скорост 190 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 10,3 сек - разход на гориво (ECE) 6,3/4,1/4,9 л/100 км, CO2 емисии 129 г/км.
Масе:	празен МПС 1.498 кг - допустима брутна маса 2.085 кг.
Външни размери:	дължина 4.330 мм – ширина 1.783 мм – височина 1.615 мм – междуосие 2.630 мм – багажник 410–1.515 65 л – резервоар за гориво XNUMX л.

Нашите измервания

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / отн. vl. = 39% / Статус на километража: 2.666 км
Ускорение 0-100 км:	9,8s
402 м от града:	16,9 години ( 128 км/ч)
Гъвкавост 50-90 км / ч:	8,1 / 11,6s (IV/V)
Гъвкавост 80-120 км / ч:	9,7 / 13,8s (V./VI).
Максимална скорост:	190 км / ч (НИЕ.)
тестов разход:	6,4 л / 100 км
Спирачен път при 100 км / ч:	38,8m
AM таблица:	40m

оценка

• Току -що сте били на път да купите Qashqai и чакате подходяща оферта? Сега!

Хвалим и укоряваме

двигател

богат набор от оборудване

усещане вътре

добре настроено шаси

скрити съединители ISOFIX

централен размер на екрана и разделителна способност

твърде малко чекмеджета за малки предмети

силно зареждане с гориво