Тестове: Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Титан
Това се превръща в тенденция, когато клиентите одобряват нещо помежду си. И тези коли станаха хит, когато потребителите разбраха, че Kangoo може да бъде перфектната семейна кола. Тъй като пазарът на търговски превозни средства също изплюва по -малък клас от тези микробуси, версиите на леките автомобили на тези малки са започнали да приличат на гъби след дъжда. Един от тях е Ford Tourneo Courier, който споделя платформата с Transit Courier. Тези коли обикновено нямат проблеми с простора. В този случай тя е огромна над главите на пътниците. Над главите на шофьора и шофьора, точно поради изобилието от пространство, те се възползваха от това и монтираха тавански рафт, на който можете да съхранявате всички дреболии, така че да е винаги под ръка.
Задната двойка плъзгащи се врати, която винаги сме хвалели, е жалко, че прозорците се отварят само странично с лост (както при някои автомобили с три врати). Пейката има достатъчно място за двама пътници, но не може да бъде преместена надлъжно или свалена. Можете само да го сгънете и да увеличите и без това огромния багажник от 708 на 1.656 литра пространство. Товаренето на багаж е лесно, тъй като багажникът е без ръбове и има ниска товароносимост. Задната врата е малко неудобна, защото е голяма и изисква много място при отваряне, докато високите хора трябва да наблюдават главата си, когато вратата е отворена. От вътрешните материали би било трудно да се предположи, че тази кола е от икономичния сегмент.
Пластмасата е висококачествена на допир, а дизайнът на самото табло е известен от други цивилни Фордове. В горната част на средния комплект ще намерите многофункционален дисплей, който въпреки малкия си размер и разделителна способност едва ли отговаря на вашите нужди. Лошо позиционираният 12V изход, който седи точно пред скоростния лост, също заслужава критика. Тестовият Tourne се задвижва от 75-ватов трицилиндров бензинов двигател Ecoboost Ecoboost и можем да потвърдим, че Ford се е разбрал с него. В комбинация с изключително прецизния волан и добре настроеното шаси, можем да потвърдим, че дори и с такава кола можете да се насладите на завоите. Конкуренцията изостава много и ако шофирането е едно от изискванията, които поставяте на преден план при закупуването на този тип автомобили, не е нужно да мислите дълго за правилния избор.
текст: Саша Капетович
Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 kW) Titan (2015)
Основни данни
Продажби: | Auto DOO Summit |
---|---|
Базова цена на модела: | 13.560 € |
Цената на тестовия модел: | 17.130 € |
Мощност: | 74kW (100 KM) |
Ускорение (0-100 км / ч): | 12,3 s |
Максимална скорост: | 173 км/ч |
Консумация на ECE, смесен цикъл: | 5,4 л / 100 км |
Разходи (на година)
Техническая информация
двигател: | 3-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин с турбокомпресор - работен обем 999 cm3 - максимална мощност 74 kW (100 к.с.) при 6.000 rpm - максимален въртящ момент 170 Nm при 1.500–4.500 rpm. |
---|---|
Пренос на енергия: | двигател с предно предаване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 195/60 R 15 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
капацитет: | максимална скорост 173 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 12,3 сек - разход на гориво (ECE) 6,8/4,7/5,4 л/100 км, CO2 емисии 124 г/км. |
Масе: | празен МПС 1.185 кг - допустима брутна маса 1.765 кг. |
Външни размери: | дължина 4.157 мм - ширина 1.976 мм - височина 1.726 мм - междуосие 2.489 мм. |
Вътрешни размери: | резервоар за гориво 48 л. |
Кутия: | 708–1.656 л. |
Нашите измервания
T = 22 ° C / p = 1.032 mbar / отн. vl. = 65% / състояние на километража: 5.404 км | |
Ускорение 0-100 км: | 13,7s |
---|---|
402 м от града: | 19,1 години ( 118 км/ч) |
Гъвкавост 50-90 км / ч: | 13,0s (IV.) |
Гъвкавост 80-120 км / ч: | 20,1s (V.) |
Максимална скорост: | 173 км / ч (V.) |
тестов разход: | 6,8 л / 100 км |
Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,9 л / 100 км |
Спирачен път при 100 км / ч: | 42,2m |
AM таблица: | 40m |
оценка
Трудно е да се разбере от родословието, че той е търговец. В най -добрия случай той взе добри качества от нея, като простор и гъвкавост.
Хвалим и укоряваме
двигател
шофиране
плъзгащи се врати
багажник
открито пространство
централен екран (малък размер, разделителна способност)
отваряне на задни стъкла
монтаж на 12 -волтов контакт